Haruka (vlak) - Haruka (train)
![]() EMU řady JR West 281 na a Haruka servis | |
Přehled | |
---|---|
Typ služby | Letištní železniční spojení (Omezený expres ) |
Národní prostředí | Hlavní linka Tokaido, Smyčková linka Osaka, Hanwa Line, Linka letiště Kansai |
První služba | 4. září 1994 |
Současný operátor | JR West |
Trasa | |
Start | Maibara |
Konec | Letiště Kansai |
Četnost služeb | 30 návratů denně |
Palubní služby | |
Třídy) | Zelená / standardní |
Technický | |
Kolejová vozidla | Řada 271, Řada 281 EMU |
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
Elektrizace | 1500 V ss |
Provozní rychlost | 130 km / h (80 mph)[1] |
The Haruka (は る か, Haruka), je omezený expres osobní vlaková doprava provozovaná Západojaponská železniční společnost (JR West) hlavně mezi Kjótská stanice na Mezinárodní letiště Kansai v Prefektura Ósaka, Japonsko. Dabovaný jako Kansai Airport Limited Express (関 空 特急) od JR West, je to nejrychlejší vlaková doprava spojující letiště s centrem Osaky a Kjóta a také cestuje do az Maibara přes Kjóto ve špičce. Tak jako Haruka vlaky jedou přes nákladní linku Umeda, neobsluhují stanici v Osace. Změna vlaku je nutná buď Tennoji nebo Shin-akasaka.[2]
Operace
Existuje celkem 30 denních zpátečních letů v každém směru (30 na letiště, 30 z letiště), přičemž služby fungují po většinu dne každou půlhodinu. Typická doba jízdy mezi Kjótským nádražím a letištěm trvá 1 hodinu a 20 minut.[3]
Dvě ranní špičky Haruka vlaky jezdí z Maibary na letiště a jeden ranní špičkový výlet z Kusatsu. Dvě večerní špičky Haruka vlaky jezdí z letiště do Maibary.
Stanice se zastaví
The Haruka primárně funguje mezi Kjótskou stanicí a Stanice letiště Kansai, přičemž většina služeb se zastaví pouze na Stanice Shin-Ōsaka a Stanice Tennodži v Osaka City. Některé vlaky zastavují (stanice v seznamu níže kurzívou).[3]
Vlak jede přes Umeda nákladní linka který obchází Osaka Station když běží z Tōkaidō hlavní linka na Smyčková linka Osaka a naopak, přičemž na nádraží v Ósace nezůstávají žádné služby.
Čára | Stanice | Převody |
---|---|---|
Tókaidó (Biwako ) | Maibara | Tōkaidō Shinkansen, Tōkaidō hlavní linka, Hlavní linka Hokuriku, Ohmi Railway Main Line |
Hikone | Ohmi Railway Main Line | |
Ōmi-Hachiman | Ohmi železnice Yōkaichi linka | |
Yasu | ||
Moriyama | ||
Kusatsu | Linka Kusatsu | |
Ishiyama | Linka Keihan Ishiyama Sakamoto | |
Ōtsu | ||
Yamashina | Kosei Line, Keihan Keishin Line, Metro Tōzai Line | |
Kjóto | Tōkaidō Shinkansen, Sanin hlavní linka, Nara Line Kintetsu Kjótská linka, Metro Karasuma Line | |
Tókaidó (JR Kjóto ) | ||
Takatsuki | ||
Shin-akasaka | Tōkaidō Shinkansen, Sanyo Shinkansen, Metro Midōsuji Line Osaka Higashi Line | |
Tókaidó (nákladní pobočka) Osaka Loop | ||
Tennodži | Yamatoji linka, Subway Midōsuji a Tanimachi Lines, Kintetsu Linka Minami Osaka | |
Hanwa | ||
Izumi-Fuchu | ||
Hineno | Linka Hanwa pro Wakayama | |
Letiště Kansai | ||
Letiště Kansai |
Kolejová vozidla

Formace
Formace pro 6 automobilů
Formace 6 automobilů jsou uspořádány, jak je znázorněno níže, s automobilem 1 na konci Maibara / Kjóto.[4][5]
Číslo auta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
Číslování | KuRo 280 | MoHa 281 | SaHa 281 | SaHa 281-100 | MoHa 281 | KuHa 281 |
Ubytování | Zelená | Rezervováno | Rezervováno | Rezervováno | Nevyhrazeno | Nevyhrazeno |
Zařízení | Toaleta | Prodejní automat | Prostor pro invalidní vozík / WC | Toaleta | Prodejní automat |
