Ontario Highway 67 - Ontario Highway 67
Informace o trase | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Udržovaný Ministerstvo dopravy v Ontariu | ||||||||||
Délka | 10,9 km[2] (6,8 mil) | |||||||||
Existoval | 30. června 1937[1]-současnost, dárek | |||||||||
Hlavní křižovatky | ||||||||||
Jižní konec | ![]() | |||||||||
Severní konec | Iroquois Falls | |||||||||
Dálniční systém | ||||||||||
|
King's Highway 67, běžně označované jako Dálnice 67, je provinčně udržovaná dálnice v severní části kanadský provincie Ontario který spojuje Dálnice 11 na Porquis Junction s městem Iroquois Falls. Dvoupruhová dálnice je dlouhá 10,9 kilometru (6,8 mil) a prochází zemědělskou půdou a bažinami na cestě do města. Dálnice 67 byla převzata Katedra dálnic v roce 1937, krátce po Oddělení pro severní rozvoj toho roku se s ním spojil. Trasa původně prodloužena na jih od hlavní silnice 11 do Dálnice 101 západně od Timmins, ale tato část byla vyřazena z provozu jako provinční dálnice v roce 1998.
Popis trasy
Highway 67 currently putes from Highway 11 at Porquis Junction to the community of Iroquois Falls, where it connects with the former Dálnice 577 a Dálnice 578. Trasa dlouhá 10,9 km (6,8 mil) je převážně venkovská a končí v městském centru vodopádů Iroquois. Kromě tohoto města je jedinou další komunitou na dvoupruhové trase Porquis Junction.[3][4]Délka hlavní silnice 67 je 9,8 km (6,1 mil) a nachází se zcela uvnitř Cochrane District.[3][2]
Dálnice začíná na hlavní silnici 11 severozápadně od Porquis Junction, jede na východ a okamžitě křižuje železniční trať, než se zahne na sever. Otočí se na severovýchod a cestuje na jihovýchod a paralelně s jinou železnicí téměř po celou dobu své cesty. Ačkoli tam je nějaká zemědělská půda podél dálnice jižně od Brousseau Road, část na sever od ní dominuje bažiny. Ve středu těchto bažin leží malá vesnička Onagon, krátce poté dálnice vstupuje do Iroquois Falls jako Ambridge Drive. Na hlavní ulici se trasa stočí na východ a odchyluje se od železnice, prochází centrální částí vodopádů Iroquois Falls a končí na bývalé hlavní silnici 578 na východním okraji města.[3][4]
Stejně jako ostatní provinční trasy v Ontariu je dálnice 67 udržována Ministerstvo dopravy v Ontariu. V roce 2010 dopravní průzkumy prováděné ministerstvem na jedné části trasy ukázaly, že dál průměrný Dálnici po úseku mezi dálnicí 11 a hranicemi jihozápadního města Iroquois Falls denně používalo 1 950 vozidel.[2]
Dějiny
Timmins-Iroquois Falls Road byla poprvé převzata ministerstvem silnic 30. června 1937, krátce po sloučení s ministerstvem pro severní rozvoj, v délce 67,6 kilometrů (42,0 mil). V té době dálnice cestovala po části toho, co je nyní Dálnice 101 západně od Timmins. Stavba dálnice 101 v polovině padesátých let vyústila v zkrácení dálnice 67 na křižovatku mezi Hoyle a Shillington. Trasa byla také odkloněna na hranici Barbers Bay; staré směrování bylo přejmenováno na Dálnice 610. Od té doby do roku 1997 byla dálnice dlouhá 35,5 kilometru (22,1 mil).
Rozpočtová omezení způsobená recesí v 90. letech však vedla k Mike Harris provinční vláda tvořící Kdo co dělá? výbor, aby určil opatření ke snížení nákladů s cílem vyrovnat rozpočet po schodku bývalého premiéra Bob Rae.[5]Bylo zjištěno, že mnoho dálnic v Ontariu již neslouží dálkovým pohybům, a proto by je měla udržovat místní nebo regionální úroveň správy. Střednědobý cíl následně přenesl mnoho dálnic na nižší úrovně správy v letech 1997 a 1998, čímž se odstranilo významné procento provinční dálniční sítě.[6]1. ledna 1998 bylo 24,6 km (15,3 mil) dálnice 67 převedeno do okresu Cochrane, přičemž zůstal pouze úsek mezi dálnicí 11 a vodopády Iroquois. Úsek mezi dálnicí 101 a dálnicí 11 je nyní známý jako Municipal Road a Jack Pine Road.[3][7]
Hlavní křižovatky
Následující tabulka uvádí hlavní křižovatky podél hlavní silnice 67, jak uvádí Ministerstvo dopravy v Ontariu.[2] Celá trasa se nachází v Cochrane District.[3]
Umístění | km[2] | mi | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|
Neorganizovaná čtvrť Cochrane | 0.0 | 0.0 | ![]() ![]() | ||
Iroquois Falls | 8.3 | 5.2 | Začátek Irokézských vodopádů spojovací článek dohoda | ||
10.9 | 6.8 | Konec Iroquois Falls spojovací článek dohoda; dříve Dálnice 578 | |||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Reference
- ^ „Dodatek 3 - Časový plán předpokladů a obrácení“. Výroční zpráva (zpráva). Katedra dálnic. 31. března 1938. str. 80.
- ^ A b C d Ministerstvo dopravy v Ontariu (2010). „Počítá se roční průměrný denní provoz (AADT)“. Vláda Ontaria. Archivovány od originál 6. července 2011. Citováno 2. června 2015.
- ^ A b C d E Mapart (2010). Atlas zadní silnice v Ontariu (Mapa). Peter Heiler Ltd. str. 105. § H17. ISBN 978-1-55198-226-7.
- ^ A b Google (12. června 2015). „Route of Highway 67“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 12. června 2015.
- ^ „Věk neplánování“. Nadace Neptis. Citováno 26. května 2015.
- ^ Sdružení obcí Ontario (podzim 1999). „Dálniční převody 5.5“. Místní přeladění služeb: Uživatelská příručka (Zpráva). Vláda Ontaria. p. 5.13. ISBN 0-7778-9068-2. Citováno 26. května 2015.
- ^ Seznam dálničních převodů - „Kdo co dělá“ (zpráva). Ministerstvo dopravy v Ontariu. 20. června 2001. str. 17–18.