Ontario Highway 36 - Ontario Highway 36 - Wikipedia

Štít dálnice 36

Dálnice 36
Kawartha Lakes Road 36
Peterborough County Road 36
Informace o trase
Vedené městem Kawartha Lakes a Hrabství Peterborough
Délka73,4 km[2] (45,6 mil)
Existoval1. července 1931[1]– 1. ledna 1998[3]
Hlavní křižovatky
West End Dálnice 7 v Lindsay
  Dálnice 649 v Bobcaygeon
Highway 507 near Flynns
Východní konec Dálnice 28 v Burleigh Falls
Umístění
DivizeKawartha Lakes, Peterborough County
MěstaLindsay, Dunsford, Bobcaygeon, Buckhorn, Burleigh Falls
Dálniční systém
← Dálnice 35Dálnice 37 →

King's Highway 36, běžně označované jako Dálnice 36, byl provinčně udržovaná dálnice v kanadský provincie Ontario. Dálnice se připojila Dálnice 7 a Dálnice 35 v Lindsay s Dálnice 28 v Burleigh Falls, poskytující přístup k rekreaci chaty podél severního pobřeží několika z Jezera Kawartha a také do více komunit, včetně Bobcaygeon. Dnes je známá jako Kawartha Lakes City Road 36 a Peterborough County Road 36.

Trasa byla poprvé přijata v roce 1931 jako projekt deprese a prodloužena v roce 1937. Zůstala obecně nezměněna po dalších 60 let, než byla vyřazena z provozu v roce 1998. Přeskupení poblíž Lindsay na konci 50. let změnilo jižní konec trasy z střed města na jihovýchod od něj; stala se původní trasa přes Lindsay Dálnice 36B a je nyní známý jako Kawartha Lakes Road 17.

Popis trasy

Dálnice 36 z vrcholu Kawartha Rail Trail přejezd, směřující na sever

Trasa a okolí bývalé hlavní silnice 36 zůstaly do značné míry nezměněny, protože silnice byla vyřazena z provozu v roce 1998. Ve městě Kawartha Lakes je silnice nyní známá jako Kawartha Lakes Road 36, zatímco v hrabství Peterborough je známá jako Peterborough County Road 36.[4]

Trasa začíná východně od Lindsay na křižovatce s dálnicí 7 a postupuje na sever, protíná bývalou železnici (nyní Kawartha Rail Trail ) před křižovatkou Kawartha Lakes Road 17.[4] Západní část silnice 17, která vede do centra Lindsay, byla původní trasa hlavní silnice 36 a později se z ní stala hlavní silnice 36B.[5][6] Pokračuje na sever, hlavní silnice 36 vede na sever a na východ a slouží chatám a komunitám lemujícím jižní pobřeží Jezero Sturgeon, ale zůstává ve vnitrozemí o více než kilometr (0,6 mil) sám. Na Dunsford, který je obchvat, dálnice protíná Kawartha Lakes Roads 7 a 24 - bývalý jede na jih do Omemee a ten poskytuje alternativní cestu do Bobcaygeonu. Bývalá dálnice 36 pokračuje, dvakrát se střídá ve směru mezi východem a severem, než vstoupí do vesnice Bobcaygeon.[4]

V Bobcaygeonu protíná dálnice 36 Vodní cesta Trent – ​​Severn a protíná východní konec Kawartha Lakes Road 8. V tomto bodě navazuje na nejjižnější část Bobcaygeon Colonization Road. Na křižovatce s hlavní ulicí na severním konci vesnice se trasa stáčí na severovýchod, zatímco bývalá Dálnice 649 pokračuje na sever.[4]

Z bývalé dálnice, která opouští Bobcaygeon, slouží chaty podél severního pobřeží Holubí jezero a Plešaté jezero.[4] Po průchodu Nogies Creek, dálnice klesá z kopce a naráží na Kanadský štít poprvé. Silnice vede podél hranice Precambrian štít a Ordovik vápencová plošina na cestě k Burleigh Falls. Štít leží na severu a je obložen náhorní plošinou na jihu.[7]Dálnice se stáčí na jih ve Flynns Corner a protíná ji Dálnice 507. Vstupuje do města Buckhorn ze severu se řidiči musí otočit, aby zůstali na trase, která vede z města na východ. Mezi Buckhornem a Burleigh Falls dálnice obsluhuje chaty, které lemují severní pobřeží Dolní Buckhorn Lake.[4]