Všechna auta jsou nekuřácká.[4]
Formace 9 automobilů
Formace 9 automobilů jsou uspořádány, jak je znázorněno níže, s automobilem 1 na konci Kjótského protokolu.[4][5]
Číslo auta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Číslování | KuRo 280 | MoHa 281 | SaHa 281 | SaHa 281-100 | MoHa 281 | KuHa 281 | KuHa 280 | SaHa 281-100 | KuMoHa 281 | |
Ubytování | Zelená | Rezervováno | Rezervováno | Nevyhrazeno | Nevyhrazeno | Nevyhrazeno | Rezervováno | Rezervováno | Rezervováno | |
Zařízení | Toaleta | Prodejní automat | Prostor pro invalidní vozík / WC | Toaleta | Prodejní automat | Toaleta | Toaleta | Prodejní automat |
Všechna auta jsou nekuřácká.[4]
Jízdenek
Jako omezená expresní služba Haruka cestování vyžaduje jak jízdné (乗車 券, otřesený) a omezený expresní lístek (特急 券, tokkyūken) - viz vlakové jízdenky v Japonsku. The ICOCA karta může být použita jako jízdenka (pro předání pokladní brány) pro nevyhrazené cestování, s omezenou expresní jízdenkou zakoupenou od průvodčího ve vlaku. Japan Rail Pass držitelé mohou jezdit Haruka služby zdarma.
Ve vlaku je k dispozici bezplatná veřejná Wi-Fi služba.[6]
Dějiny
The Haruka služba byla slavnostně otevřena dne 4. září 1994 za použití EMU 3-car 281 series.[5]
Soupravy řady 6-car 281 byly zavedeny od 2. dubna 1995 a formace 9-car (6 + 3-car) byly zavedeny od 14. července 1995.[5]
Nevyhrazené vozy byly zavedeny od 1. prosince 1998.[5]
Kuřácké prostory byly zrušeny od začátku revize jízdního řádu 18. března 2007.[5]
Haruka dne 4. září 2018 byly služby pozastaveny z důvodu účinků Typhoon Jebi poškození letiště a letiště Sky Gate Bridge R poškozena prázdnou palivovou cisternou. Služby byly obnoveny 8. září 2018, ale mohly jít pouze tak daleko Stanice Hineno. Prostřednictvím služeb na letiště byly zcela obnoveny dne 18. září 2018.
Od začátku revidovaného harmonogramu dne 14. března 2020 nové Řada 271 na tyto služby byly zavedeny vlaky, které fungovaly ve spojení se stávajícími Řada 281 sady. Od stejného data všichni Haruka služby byly vytvořeny jako devět automobilů, což zvýšilo kapacitu cestujících mezi mezinárodním letištěm Kansai a Kjótem.
Celý vlak jede zvláštním "Ahoj koťátko "- tematické balení od 29. ledna 2019.[7]
Série 281 Hello-Kitty vlak Butterfly nastavena v září 2019
Vlak 281 Hello-Kitty vlak Ori-Tsuru stanovený na srpen 2019
Sada 281 Hello-Kitty vlak Kanzashi nastavena v srpnu 2019
Vlak Hello Kitty řady 271 v březnu 2020
Interiér vlaku Hello Kitty řady 271
Reference
- ^ JR 新 幹線 & 特急 列車 フ ァ イ ル [JR Shinkansen & Limited Express Train File] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 2008. ISBN 978-4-330-00608-6.
- ^ „TrainReview“. trainreview.com. Citováno 17. července 2020.
- ^ A b JR Harmonogram vydání z března 2012. str. 112
- ^ A b C d JR Harmonogram vydání z března 2012. 1006
- ^ A b C d E F JR 電車 編成 表 2012 夏 [Formace JR EMU - léto 2012] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. Květen 2012. str. 159. ISBN 978-4-330-28612-9.
- ^ „Bezplatná služba Wi-Fi JR-WEST“. Západojaponská železniční společnost. Citováno 20. ledna 2016.
- ^ „Süße Katzen auf Erfolgsschiene“ [Roztomilé kočky na cestě k úspěchu]. Lok Magazin (v němčině). Sv. 5/2019 č. 452. Geramond Verlag. Května 2019. str. 34. ISSN 0458-1822.
externí odkazy
- Limited Express Haruka Řada 281 (v japonštině)
- Haruka jízdní řád vlakové dopravy, PDF