HMS Defender (1911) - HMS Defender (1911)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Defender.

HMS Defender 1911.jpg
HMS Obránce
Dějiny
Royal Navy EnsignSpojené království
Název:HMS Obránce
Stavitel:William Denny & Brothers Dumbarton
Náklady:£83,000
Číslo dvora:935[1]
Stanoveno:8. listopadu 1910
Spuštěno:30. srpna 1911
Motto:
  • Fendendo vince
  • („Obranou dobývám“)
Vyznamenání a
ocenění:
  • Helgoland 1914
  • Dogger Bank 1915
  • Jutsko 1916
Osud:Prodáno do šrotu 4. listopadu 1921[2]
Odznak:
  • Na Field Red, šermíři a rapírovi Silver and Gold
  • Crest of HMS Defender.jpg
Obecná charakteristika
Třída a typ:Acheron- ničitel třídy
Přemístění:770 tun
Délka:75 m (246 stop)
Paprsek:7,8 m (26 stop)
Návrh:2,7 m (8,9 ft)
Pohon:
  • Tři hřídele Parsonsovy turbíny
  • Tři řebříčkové kotle (na olej)
  • 13 500 shp
Rychlost:27 uzly (50 km / h)
Doplněk:70
Vyzbrojení:

HMS Obránce byl Acheron- ničitel třídy který byl postaven v roce 1911, sloužil po celou dobu první světová válka a byla rozdělena v roce 1921. Byla pátou lodí jména sloužit v královské námořnictvo.[3]

Konstrukce

Obránce byla stanovena na William Denny & Brothers v Dumbarton, Skotsko dne 7. listopadu 1910, zahájeno dne 30. srpna 1911 a dokončeno v lednu 1912.[4] Její celková cena byla 83 000 £.[5] Schopná 27 uzlů (50 km / h), nesla dvě 4palcové (102 mm) zbraně, další menší zbraně a 21palcové (530 mm) torpédomety a měla doplněk 70 mužů.

Provozní historie

První světová válka

Obránce a její sestry tvořily Flotila prvního ničitele a byly připojeny k Grand Fleet v roce 1914.

Bitva o Helgoland Bight

Dne 28. Srpna 1914 Royal Navy a Císařské německé námořnictvo setkali se u Bitva o Helgoland Bight. Když německý torpédoborec V-187 byl zasažen osmi britskými torpédoborci a potopen s těžkými ztrátami na životech, Obránce zastavil, aby vyzvedl přeživší. Znovuobjevení německého křižníku SMS Štětín způsobila, že po ní zůstaly dva její čluny. Jejich posádky měly štěstí, že je britská ponorka zachránila E4. Nedostatek místa, kapitán E4 nalodili tři německé zajatce a dodali člunům vodu, sušenky, kompas a kurz řízení, a bezpečně se vrátili na základnu.[6][7]

Dne 23. listopadu 1914 byly britské bitevní lodě Russell a Exmouth bombardoval německy okupovaný belgický přístav Zeebrugge, který byl používán jako základna pro německé ponorky. Obránce byl jedním z osmi torpédoborců oddělených od Harwichská síla posílit doprovod operace a připojit se k šesti torpédoborcům Dover Patrol a čtyři francouzské torpédoborce. Operace nebyla zpochybněna německou obranou, ale přístavu bylo způsobeno jen malé poškození.[8]

Battle of Dogger Bank

Obránce byl přítomen na Battle of Dogger Bank dne 24. ledna 1915 s flotilou prvního ničitele vedenou lehký křižník Aurora.[9]

Bitva o Jutsko

Výkres poškození způsobeného Obránce v Jutsku

V noci z 31. května na 1. června 1916 Obránce se aktivně účastnil Bitva o Jutsko s flotilou prvního ničitele fungující na podporu Beatty je bitevní křižník platnost.[10] Kolem 18:30 byla v přední kotelně zasažena jedinou střelou o délce 30 palců (12 palců), přičemž zabila jednoho muže a dva zranila. Ačkoli skořápka nedokázala explodovat, vyrazila kotelnu a snížila rychlost lodi na přibližně 15 uzlů (28 km / h; 17 mph), čímž ji vytlačila z formace se zbytkem své flotily.[11] Při obnovení napájení (asi 19:15) vzala poškozené Onslow v závěsu a vyrobeno Aberdeen další den. Její kapitán, Velitel poručíka L R Palmer obdržel Distinguished Service Order. Událost podrobně popsal Rudyard Kipling, v Sea Warfare pod nadpisem Tažení za potíží. Zpráva o bitvě od Admirál Beatty uvedl, že:

Obránce, jejíž rychlost byla snížena na 10 uzlů, když byla na odpojené straně bitevních křižníků, zasažena skořápkou, která poškodila její nejpřednější kotel, ale zavřená Onslow a vzal ji do vleku. Během této operace kolem nich padaly granáty, což se však podařilo. Během těžkého počasí následující noci se vlek dvakrát rozdělil, ale byl zajištěn. Ti dva spolu bojovali až do 13:00. 1. června, kdy Onslow byl přenesen do remorkérů. Výkony těchto dvou torpédoborců považuji v krajním případě za galantní a doporučuji nadporučíka J. C. Toveyho z Onslowa nadporučík Palmer z Obránce, pro zvláštní uznání ...

— Admirál David Beatty[12]

Po bitvě to napsal nadporučík Palmer Onslow signalizoval Obránce s následující zprávou:

My všichni kapitán, důstojníci a lodní společnost vám moc děkujeme za vaši laskavou a nejúčinnější pomoc a přejeme vám vše možné štěstí a dlouhou dovolenou

— Onslow na Obránce[13]

Byla převezena do 3. bitevní letka v roce 1916 válku přežil.

Likvidace

Obránce byl položen a prodán Reesovi z Llanelly za rozchod dne 4. listopadu 1921.[2]

Vlajková čísla

Vlajkové číslo[14]ZNa
H286. prosince 19141. ledna 1918
H291. ledna 1918Počátkem roku 1919
H57Počátkem roku 1919Vyřazení z provozu

Reference

  1. ^ „HMS Obránce v Clydebuilt Database ". Archivovány od originálu dne 26. května 2011. Citováno 17. října 2008.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  2. ^ A b Dittmar a Colledge 1970, str. 62.
  3. ^ Colledge & Warlow 2006, str. 105
  4. ^ Friedman 2009, str. 306
  5. ^ Brown 2010, str. 22
  6. ^ „Battle of Heligoland Bight, Naval History website by Bob Henneman“. Archivovány od originál dne 8. února 2012. Citováno 17. října 2008.
  7. ^ Massie 2007, str. 104–105
  8. ^ Monografie námořního štábu č. 28 1925, str. 66–69
  9. ^ „Battle of Dogger Bank - Order of Battle (web námořní války 1. světové války)“. Citováno 8. března 2009.
  10. ^ Corbett, Julian S. (2013) [Původně publikováno Longmans, Green and Co .: London, 1921]. „History of the Great War: Naval Operations: Volume III (Part 2 of 2)“. Citováno 31. ledna 2014.
  11. ^ Campbell 1998, s. 161, 340, 396–397.
  12. ^ Admirál Beatty, The Beatty Papers, sv. 1, B.McL. Ranft, ed, Navy Records Society, 1989, s. 323
  13. ^ Dopis poručíka LR Palmer Royal Navy jeho bratrovi (originál uložen u Imperial War Museum ), 1916.
  14. ^ ""Arrowsmith" Seznam: Royal Navy WWI Destroyer Pendant Numbers ". Citováno 1. července 2008.

externí odkazy