HMS Tygřice (1911) - HMS Tigress (1911)
HMS Tygřice v době první světová válka | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | HMS Tygřice |
Stavitel: | R. W. Hawthorn Leslie & Company, Hebburn |
Spuštěno: | 20. prosince 1911[1] |
Osud: | Prodáno 9. května 1921[1] |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Acheron- ničitel třídy |
Přemístění: | 770 tun |
Délka: | 75 m (246 stop) |
Paprsek: | 7,8 m (26 stop) |
Návrh: | 2,7 m (8,9 ft) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 27 kn (50 km / h) |
Doplněk: | 72 |
Vyzbrojení: |
|
HMS Tygřice byl Acheron- ničitel třídy z královské námořnictvo který sloužil během první světová válka. Byla postavena v rámci programu stavby lodí v letech 1910–11 společností R. W. Hawthorn Leslie & Company z Hebburn, byla zahájena dne 20. prosince 1911 a byla prodána k rozbití dne 9. května 1921.[1]
Vlajková čísla
Vlajkové číslo[2] | Z | Na |
---|---|---|
H92 | 6. prosince 1914 | 1. ledna 1918 |
H4A | 1. ledna 1918 | Počátkem roku 1919 |
H61 | Počátkem roku 1919 | 9. května 1921 |
Provozní historie
HMS Tygřice byl přidělen k Flotila prvního ničitele, která se stala součástí Grand Fleet při vypuknutí první světová válka.
Battle of Dogger Bank
Dne 24. Ledna 1915 byla přítomna na Battle of Dogger Bank s flotilou prvního ničitele.
Středomořská služba
Na konci roku 1917 Tygřice byl poslán, aby se připojil k Pátá flotila torpédoborců, působící ve Středomoří.[3]
Pronásledování Goeben a Vratislav
Dne 19. ledna 1918 dvě německo-turecké lodě SMS Vratislav a Goeben prošel skrz Dardanely do Egejské moře. Obě lodě byly zastíněny královským námořnictvem flotila která tam byla umístěna, aby je zachytila, z toho Tygřice byla součástí, spolu s HM Ships Raglan, M28, a Ještěrka. Německé lodě překonaly svůj odpor a oba potopily monitory, M28 a Raglan, ale následně narazil na a minové pole. Vratislav narazil na minu a okamžitě se potopil se ztrátou 330 mužů. Goeben byl poškozen, ale podařilo se mu uprchnout. Kapitán tygřice poručík Cdr J B Newill získal za tuto akci DSO. jeho citace zněla: „“Za velkou zručnost a statečnost, kterou projevil při manipulaci se svou lodí za přítomnosti mnohem lepší nepřátelské síly a pod těžkou palbou. Nejefektivněji plnil svou hlavní povinnost stínovat nepřítele a hlásit jeho pohyby. Pokračoval do minového pole, aby zapojil nadřazenou sílu nepřátelských torpédoborců a zahnal je zpět na svou základnu. Znovu vstoupil do minového pole s velkým rizikem pro svou loď a galantně zachránil 162 přeživších z „Vratislavi“, zatímco na ně stále stříleli z pobřežní baterie. “s.
Vstup spojenecké flotily přes Dardanely
Tygřice byl přítomen při vstupu spojenecké flotily přes Dardanely dne 12. listopadu 1918.[4] Flotila zahlédla minarety Konstantinopol 13. listopadu v 7:00 a zakotvila o hodinu později. Ničitelé udržovali protiponorkovou hlídku západně od ukotveného loďstva.[4]
Likvidace
Tygřice byl prodán 9. května 1921 Wardovi z Milford Haven, Wales[1] za rozbití.
Reference
- ^ A b C d F. J. Ditmarr a J. J. Colledge. Britské válečné lodě 1914-1919, str. 62.
- ^ ""Arrowsmith" Seznam: Royal Navy WWI Destroyer Pendant Numbers ". Citováno 9. ledna 2013.
- ^ Stránka Dreadnought Project na 5 D.F..
- ^ A b S E Brooks. „Vstup spojenecké flotily přes Dardanely“. Oxfordská univerzita. Citováno 11. listopadu 2009.