Ontario Highway 124 - Ontario Highway 124
Informace o trase | ||||
---|---|---|---|---|
Udržovaný Ministerstvo dopravy v Ontariu | ||||
Délka | 91,2 km[2] (56,7 mil) | |||
Existoval | 19. října 1955[1]-současnost, dárek | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() | |||
Východní konec | ![]() | |||
Dálniční systém | ||||
|
King's Highway 124, běžně známý jako Dálnice 124, je provinčně udržovaná dálnice v kanadský provincie Ontario. Dálnice spojuje Dálnice 400 v Parry Sound s Dálnice 11 v Sundridge, vzdálenost 91,2 km (56,7 mil), včetně 15,4 km (9,6 mil) souběžnosti s Dálnice 520. Je to jedna z několika dálnic v centrální Ontario zajistit toto spojení přes region Muskoka a Parry Sound a nejsevernější King's Highway jižně od Dálnice 17.
Popis trasy
Highway 124 je jednou z několika dálnic spojujících hlavní silnici 11 a hlavní silnici 69/400 chodby mezi Barrie a Dálnice 17. Trasa je obecně lehce ujetá,[2] slouží především místním komunitám podél chodby. Kromě hlavní silnice 520, jen jedna další provinční dálnice, Dálnice 510, je na trase narazen. Na trase mezi Parry Sound a Sundridge nejsou žádné velké komunity, ale existuje i několik malých komunit Waubamik, McKellar, Oběd a Ahmický přístav. Vesnice Magnetawan se také nachází kousek na jih od dálnice.[3]
Trasa začíná bezprostředně severně od Parry Sound na výjezdu 231 z dálnice 400. Z toho výměna, dálnice postupuje na sever přes magistrát města McDougall, procházející komunitami Badger's Corners a Waubamik, kde narazí na Bunny Trail, než se zahne na východ a proplétá se kolem desítek jezer. Zakřivením na sever vchází dálnice McKellar, poté magistrát města Bílý kámen. Uvnitř Whitestone dálnice bloudí na severovýchod komunitami včetně Fairholme, Sunny Slope a Dunchurch před odbočením na východ a setkáním s dálnicí 520 poblíž Whitestone Lake, který cestuje současně s dálnicí 124 na 15,4 km (9,6 mil). Rovněž prochází mezi dvěma rezervami: Provinční památková rezervace jezera Shawanaga, který leží severozápadně od Sunny Slope, a Provinční památková rezervace Ahmic Forest and Rock Barrens, která leží jižně od dálnice při přechodu z Whitestone do obce Magnetawan. Trasa putuje podél břehu Ahmické jezero, procházející komunitou přístavu Ahmic a později přejezd přes Řeka Magnetawan bezprostředně na sever od Knoepfli Falls.[3]
Dálnice se proplétá lesy a je vystavena Kanadský štít jak cestuje na východ. Severně od města Magnetawan odchází hlavní silnice 520 na jih, aby prošla komunitou. Krátce nato se hlavní silnice 124 setkává Dálnice 510 na Nipissing Colonization Road. Trasa cestuje několik kilometrů rovně přímo na východ, na okamžik se ponoří na jih a poté vstoupí do komunity Pearcley. Poté vstoupí dálnice Silná černošská čtvrť. Prochází komunitou Silný a pokračuje několik kilometrů na východ několik kilometrů, než se setká s přestupem na dálnici 11 (sjezd 276). Pokračováním přes Sundridge po bývalé trase hlavní silnice 11, Ontario Street, trasa vyrovná železnici, protože křivky na sever před průchodem přes South River. Severně od města křižuje a zaměňuje se za hlavní silnici 11 (Exit 289), poté ji srovnává na západ. Highway 124 končí na křižovatce s Highway 11 (Exit 294) a Goreville Road.[3]
Dějiny
Dálnice 124 byla nejprve převzata Katedra dálnic podél stávajících silnic 19. října 1955, o délce 79,4 km (49,3 mil).[1]Ontario Road Map z roku 1956 naznačuje, že původně začala na dálnici 69 v centru města Parry Sound a následovala po severní silnici do Badger's Corners, kde se připojila k moderní trase.[4]Následující rok ukazuje, že se to vyrovnalo podél Municipal Drive a Hoddy's Side Road, obcházelo severně od města.[5]Dálnice byla zpevněná mezi Parry Sound a McKellar i mezi Nipissing Road (Highway 510) and Sundridge when it was established; zbývající střední část byla vyložena štěrkem.[4]
V 60. letech byla na dálnici 124 provedena různá vylepšení. V roce 1960 byla trasa zpevněna mezi McKellar a Fairholme a byl otevřen krátký obchvat přístavu Ahmic.[6][7]Dálnice byla přestavěna na 3,0 km (1,9 mil) východně od řeky Magnetawan a dlážděna mezi tam a Nipissing Road v roce 1962.[8][9]Následující rok byla vydlážděna mezi řekou Magnetawan a Dunchurch.[10]Poslední segment štěrku mezi Fairholme a Dunchurch byl vydlážděn v roce 1965.[11][12]V roce 1969 byl západní konec dálnice přestavěn na současnou trasu.[13]Tyto revize zkrátily délku hlavní silnice 124 na 76,1 km (47,3 mil) a vytvořily trasu, která by zůstala nezměněna až do začátku 90. let.[14]
V srpnu 2006 byly zahájeny práce na obchvatu dálnice 11 Sundridge - jih, jako součást čtyřproudové trasy na této trase mezi Huntsville a North Bay.[15]Práce zahrnovala výstavbu mimoúrovňových křižovatek a nové vyrovnání hlavní silnice 11 západně od stávající dálnice a byla dokončena v září 2011. V důsledku toho bylo dřívější označení 16,2 km (10,1 mi) přes Sundridge a South River redesignováno jako součást hlavní silnice 124.[16][17]
Hlavní křižovatky

Následující tabulka uvádí hlavní křižovatky podél hlavní silnice 124, jak uvádí Ministerstvo dopravy v Ontariu.[2] Celá trasa se nachází v Parry Sound District.[3]
Umístění | km[2] | mi | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|
Parry Sound | 0.0 | 0.0 | ![]() | Exit 231 otevřen v říjnu 2010 | |
Badger's Corners | 1.8 | 1.1 | Burnside Bridge Road | ||
Waubamik | 10.2 | 6.3 | Hurdville Road | ||
McKellar | 19.2 | 11.9 | McKellar Center Road | ||
Bílý kámen | 37.6 | 23.4 | ![]() | ||
Magnetawan | 53.0 | 32.9 | ![]() | ||
54.9 | 34.1 | ![]() | Nipissing Colonization Road | ||
Sundridge | 75.0 | 46.6 | ![]() | ||
76.4 | 47.5 | Main Street / Albert Street | |||
Jižní řeka | 83.7 | 52.0 | Mountain View Road | ||
86.1 | 53.5 | Ottawa Avenue | |||
91.2 | 56.7 | ![]() | |||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Reference
- ^ A b „Dodatek 3a - Časový plán předpokladů a obrácení“. Výroční zpráva (zpráva). Katedra dálnic. 31. března 1956. str. 205.
- ^ A b C Ministerstvo dopravy v Ontariu (2016). „Počítá se roční průměrný denní provoz (AADT)“. Citováno 25. října 2020.
- ^ A b C d Atlas zadní silnice v Ontariu (Mapa). Kartografie od MapArt. Peter Heiler. 2010. str. 57, 76–77. § K27 – Q32. ISBN 978-1-55198-226-7.
- ^ A b Ontario Road Map (Mapa). Kartografie od C.P. Robins. Ontario Department of Highways. 1956. §§ O32 – P34.
- ^ Ontario Road Map (Mapa). Kartografie od C.P. Robins. Ontario Department of Highways. 1957. §§ O32 – P34.
- ^ Ontario Road Map (Mapa). Kartografie od C.P. Robins. Ontario Department of Highways. 1960. §§ O32 – P34.
- ^ Ontario Road Map (Mapa). Kartografie od C.P. Robins. Ontario Department of Highways. 1961. §§ O32 – P34.
- ^ Ontario Road Map (Mapa). Kartografie od C.P. Robins. Ontario Department of Highways. 1962. §§ O32 – P34.
- ^ Ontario Road Map (Mapa). Kartografie od C.P. Robins. Ontario Department of Highways. 1963. §§ O32 – P34.
- ^ Ontario Road Map (Mapa). Kartografie od C.P. Robins. Ontario Department of Highways. 1964. §§ O32 – P34.
- ^ Ontario Road Map (Mapa). Kartografie od C.P. Robins. Ontario Department of Highways. 1965. §§ O32 – P34.
- ^ Ontario Road Map (Mapa). Kartografie od C.P. Robins. Ontario Department of Highways. 1966. §§ O22 – P23.
- ^ Ontario Road Map (Mapa). Kartografie od C.P. Robins. Ontario Department of Highways. 1969. §§ O22 – P23.
- ^ Distanční tabulka provinčních dálnic. Ministerstvo dopravy v Ontariu. 1989. str. 85. ISSN 0825-5350.
- ^ https://www.toronto.com/news-story/3567817-the-final-stages/
- ^ https://news.ontario.ca/en/bulletin/19393/improving-highways-near-north-bay
- ^ https://www.toronto.com/news-story/3567816-big-changes-coming-to-highway-11/