Ontario Highway 30 - Ontario Highway 30

Štít dálnice 30

Dálnice 30
Informace o trase
Délka51,1 km[3] (31,8 mil)
Existoval9. července 1930 (1930-07-09)[1]– 1. ledna 1998 (1998-01-01)[4]
DějinyProdlouženo z Campbellfordu do Havelocku 28. března - 11. dubna 1934[2]
Hlavní křižovatky
Jižní konec Dálnice 2 v Brighton
  Dálnice 401 (Exit 509)
Severní konec Dálnice 7 v Havelock
Umístění
MěstaBrighton, Campbellford, Řeka Trent, Havelock
Dálniční systém
← Dálnice 28Dálnice 33 →
Bývalé provinční dálnice
←  Dálnice 29 Dálnice 31   →

King's Highway 30, běžně označované jako Dálnice 30, byl provinčně udržovaná dálnice v Kanadská provincie z Ontario. Spojila se dlouhá trasa dlouhá 51,1 km (31,8 mil) Dálnice 2 v Brighton s Dálnice 7 v Havelock přes Campbellford. Byla založena v roce 1930, dálnice zpočátku cestovala jen tak daleko na sever jako Campbellford. Vedle stavby dálnice 7 mezi Peterborough a Perth Dálnice 30 byla prodloužena na sever do Havelocku v roce 1934. Trasa zůstala obecně konzistentní až do roku 1998, kdy byla vyřazeno z provozu a přeneseny do Northumberland County a Peterborough County. Oba kraje redesignated jejich část bývalé dálnice jako County Road 30.

Popis trasy

Highway 30 started at former Highway 2 (Main Street) in downtown Brighton, following Young Street northward and meandering out of town towards an výměna s Dálnice 401. Dále se točilo na sever komunitami v Hilton a Orland před narovnáním. Prošlo to Codrington, ale jinak narazil na úseky zemědělské půdy nebo lesů. Trasa se nakonec stočila na severovýchod, aby splňovala Řeka Trent v Meyersburg. Paralelizovalo řeku do Campbellfordu a převzalo místní název Grand Road. V centru Campbellfordu se dálnice 30 otočila na západ na Bridge Street West a následovala ji ven z města, než se zahnula na sever. Pokračovalo to zemědělskou půdou obecně rovnou cestou k Havelocku, překračovalo řeku Trent a obcházelo komunita stejného jména několik kilometrů na jih. Vjíždějící do Havelocku získala dálnice název Concession Street a skončila na dálnici 7; Koncesní ulice pokračovala na sever jako Peterborough County Road 46, jak je stále známo.[5][6]

Dějiny

Dne 9. Července 1930 ministerstvo dálnic, předchůdce Ministerstvo dopravy v Ontariu, převzal 32 km (20 mi),[1] štěrkovitá cesta Brighton – Campbellford Road.[7]Opatření na zmírnění nezaměstnanosti provedená v letech 1931 a 1932 vyústila v výstavbu dálnice 7 mezi Peterborough a Ottawa.[8]Výsledkem je, že hlavní silnice 30 byla rozšířena na sever od Campbellford do Havelock v roce 1934 podél stávajících silnic.[7] Úsek v Peterborough County byl převzat 28. března, zatímco úsek v Northumberland County byl převzat 11. dubna.[2]

„Sépiový monochromatický obraz jednoproudého příhradového mostu přes řeku. Na opačném břehu je obytná komunita.“
Highway 30 původně překročil řeku Trent na tomto mostu, který stále zůstává, aby se spojil s Church Street na severním pobřeží. Náhrada byla otevřena v roce 1968 a obešla starou trasu.

V roce 1936 začaly práce školní známka a vylepšit dálnici 30 po celé její délce. Na konci roku 1937 byla dlažba dokončena několik kilometrů jižně od Havelocku a také z Campbellfordu na jih do Northumberland County Road 29. Odtud byla položena štěrková základna na jih od Orlandu. Zbytek silnice byl štěrkovaný.[7] V Meyersburgu byla také postavena odbočka, která obešla křižovatku s Percy Boom Road.[9]V letech 1942 až 1949 byla dokončena dlažba na štěrkovém úseku mezi Brightonem a Campbellfordem.[10][11]Zbývající štěrková část mezi Campbellford a Havelock byla vydlážděna v roce 1951.[12][13]

