Ontario Highway 50 - Ontario Highway 50 - Wikipedia

Štít dálnice 50

Dálnice 50
Peel Regional Road 50
York Regional Road 24
Simcoe County Road 50
Informace o trase
Udržováno regionálními obcemi Peel a York a hrabství Simcoe
Délka53,5 km[2] (33,2 mil)
Existoval12. srpna 1936[1]– 1. ledna 1998[3]
Hlavní křižovatky
Jižní konec Dálnice 27 – Toronto
  Dálnice 7 – Vaughan
 Dálnice 49
 Dálnice 9 – Mono Mills
Severní konec Dálnice 89 – Alliston
Dálniční systém
← Dálnice 49Dálnice 58 →
Bývalé provinční dálnice
  Dálnice 51   →

King's Highway 50, běžně označované jako Dálnice 50, byl provinčně udržovaná dálnice v Kanadská provincie z Ontario. Dálnice, která byla vyřazena z provozu v roce 1998, je stále označována jako Dálnice 50, i když je nyní tvořen několika okresní a regionální silnice: Peel Regional Road 50, York Regional Road 24 a Simcoe County Road 50. Trasa začala v severním konci bývalého Etobicoke (dnes součást Toronto ) na Dálnice 27 tak jako Albion Road a cestoval na severozápad do Dálnice 89 západně od města Alliston. Na cestě to prošlo vesnicemi Bolton, Palgrave a Loretto. Silnice na jih od Boltonu je stále příměstská, protože vývoj zasahuje z východu a západu; ale navzdory této rostoucí urbanizaci, odstranění stavu dálnice a skutečnosti, že vede přes první Albion Township, název Albion Road nebyl rozšířen tak, aby jej následoval mimo Toronto.

Highway 50 byl určen v roce 1936, spojující západní konec Dálnice 49 s Boltonem. O rok později byla rozšířena na sever i na jih do Dálnice 9 a Dálnice 7, resp. V roce 1962 byla trasa prodloužena na jih k hlavní silnici 27 v Torontu. Konečné prodloužení bylo určeno v roce 1976 a prodloužení dálnice na sever k dálnici 89. V letech 1997 a 1998 byla celá trasa převedena na regionální vlády, vyřazení z provozu označení.

Popis trasy

Dálnice 50 začala na dálnici 27 v Etobicoke, po Albion Road severozápadním směrem. Pokud Steeles Avenue, bylo udržováno jako spojovací článek s Metropolitní Toronto, málo podobná venkovské dálnici severně od města.

Bývalá trasa hlavní silnice 50 začíná jako městská magistrála; jako nejseverozápadnější část Albion Road. Na rozdíl od většiny ostatních hlavní silnice v Torontu, jede úhlopříčně silniční sítí. U Steeles se silnice křiví na sever a slouží jako hranice mezi nimi Brampton na západ a Vaughan na východ, v regionech Kůra a York, respektive po zarovnání, které rozděluje koncesní silnice mřížky obou krajské obce ale nenásleduje. Severně od bývalého Dálnice 7 (pojmenováno Queen Street na straně Bramptonu), silnice vede na východ od bývalé osady Ebenezer a pak na západ od Kanadská tichomořská železnice Vaughan Intermodální zařízení, velká kolejiště. Na Mayfield Road (Peel Regional Road 14), která slouží jako hranice Bramptonu a Caledonu, se trasa křiví na severozápad, aby se vyrovnala s regionální silniční sítí Peel, jak se ukázalo, že běží úplně v tomto regionu, a vstupuje do vesnice Bolton, kde se jmenuje Queen Street.[4]

Dálnice 50 mezi Boltonem a Allistonem

Severně od Boltonu vstupuje silnice do venkovského úseku, kde rozděluje dvě golfová hřiště a umožňuje přístup Chráněná oblast Albion Hills. Krátce nato vstupuje do vesnice Palgrave, otočil se na západ, aby se vyhnul a rybník. Severně od Palgrave je silnice většinou venkovská, obklopená otevřenou zemědělská půda; na západ je Chráněná oblast Palgrave. Silnice se setkává s dálnicí 9 a křižuje na sever a vstupuje Simcoe County. Cestuje rovně přes malou vesničku Loretto na jeho konečné noze na sever. Bývalá dálnice končí na hlavní silnici 89, západně od Alliston, umístění a Výroba Honda rostlina.[4]

