Fiat Multipla - Fiat Multipla
| Fiat Multipla | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Fiat |
| Také zvaný | Zotye Multiplan (Čína) Zotye M300 Langyue (Čína) Zotye M300EV (Čína) Zotye E300 (Čína) |
| Výroba | 1998–2010 2008–2013 (Čína) |
| Shromáždění | Rostlina Mirafiori, Turín, Itálie Rostlina Arese, Milán, Itálie (CNG verze) Changshan County, Quzhou |
| Návrhář | Roberto Giolito |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Kompaktní MPV (M ) |
| Styl těla | 5-dveře majetek |
| Plošina | Fiat C1 |
| Příbuzný | Fiat Bravo / Brava Fiat Marea Zotye Multipla (druhá generace)[1] |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 1,6 L 16V benzín I4 1,6 L 16V LPG /benzín I4 1,6 l 16V CNG I4 1,6 L 16V CNG /benzín I4 1,9 l JTD nafta I4 1,9 l Multijet nafta I4 |
| Přenos | 5 rychlostí manuál |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2666 mm (105,0 palce)[2] |
| Délka | Před faceliftem: 3 994 mm (157,2 palce) Po faceliftu: 4080 mm (161 in) |
| Šířka | 1871 mm (73,7 palce) |
| Výška | 1670 mm (66 palců) |
| Pohotovostní hmotnost | 1300-1490 kg (2866-3285 lb) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Fiat 600 Multipla |
| Nástupce | Fiat 500L (Živobytí) |
The Fiat Multipla (Typ 186) je a kompaktní MPV produkovaný italština automobilka Fiat od roku 1998 do roku 2010. Na základě Brava, Multipla byla kratší a širší než její soupeři. Měla dvě řady se třemi sedadly, kde její konkurenti měli dvě přes přední sedadla. The Honda FR-V, který sdílí uspořádání sedadel, byl uveden na trh v roce 2005. Prodej byl zahájen v Itálii v listopadu 1998.
Multipla byla kratší než tři dveře Fiat Bravo na kterém byl založen, a zároveň nabídl větší počet míst k sezení a nákladu.
Společné s řadou dalších moderních Fiaty, Multipla znovu použila název staršího vozidla, v tomto případě varianty "Multipla" modelu Fiat 600 vyrobené v letech 1950 až 1960. Multipla byla uvedena na trh v letech 2008 až 2013 na základě licence v Číně jako Zotye M300 Langyue, používající soupravy CKD (Complete Knock Down) z Itálie. Zotye prodalo celkem 220 všech elektrických verzí M300.
Design
Vnější a vnitřní design modelu Multipla byl vystaven na veletrhu Muzeum moderního umění (MOMA) v New Yorku během výstavy „Different Roads - Automobiles for the Next Century“ v roce 1999.[3]
Vyhrálo to Top Gear Auto roku (2000), stejně jako „Nejošklivější auto“ v cenách stejného programu. Bylo také hlasováno Top Gear Magazineje Rodinné auto roku po čtyři roky po sobě, od roku 2001 do roku 2004. V červenci 2000 ve finále série Clarksonova automobilová léta, byl oceněn „Rodinný vůz okamžiku“.
Po následném restylingu v březnu 2004 The Telegraph ohlášené designéry byly „zoufale smutné, že nová Multipla již nepřipomíná psychotickou kachnu“, a „zatímco cestující milovali přizpůsobivost chytrého interiéru, byli méně nadšení sarkastickým úšklebkem a posměšným smíchem svých sousedů, přátel a spolužáků; děti mohou být kruté. “[4]
Prodej společnosti Multipla začal v Itálii v lednu 1999, ale většina ostatních trhů musela počkat další rok, než přijala dovoz. Multipla se dobře prodávala s italskými kupci, ale prodej jinde byl méně úspěšný. Multipla prošla zásadním faceliftem v červnu 2004, aby se zbavila svého původního stylu pro zdrženlivější vzhled.
