Ontario Highway 518 - Ontario Highway 518

Štít dálnice 518

Dálnice 518
Informace o trase
Délka72,7 km[3] (45,2 mil)
Existoval1956[1][2]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
West End Dálnice 400 – Parry Sound
Východní konecKearney
Umístění
DivizeParry Sound District
Velká městaOrrville, Medvědí jezero, Sprucedale, Emsdale
Dálniční systém
← Dálnice 516Dálnice 519 →

Vedlejší silnice 518, běžně označované jako Dálnice 518, je provinčně udržovaná vedlejší silnice v Kanadská provincie z Ontario. Dálnice 518 se rozprostírá mezi 72,7 kilometry (45,2 mil) Parry Sound a Kearney. Slouží jako jeden z mnoha odkazů mezi nimi Dálnice 400 a Dálnice 11. Dálnice byla převzata v roce 1956 a od té doby zůstala obecně nezměněna, kromě toho, že byla na obou koncích mírně zkrácena.

Popis trasy

Highway 518 obecně se vyrovná Steguin Trail, a rekreační stezka podél starého kolejového lože Ottawa, Arnprior a Parry Sound Railway.[4]Začíná na výjezdu 220 z dálnice 400, jižně od města Parry Sound, kde silnice pokračuje na západ jako Hunter Drive k bývalé trase silnice 69 (Oastler Park Drive). Z dálnice 400 vede trasa přímo na východ do Orrville, kde se stáčí na sever na Star Lake Road. Trasa klikatě prochází členitým terénem Kanadský štít a husté lesy, obvykle vyklenující severovýchod až do setkání s Nipissing Colonization Road severně od město duchů z Seguin Falls. Dálnice protíná Seguin Trail, stočí se na východ a protíná ji Medvědí jezero, Whitehall a Sprucedale. Stezka je v tomto bodě na jih a dálnice 518 pokračuje na východ. jižně od Doe Lake, Dálnice se stočí na severovýchod, zatímco Star Lake Road pokračuje na východ.[5]

Dálnice výměny s dálnicí 11 na výjezdu 248, poté se okamžitě otočí na jih a vyrovná se s dálnicí 11, dokud nenarazí na Star Lake Road, kterou stočí na východ a následuje Emsdale.[5] V tom městě se protíná Dálnice 592, původní trasa hlavní silnice 11 před dálnicí bypass otevřel. Dálnice 518 pokračuje na východ lesy a končí u vchodu do Kearney.[3] Značení však nebylo odstraněno východně od tohoto bodu.[6]

Dějiny

Dálnice 518 byla nejprve převzata Katedra dálnic na začátku roku 1956, spolu s několika desítkami dalších vedlejších silnic, ale pravděpodobně byla udržována jako rozvojová silnice před tím;[1]to bylo 76 kilometrů (47 mi) dlouho.[2]Dálnice byla prodloužena na východ od Kearney do Sand Lake v roce 1963 se jeho délka zvětšila na 90 km (56 mi).[2][2]Jeho trasa zůstala nezměněna mezi tehdy a 1. lednem 1998, kdy bylo vyřazeno nejvýchodnějších 15,1 kilometrů (9,4 mil), čímž se východní konec vrátil k hranici do Kearney.[7]Nejzápadnější část 518 mezi dálnicí 400 a Oastler Park Drive, byl také od té doby vyřazen z provozu rozšířením hlavní silnice 400, a je nyní známý jako Hunter Drive.[8]

Hlavní křižovatky

V následující tabulce jsou uvedeny hlavní křižovatky podél hlavní silnice 518. Kromě toho obsahuje několik menších křižovatek, které jsou označeny Ministerstvo dopravy v Ontariu.[3]Celá dálnice 518 se nachází uvnitř Parry Sound District.[5]

Umístěníkm[3]DestinacePoznámky
Parry Sound0.0 Dálnice 400 – TorontoExit 220
Stisted Road - HunstvilleStisted Road se stává Muskoka Regional Road 2 na Parry Sound - Muskoka hranice
Perry62.4 Dálnice 11 – Toronto, North BayExit 248
Emsdale65.2 Dálnice 592Bývalá trasa dálnice 11
Kearney72.7Hraniční čára

Reference

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata
  1. ^ A b „Ontario Secondary Roads Now Designated 500, 600“. 112 (33, 119). Zeměkoule a pošta. 4. února 1956. str. 4. Na oficiálním silničním plánu provincie z roku 1956, který bude připraven k distribuci příští týden, se objeví dvě nová čísla silnic v Ontariu. Nová čísla jsou řady 500 a 600 a označují stovky kilometrů vedlejších silnic, které jsou plně udržovány oddělením dálnic. Více než 100 vedlejších silnic bude mít letos vlastní čísla a značky. Všechny tyto vedlejší silnice byly přijaty do hlavního dálničního systému provincie, protože tvoří důležitá spojovací spojení s královskými dálnicemi
  2. ^ A b C d Ontario Road Map (Mapa). Kartografie od C.P. Robins. Ontario Department of Highways. 1956. § J13–14. Chyba citace: Pojmenovaná reference „mapa 1956“ byla definována několikrát s různým obsahem (viz stránka nápovědy). Chyba citace: Pojmenovaná reference „mapa 1956“ byla definována několikrát s různým obsahem (viz stránka nápovědy).
  3. ^ A b C d Ministerstvo dopravy v Ontariu (2007). „Počítá se roční průměrný denní provoz (AADT)“. Archivovány od originál 6. července 2011. Citováno 15. dubna 2011.
  4. ^ Rekreační stezka Seguin
  5. ^ A b C Atlas zadní silnice v Ontariu (Mapa). Kartografie od MapArt. Peter Heiler. 2010. str. 57, 77. § R27 – N33. ISBN  978-1-55198-226-7.
  6. ^ Google (16. dubna 2011). „Obrázek staré značky označující přechod z hlavní silnice 518 na místní silnici u vchodu do Kearney“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 16. dubna 2011.
  7. ^ Seznam dálničních převodů - „Kdo co dělá“ (zpráva). Ministerstvo dopravy v Ontariu. 20. června 2001. str. 16.
  8. ^ Atlas zadní silnice v Ontariu (Mapa). Kartografie od MapArt. Peter Heiler. 2010. str. 57. § R27. ISBN  978-1-55198-226-7.