Dějiny

Dálnice 50 mezi Steeles Avenue a Boltonem byla původně součástí pojmenované historické silnice Indická linka,[5] která pokračovala v kurzu budoucí dálnice jižně od křižovatky Albion Road v Claireville,[6] předtím, než bude jižní část indické linie přesměrována a následně zahrnuta do Dálnice 427. Poprvé to převzal Katedra dálnic jako součást sítě dálnic krále v roce 1936, připojení Dálnice 49 s Boltonem. 12. srpna 1936 byla označena trasa 5,4 kilometru (3,4 mil).[7]O rok později, 11. srpna 1937, byla trasa prodloužena na sever k hlavní silnici 9. 6. října byla prodloužena na jih k hlavní silnici 7 podél hranice York – Peel.[1]

Dálnice 50 byla staženo, proces, který přenáší odpovědnost za financování a údržbu dálnice na různé jurisdikce, ve kterých sídlil, počínaje 1. dubnem 1997. V ten den byl úsek mezi Steeles Avenue a Highway 7 převeden na společnou jurisdikci regionálních obcí z York a Kůra a dohoda o propojení s městem Caledon přes centrum Boltonu zrušena. Silnice byla označena Regionální silnice 24 10. července 1997,[8]ale přečíslován na Regional Road 50 26. března 1998.[9]Yorkský region tuto změnu nenasledoval, a tak je silnice stále označována jako Regional Road 24 podle jejich oddělení veřejných prací.[10]Zbývající část hlavní silnice 50 severně od hlavní silnice 7 byla 1. ledna 1998 převedena do regionů York a Peel a hrabství Simcoe,[3]úplné vyřazení označení z provozu. Konečný převod proběhl 13. srpna 1998 mezi městem Caledon a Regionem Peel, kdy oblast Peel převzal bývalý spojovací článek přes Bolton.[11]Simcoe County od té doby označil svou část bývalé dálnice za County Road 50.[12]

Hlavní křižovatky

Následující tabulka uvádí hlavní křižovatky podél hlavní silnice 50, jak uvádí Ministerstvo dopravy v Ontariu.[2] 

DivizeUmístění[4]km[2]miDestinacePoznámky
TorontoEtobicoke0.00.0 Dálnice 27 – Toronto
2.71.7 Regionální silnice 15 (Steeles Avenue )Steeles Avenue je označena jako Regional Road 15 západně od Highway 50 / Albion Road
YorkBrampton –Vaughan
3.72.3 Regionální silnice 8 (Gore Road)
4.72.9 Dálnice 7 – Brampton, Vaughan
13.08.1 Regionální silnice 49 (Nashville Road)
14.48.9 Regionální silnice 14 (Mayfield Road)
Caledon
19.312.0 Regional Road 9 (King Street)
26.816.7 Regionální silnice 22 (Old Church Road)
33.921.1 Dálnice 9
SimcoeNový Tecumseth
40.325.0 County Road 14
43.226.8 County Road 1
Alliston53.533.2 Dálnice 89
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
  •      Uzavřený / bývalý

Reference

  1. ^ A b „Dodatek 3 - Časový plán předpokladů a obrácení“. Výroční zpráva (zpráva). Katedra dálnic. 31. března 1938. str. 81.
  2. ^ A b Ministerstvo dopravy v Ontariu (1. dubna 1989). Distanční tabulka provinčních dálnic. Vláda Ontaria. p. 66. ISSN  0825-5350.
  3. ^ A b „Agenda Rady“. tay.ca. 4. února 1998. Archivovány od originál dne 13. března 2012. Citováno 4. února 2011.
  4. ^ A b C Atlas zadní silnice v Ontariu (Mapa). Kartografie od MapArt. Peter Heiler. 2010. str. 24, 29. § E28 – J30. ISBN  978-1-55198-226-7.
  5. ^ „Mapa hrabství Peel, Ontario, Kanada. (1937) Později Hwy. 50 zobrazeno jako indická linka". Perkins Bull Foundation. Citováno 5. září 2020.
  6. ^ „Letecký snímek oblasti Claireville v roce 1960“. Archiv města Toronto (prostřednictvím společnosti Eloquent Systems Inc.). Citováno 5. září 2020.
  7. ^ "Dodatek 4 - Časový plán předpokladů a obrácení". Výroční zpráva (zpráva). Katedra dálnic. 31. března 1937. str. 51.
  8. ^ PW-A3
  9. ^ http://www.peelregion.ca/council/bylaws/1990s/1998/by26-1998.htm
  10. ^ „Posouzení vlivu prostředí na dálnici 50“. peelregion.ca. Regionální obec Peel. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 27. února 2020.
  11. ^ http://www.peelregion.ca/council/bylaws/1990s/1998/by47-1998.htm
  12. ^ Simcoe County Road Map