Dálnice 401 byla otevřena mezi Brightonem a Trentonem 25. listopadu 1958. Provoz mohl pokračovat pouze na východ do Trentonu, dokud nebyla 20. července 1961 otevřena propast mezi Port Hope a Trenton.[14]Přes most byl postaven nový most Trentský kanál v roce 1968, obcházet trasu podél Church Street.[15][16]Highway 30 zůstal obecně nezměněn v průběhu příštích 30 let, až do 1. ledna 1998, kdy byla celá trasa vyřazena z provozu a převedena do krajů Northumberland a Peterborough.[4] Následně byl označen jako Northumberland County Road 30 a Peterborough County Road 30.[5]

Hlavní křižovatky

Následující tabulka uvádí hlavní křižovatky podél hlavní silnice 30, jak uvádí Ministerstvo dopravy v Ontariu.[3] 

DivizeUmístěníkm[3]miDestinacePoznámky
NorthumberlandBrighton0.00.0County Road 2 západ (Main Street) - Cobourg, Port HopeDříve Dálnice 2
2.31.4County Road 26 severní
5.03.1 Dálnice 401 – Toronto, KingstonOpusťte 509
7.14.4County Road 21 západ (Dundonald Road)Hilton
11.47.1County Road 41 na východ - WoolerDříve County Road 28 do Dálnice 28 byl stažen v roce 1998; Orland
15.39.5County Road 27 západ - MorganstonCodrington
21.913.6County Road 29 (Percy Boom Road) - Warkworthe
Trent Hills
25.916.1Percy Boom Road
Campbellford32.820.4County Road 8 východ (Bridge Street) - Stirling
County Road 50 sever (Queen Street)
Trent Hills35.822.2County Road 35 Západ
47.029.2County Road 36
PeterboroughHavelock50.131.1Old Norwood RoadStará křižovatka před výstavbou dálnice 7
51.131.8 Dálnice 7 (Ottawa Street)
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ A b "Časový plán předpokladů a obrácení sekcí". Výroční zpráva (zpráva). Katedra dálnic. 31. března 1932. str. 77.
  2. ^ A b "Časový plán předpokladů a obrácení sekcí". Výroční zpráva (zpráva). Katedra dálnic. 31. března 1935. str. 119.
  3. ^ A b Ministerstvo dopravy v Ontariu (1. dubna 1989). Distanční tabulka provinčních dálnic. Vláda Ontaria. str. 55. ISSN  0825-5350.
  4. ^ A b Seznam dálničních převodů - „Kdo co dělá“ (zpráva). Ministerstvo dopravy v Ontariu. 20. června 2001. str. 10, 12.
  5. ^ A b Atlas zadní silnice v Ontariu (Mapa). Kartografie od MapArt. Peter Heiler Ltd. 2010. s. 34, 46. § B45 – F46. ISBN  978-1-55198-226-7.
  6. ^ Ontario Road Map (Mapa). Sekce kartografie podle kartografie. Ministerstvo dopravy. 1990/91. § G – J12. Zkontrolujte hodnoty data v: | rok = (Pomoc)
  7. ^ A b C Ontario Road Map (Mapa). Kartografie od C.P. Robins. Katedra dálnic. 1927. § H4.
  8. ^ "Práce na záchraně nezaměstnanosti". Výroční zpráva (zpráva). Katedra dálnic. 31. března 1933. s. 15–16.
  9. ^ „Vylepšení v Ontariu pro rok 1937“. Výroční zpráva (zpráva). Katedra dálnic. 31. března 1938. str. 26–27.
  10. ^ Ontario Road Map (Mapa). Kartografie od C.P. Robins. Katedra dálnic. 1942. § P7.
  11. ^ Ontario Road Map (Mapa). Kartografie od C.P. Robins. Katedra dálnic. 1949. § R37.
  12. ^ Ontario Road Map (Mapa). Kartografie od C.P. Robins. Katedra dálnic. 1951. § R37.
  13. ^ Ontario Road Map (Mapa). Kartografie od C.P. Robins. Katedra dálnic. 1952. § R37.
  14. ^ „401“ Dálnice Macdonald – Cartier. Toronto: Ministerstvo dopravy a spojů. 1972. str. 9.
  15. ^ "Operace - centrální oblast". Výroční zpráva (zpráva). Katedra dálnic. 31. března 1969. str. 36.
  16. ^ „Letecké fotografie Ontaria - snímek 444774“. 1954–1955. Citováno 14. října 2013.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata