Ontario Highway 66 - Ontario Highway 66

Štít dálnice 66Štít Trans-Canada Highway Northern Ontario Route

Dálnice 66
Highway 66 zvýrazněna červeně
Informace o trase
Udržovaný Ministerstvo dopravy v Ontariu
Délka103,5 km[2] (64,3 mil)
Existoval22. září 1937[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
West End Dálnice 566 u Matachewan
  Dálnice 11 u Svastika
Severní konec Route 117 (TCH) vůči Rouyn-Noranda, Quebec
Dálniční systém
Dálnice 65Dálnice 67

King's Highway 66, běžně označované jako Dálnice 66, je provinčně udržovaná dálnice v kanadský provincie Ontario. Nachází se v Okres Timiskaming, dálnice začíná v Matachewan poblíž křižovatky s Dálnice 65. Rozkládá se na východ na 107,0 km (66,5 mil) až k Quebec hranice východně od Kearns. Na hranici provincie dálnice pokračuje na východ jako Route 117. Z Dálnice 11 (41 km (25 mil) východně od Matachewan) na Jezero Kenogami východně k hranici Quebeku je hlavní silnice 66 označena jako součást dálnice Trans-Canada Highway.

Popis trasy

Dálnice 66 prochází kontroverzně pojmenovanou komunitou města Svastika

Počínaje vesnicí Matachewan, kde dálnice pokračuje na západ jako Dálnice 566, trasa cestuje 4,6 km (2,9 mil) na východ ke křižovatce s dálnicí 65. Odtud ke komunitě jezera Kenogami na dálnici 11 prochází dálnice divočinou o délce 40 kilometrů, kde narazí na několik silnic nebo známky lidstvo. Místo toho se dálnice vine skrz skalní řezy, muskeg a tlustý jehličnatý lesy. Po protnutí hlavní silnice 11 trasa pokračuje na východ komunitou města Svastika. Setkává se Dálnice 112 mezi svastikou a obcí Chaput Hughes, po které dálnice vstupuje do města Kirklandské jezero. Na východ od města prochází hlavní silnice 66 Král Kirkland a setkání Dálnice 672. Na východ odtud se dálnice vrací do vzdáleného prostředí a prochází komunitou Larder Lake, kde se setkává Dálnice 624. Po zbývajících 17 kilometrů se cesta hadí divočinou a prochází komunitami Virginiatown a Kearns mezi dlouhými segmenty lesa. Bezprostředně na východ od Kearns dálnice překračuje hranici Ontario – Quebec, kde pokračuje jako Quebec Route 117 na Rouyn-Noranda.[3]

Celá dálnice 66 se nachází uvnitř Okres Timiskaming v robustním a dálkovém ovládání Kanadský štít. Mimo komunity na trase téměř neexistují žádné obydlí ani služby. V důsledku toho objem provozu výrazně klesá východně od hlavní silnice 11.[2]

Dějiny

Dálnice 66 skrz Kearns.

Dálnice 66 byla nejprve převzata Katedra dálnic dne 22. září 1937,[1]krátce po fúzi s ministerstvem pro severní rozvoj (DND).[4]DND vytvořil silnici během časných 1930, spojující několik železničních zastávek. Oblast Kirklandského jezera je místem několika ložisek zlata, která byla objevena během první čtvrtiny století, a stav královské dálnice přinesl nová vylepšení, která pomohla obsluhovat doly. Zpočátku byla trasa dlouhá pouze 42,2 km (42,2 km) a spojovala jezero Kirkland s hranicemi Ontario – Quebec. Dne 16. listopadu 1955 byla trasa prodloužena o 25,5 mil (41,0 km) na západ na silnici 65 poblíž Matachewan.[5]Přestože od té doby bylo provedeno několik drobných úprav pro zlepšení drsné trasy, mezi lety 1956 a 1997 se to významně nezměnilo. 1. dubna 1997 byla na dálnici mezi Goldthorpe Drive a Main Street zahájena 1,9 kilometrová část dálnice. byl převezen do města Kirkland Lake.[6]

Budoucnost

Počínaje srpnem 2011 Ministerstvo dopravy v Ontariu podnikl studii přemístění ve Virginii, aby určil nové místo v okolí města a obešel opuštěné Důl Kerr Addison.[7] Stavba byla oznámena v roce 2015 a byla dokončena někdy před koncem roku 2017.[8]

Hlavní křižovatky

Následující tabulka uvádí hlavní křižovatky podél hlavní silnice 66, jak uvádí Ministerstvo dopravy v Ontariu.[2] Celá trasa se nachází v Okres Timiskaming.[3] 

Umístěníkm[2]miDestinacePoznámky
Matachewan0.00.0 Dálnice 566
4.62.9 Dálnice 65 jih - Elk Lake
Jezero Kenogami44.827.8 Dálnice 11 / TCH – North Bay, Cochrane
Trans-Canada Highway označení začíná.
Kirklandské jezero54.033.6 Dálnice 112 jih - North Bay
57.135.5Pohon GoldthorpeDálnice 66 končí
59.036.7Hlavní uliceDálnice 66 pokračuje; začátek Kirklandského jezera Připojení Link dohoda
61.037.9Hranice města Kirkland Lake; konec dohody Kirkland Lake Connecting Link
 73.645.7 Dálnice 672 severní
Larder Lake86.453.7 Dálnice 624 jih (Ontario Street)
 103.564.3
Ontario–Quebec hranice
Pokračuje jako Route 117 (TCH) vůči Rouyn-Noranda
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Dodatek 3 - Časový plán předpokladů a obrácení“. Výroční zpráva (zpráva). Katedra dálnic. 31. března 1938. str. 80.
  2. ^ A b C Ministerstvo dopravy v Ontariu (2008). „Počítá se roční průměrný denní provoz (AADT)“. Archivovány od originál 6. července 2011. Citováno 13. února 2012.
  3. ^ A b Mapart (2010). Atlas zadní silnice v Ontariu (Mapa). Peter Heiler Ltd. str. 105. § H17 – J18. ISBN  978-1-55198-226-7.
  4. ^ „Dodatek 3 - Časový plán předpokladů a obrácení“. Výroční zpráva (zpráva). Katedra dálnic. 31. března 1938. str. 8.
  5. ^ „Dodatek 3 - Časový plán převzetí sekcí“. Výroční zpráva (zpráva). Katedra dálnic. 31. března 1956. str. 205.
  6. ^ Seznam dálničních převodů (zpráva). Ministerstvo dopravy v Ontariu. 1. dubna 1997. str. 10.
  7. ^ http://www.abandoned-mines.org/pdfs/RiskAssessmentWorkshop2008-pdfs/ManagingRiskatKerr-mndm.pdf
  8. ^ „Ontario investuje do silnice 66 ve Virginiatownu“ Archivováno 16. 10. 2015 v Wayback Machine. Northern News, 2. října 2015.

externí odkazy

Mapa trasy:

KML pochází z Wikidata