Ontario Highway 98 - Ontario Highway 98 - Wikipedia
Provincial Road, Middle Road, Essex County Road 46, Chatham-Kent Road | ||||||||||
Informace o trase | ||||||||||
Délka | 96,2 km (59,8 mil) Nyní Essex County Road 46 a Chatham-Kent Municipal Road 8 | |||||||||
Existoval | 1823 (jako Middle Road), 1929 (jako Dálnice 2A ), 1939 (jako silnice 98)[1]–1970 | |||||||||
Hlavní křižovatky | ||||||||||
West End | Dálnice 2 ve Windsoru | |||||||||
Východní konec | Dálnice 40 /Dálnice 3 v Blenheimu | |||||||||
Umístění | ||||||||||
Kraje | Essex, Chatham-Kent | |||||||||
Velká města | Windsor, Maidstone, Woodslee, Comber, Tilbury, Merlin, Blenheim | |||||||||
Dálniční systém | ||||||||||
|
King's Highway 98, běžně označované jako Dálnice 98, byl provinčně udržovaná dálnice v kanadský provincie Ontario, určená jako součást provinčního dálničního systému od roku 1938 do roku 1970. Trasa procházela severní částí města Okres Essex a přes jih-střed Chatham-Kent, sahající od Windsor na Blenheim.
Funkce trasy v provinční dopravní síti byla nakonec nahrazena Dálnice 401, a dálnice byla vyřazena z provozu v roce 1970. Silnice je nyní v provozu pouze jako okresní silnice. Je známá jako County Road 46 v Essexu a Kent Road 8 v Chatham-Kent.
Popis trasy
Dálnice 98 cestovala z Windsoru do Blenheimu Maidstone, Tilbury, Merlin a Charing Cross. Trasa je dnes známá pod různými jmény: Howard Avenue, Provincial Road, Middle Road a Middle Line; stejně jako různými označeními: Essex County Road 46 a Chatham-Kent Road 8.
Trasa začala v centru Windsoru na křižovatce Ouellette Avenue a Riverside Drive. Tato křižovatka také sloužila jako konec pro Dálnice 3B, Dálnice 18, a Dálnice 39; Dálnice 2 pokračovala křižovatkou, aby se setkala s dálnicí 3 na dálnici Ambassador Bridge. Highway 2, Highway 3B, Highway 39 and Highway 98 cestoval na jih současně po Oulette Avenue na Tecumseh Boulevard, kde se dálnice 3B rozdělila na západ podél této silnice, zatímco ostatní se otočili na východ. Na Howard Avenue pokračovala dálnice 39 na východ, zatímco dálnice 2 a dálnice 98 se stočily na jih. Cestovali souběžně na Cabana Road / Division Road, kde se hlavní silnice 2 rozdělila na Division Road a hlavní silnici 98 na Provincial Road.
Dálnice 98 opustila Windsor, protože narazil na výměnu s Dálnice 401 (Exit 14). Jela na jihovýchod, rovnoběžně s severně od hlavní silnice 3, do Maidstone. Tam se dálnice zahnula a stala se z ní Middle Road. Sledovala tuto cestu na východ, občas procházela na severovýchod a procházela Comber a na jih od Tilbury, odkud odešel Okres Essex a zadal to, co je nyní obec Chatham-Kent. Pokračovala na východ, nyní jako střední linie, trasa narazila na komunity v Valetta, Stewart a Merlin před zakřivením na severovýchod. Rozdělilo to South Buxton než narazíte na Charing Cross a otočíte se na východ. Pokračovalo to na krátkou vzdálenost do Blenheimu, kde to skončilo na hlavní silnici 3 (Talbot Street).
Dějiny
Účelem této silnice bylo být alternativní trasou pro lidi cestující dál Dálnice 2 a 3 před Dálnice 401 otevřeno v roce 1952. Původní délka dálnice byla pouze 55 km (táhla se od Windsoru po Tilbury ), a byl původně známý jako Dálnice 2A od roku 1929 do roku 1938.
V roce 1941 byla silnice prodloužena o 40 km, kdy byla v obci postavena nová městská silnice Kent County, zasahující do Blenheimu, byl nahrán jako Highway 98. Tím se dálnice dostala na maximální délku.
Původně byla tato silnice označena jako Dálnice 2. Když byla silnice 2 poprvé očíslována (v roce 1925, ačkoli byla v provinční moci od roku 1917), začala u přístaviště trajektů mezi Dougall Avenue a Ouellette Avenue v centru Windsoru, souběžně s Dálnice 3. Dálnice 2 a 3 cestovaly po Ouellette Avenue na Tecumseh Road, kde se vydaly krátkým tříblokovým nájezdem na západ na Dougall Avenue. To pak cestovalo na jih k Talbot Road, a zamířil na východ podél Talbot Road na Malden Road v Maidstone.
Odtud se silnice 2 a 3 rozdělily. Dálnice 3 pokračovala Essex a Leamington (prostřednictvím současného vyrovnání County Road 34), zatímco hlavní silnice 2 cestovala po Malden Road na Middle Road (Essex CR 46) a pokračovala Tilbury, Chatham, Londýn a ukazuje na východ.
Před rokem 1929, Dálnice 18 připojen Windsor k Tilbury podél dnešní County Road 42 / Division Road, zatímco hlavní silnice 2 a 3 byly souběžné podél Ouellette Avenue z přístaviště trajektů (umístěné mezi Howard Avenue a Ouellette Avenue ) na Talbot Road. Rozštěpili společnost v Maidstone (dnešní křižovatka města County Road 34 a Bývalá dálnice 114 ). Highway 3 would continue through Essex, Ontario to Leamington and points east, while Highway 2 follow Malden Road (Former Highway 114) to Middle Road (What would become Highway 2A, then Highway 98, nakonec dnešní County Road 46).
1929: Velké přečíslování
V roce 1929 Ambassador Bridge otevřeno a nabízí první přímý a trvalý odkaz na Detroit. To způsobilo kaskádu přečíslování tras v oblastech Windsoru a Maidstone.
Dálnice 2 byla přesměrována po severní Talbot Road a odkloněna na nově vybudovanou Provinční silnici vedoucí na severozápad k Howard Avenue. U Howarda se silnice otočila na západ Tecumseh Road na Ouellette Avenue, odbočka na sever a ukončení v přístavišti trajektů. Dálnice 3 bude vedena podél nově postavené budovy Huron Church Road na most Ambassador.
Vzhledem k tomu, že silnice Base Line Road (dnešní County Road 42 / Division Road) byla mnohem rychlejší než dřívější vyrovnání hlavní silnice 2 podél Middle Road, provincie se rozhodla rozšířit hlavní silnici 18 z Tilbury do Leamingtonu a nechat dálnici 2 absorbovat její segment Windsor-Tilbury. Z původního směrování silnice 2 (podél silnice Middle Road) se stala silnice 2A (tehdejší silnice 98 a dnešní ČR 46).
V roce 1931 byla dálnice 2 přesměrována County Road 42 Současná trasa a předchůdce dálnice 98 byla přejmenována na dálnici 2A a trvala až do roku 1939, kdy byla přejmenována na dálnici 98.[1]
Nahrazení po dálnici 401
Když část Dálnice 401 otevřen v roce 1952 mezi Windsorem a Tilbury, provoz začal klesat a upřednostňoval přímější a rychlejší dálnice přes dvouproudovou silnici. Po dokončení dálnice 401 má čtyři pruhy (které byly spojený v roce 1965) doprava poměrně prudce poklesla a tato kdysi důležitá alternativní dálnice ztratila důvod existence, téměř přes noc. To bylo sníženo a odstraněno z provinční dálniční sítě na začátku roku 1970.
Do doby, než se v letech 1997–1998 rozpoutala velká dálniční degradace, to byla nejdelší provinční dálnice, která se ztrátou klasifikace úplně ztratila.
Dnes je trasa rozdělena na Essex County Road 46 a Chatham-Kent Municipal Road 8.
Hlavní křižovatky
Následující tabulka uvádí hlavní křižovatky podél hlavní silnice 98, jak uvádí Ministerstvo dopravy v Ontariu.
Divize | Umístění | km | mi | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Essex | Windsor | 0.0 | 0.0 | ![]() ![]() | Začátek konkurence s Dálnice 2, Dálnice 3B a Dálnice 39 |
2.9 | 1.8 | ![]() | Konec souběžnosti dálnice 3B; Dálnice 2, dálnice 39 a dálnice 98 se obrátily na východ na bulvár Tecumseh | ||
3.6 | 2.2 | ![]() ![]() ![]() | Konec souběžnosti na dálnici 39; Dálnice 2 a silnice 98 se otočila na jih na Howard Avenue | ||
6.6 | 4.1 | Rozdělení Howard Avenue / Division Street | |||
8.0– 8.9 | 5.0– 5.5 | Division Street / Provincial Road Split Cabana Road | Konec souběžnosti silnice 2; Highway 98 následoval Provincial Road | ||
10.9 | 6.8 | Walker Road | |||
East Sandwich | 11.4 | 7.1 | ![]() | Exit 14 | |
14.7 | 9.1 | ||||
Maidstone | 19.0 | 11.8 | ![]() | Dálnice 98 se stala Middle Road | |
Woodslee | 32.2 | 20.0 | ![]() | ||
Comber | 46.0 | 28.6 | ![]() | ||
Chatham-Kent | Tilbury | 56.5 | 35.1 | Městská silnice 1 (Wheatley Road) | |
Stewart | 68.0 | 42.3 | Municipal Road 14 (Port Road) | ||
Merlin | 73.5 | 45.7 | Městská silnice 7 (Merlin Road) | ||
South Buxton | 79.0 | 49.1 | Municipal Road 6 (A.D. Shadd Road) | ||
Charing Cross | 88.5 | 55.0 | Městská silnice 10 (Charign Cross Road) - Chatham | ||
Blenheim | 96.6 | 60.0 | ![]() | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Viz také
Reference
- ^ A b „Změny provedené na dálnicích“. Windsorská hvězda. 18. března 1939. str. 18. Citováno 18. prosince 2019 - přes Newspapers.com.