Dálnice 36 jižně od Bobcaygeon v roce 1934

Dějiny

Dálnice 36 byla nejprve převzata Katedra dálnic (DHO) 1. července 1931 a byla jednou z několika dálnic dokončených jako součást dálnice Deprese –Reliefový program. Dálnice původně spojovala centrum Lindsay s Bobcaygeonem.[1]Tato část byla do konce roku 1937 zcela vydlážděna. 11. srpna 1937 rozšířila DHO dálnici na východ k dálnici 28 v Burleigh Falls.[8]

Dálnice 36 zůstala v letech 1937 až 1997 v podstatě nezměněna,[5]s výjimkou bytosti přesměrované na východ od Lindsay v roce 1958.[6][9]1. ledna 1998 však byla celá dálnice 36 staženo na Victoria County a Peterborough County,[3]oba jej redesignovali na County Road 36. Victoria County se stala městem Kawartha Lakes v roce 2001 a tato část trasy je nyní známá jako City Road 36.[4]

Hlavní křižovatky

Následující tabulka uvádí hlavní křižovatky podél hlavní silnice 36, jak uvádí Ministerstvo dopravy v Ontariu.[2] Kromě toho zahrnuje několik menších křižovatek.

DivizeUmístěníkm[2]miDestinacePoznámky
Kawartha LakesLindsay0.00.0 Dálnice 7 – Peterborough, TorontoTrans-Canada Highway
3.32.1Highway 36B west (Queen Street)
3.62.2 Městská silnice 17 na východ (Pigeon Lake Road)
Verulam Township14.18.8 Městská silnice 11 (Pleasant Point Road)
Dunsford19.312.0 Obecní silnice 7 (Thurstonia Road)
Verulam Township20.112.5 Obecní silnice 24 – Bobcaygeon
22.113.7
32.420.1 Městská silnice 17 na jih (Pigeon Lake Road)
Bobcaygeon35.321.9 Obecní silnice 24 (King Street) - Dunsford
36.322.6 Obecní silnice 8 západ (Duke Street) - Fenelon Falls
36.522.7 Dálnice 649 sever - Kinmount
PeterboroughFlynns52.632.7 Dálnice 507 na sever - Gooderham
Buckhorn59.937.2 Dálnice 507 na jih
Burleigh Falls73.445.6 Dálnice 28 – Lakefield, Bancroft
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata
  1. ^ A b „Dodatek 5 - Časový plán předpokladů a obrácení sekcí“. Výroční zpráva (zpráva). Katedra dálnic. 31. března 1932. str. 78.
  2. ^ A b Distanční tabulka provinčních dálnic. Ministerstvo dopravy v Ontariu. 1989. str. 59. ISSN  0825-5350.
  3. ^ A b Seznam dálničních převodů - „Kdo co dělá“ (zpráva). Ministerstvo dopravy v Ontariu. 20. června 2001. str. 12, 14.
  4. ^ A b C d E F G Mapart (2010). Atlas zadní silnice v Ontariu (Mapa). Peter Heiler Ltd. str. 32, 44. § Z37 – C42. ISBN  978-1-55198-226-7.
  5. ^ A b Ontario Road Map (Mapa). Kartografie od C.P. Robins. Ontario Department of Highways. 1938–39. § M6 – N7.
  6. ^ A b Ontario Road Map (Mapa). Kartografie od C.P. Robins. Ontario Department of Highways. 1959. Lindsay vložka.
  7. ^ Trent Conservation Coalition (2004), Paleozoická oblast - topografie a geologie podloží (PDF), Ontario, ministerstvo životního prostředí, vyvoláno 26. prosince 2009
  8. ^ „Dodatek 3 - Časový plán předpokladů a obrácení sekcí“. Výroční zpráva (zpráva). Katedra dálnic. 31. března 1938. str. 81.
  9. ^ Ontario Road Map (Mapa). Kartografie od C.P. Robins. Ontario Department of Highways. 1958. Lindsay vložka.