Bylo to s úmyslem přilákat více kupujících, což vedlo k přijetí u kritiky.[5][6] The Daily Telegraph umístil to # 2 na jeho seznam 100 nejošklivějších aut v srpnu 2008 řekl: „Fiat, který se v 80. a na počátku 90. let posmíval nevýraznosti svých výstupů, se odvážil začít myslet i mimo krabici. V tomto případě však do krabice jednoduše přidal kola.“[7]
Čtenáři vozu Multipla byli také jmenováni nejošklivějším autem všech dob Škrtící klapka do auta v lednu 2014.[8] V únoru 2018 Sunday Times pojmenoval ji na seznam nejošklivějších aut a řekl: „Tragédií Multiply je, že je Sloní muž esque exteriér zahrnoval skutečně chytrý a prostorný interiér a také nebylo špatné řídit. Je tedy škoda, že byste raději chodili, než aby vás v něm viděli. “[9]
Motory
Na některých trzích byl nabízen motor 1,6, který mohl být poháněn buď metanem nebo standardním benzínem.[10]
| Modelka | Motor | Přemístění | Napájení | Točivý moment | Let |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 16V | I4 | 1581 ml | 103 k (76 kW, 102 k) při 5750 ot./min | 144 N⋅m (106 lb⋅ft) při 4000 ot./min | 1998–2000 |
| 100 16V | I4 | 1596 ml | 103 k (76 kW, 102 k) při 5750 ot./min | 145 N⋅m (107 lb⋅ft) při 4000 ot./min | 2000–2010 |
| 105 JTD | I4 | 1910 ml | 105 k (77 kW, 104 k) při 4000 ot./min | 200 N⋅m (148 lb⋅ft) při 1500 ot./min | 1998–2000 |
| 110 JTD | I4 | 1910 ml | 110 k (81 kW, 110 k) při 4000 ot./min | 200 N⋅m (148 lb⋅ft) při 1500 ot./min | 2000–2001 |
| 115 JTD | I4 | 1910 ml | 115 k (85 kW, 113 k) při 4000 ot./min | 203 N⋅m (150 lb⋅ft) při 1500 ot./min | 2001–2006 |
| 1.9 Multijet | I4 | 1910 ml | 120 k (88 kW, 120 k) při 4000 ot./min | 206 N⋅m (152 lb⋅ft) při 1450 ot./min | 2006–2010 |
| 1.6 (Bi-Power) CNG | I4 | 1581 ml | 92 k (68 kW, 91 k) při 5750 ot./min | 130 N⋅m (96 lb⋅ft) při 4000 ot./min | n / a |
Úrovně úpravy ve Spojeném království
- Multipla SX: základní model k dispozici s benzínovými nebo naftovými motory.
- Multipla ELX: přidána klimatizace, dvojitá elektrická střešní okna, kola z lehkých slitin a elektricky ovládaná zadní okna, stejně jako speciální stírání čistých, jasně zbarvených sedadel.
V červnu 2004, kdy Multipla dostala svůj facelift, byly tyto úrovně výbavy později nahrazeny Dynamický, Dynamická rodina, Dynamic Plus.
Vnitřní prostor a flexibilita
Nová generace Multipla byla chválena novináři při svém uvedení na trh kvůli své flexibilitě. Konfigurace sedadel Multipla vedle sebe umožňuje nastavení předních sedadel a demontáž a přemístění zadních sedadel do mnoha formátů. Poskytuje také velký 430 litrů zavazadlového prostoru, který se může po sejmutí tří zadních sedadel z vozidla zvýšit na 1900 litrů (67 cu ft) plochého nákladového prostoru.
Zotye M300 (čínská rebadged verze)
Od prosince 2008 do září 2010 Zotye Auto smontoval Multipla 2 ze sad KD ve své továrně v Changshanu a prodával jej v Číně jako Multiplan. V říjnu 2010 začala společnost Zotye stavět verzi hry Multipla 2, která využívala více místně vyráběných dílů, aby snížila náklady; nová verze se v Číně nazývá „Langyue“.[11] Existují 2 typy: M300 (s motorem) a M300 EV (viz níže), který je elektrický.
Zotye M300 EV (E300) taxi (vpředu)
Zotye M300 EV (E300) taxi (vzadu)
Výměna baterie Zotye M300 EV (E300)
Reference
- ^ "SÉRIE M". zotyeglobal.com. Archivovány od originál dne 5. března 2012. Citováno 13. března 2012.
- ^ „1998 Fiat Multipla 100 16v SX“. carfolio.com. Citováno 26. srpna 2007.
- ^ „Fiat Multipla“. moma.org. Citováno 17. ledna 2013.
- ^ Andrew English a Peter Dron (12. března 2004). „Hvězdy výstavy: Andrew English a Peter Dron informují o více hvězdách ženevského autosalonu“. The Telegraph.
- ^ „Recenze vozu Fiat Multipla (00–10)“. Parkers. Citováno 29. září 2011.
- ^ „Odborná recenze Fiat Multipla MPV (2000–2011) - Auto Trader UK“. Autotrader.co.uk. 24. března 2008. Citováno 29. září 2011.
- ^ „100 nejošklivějších aut: 20–1“. 28. srpna 2008 - prostřednictvím www.telegraph.co.uk.
- ^ „Nejošklivější auto Multipla - Vyhledávání Google“. www.google.com.
- ^ „Je to 10 nejošklivějších aut, jaké kdy byly vyrobeny?“. 27. února 2018.
- ^ „2006 Fiat Multipla“. Citováno 23. října 2014.
- ^ „Zotye uvádí na trh čínskou výrobu Multipla – Longyue“. ChinaAutoWeb.com.
externí odkazy
- Fiat Multipla Oficiální stránka Spojeného království
- Uživatelská příručka Fiat Multipla (1. generace)
| Spřízněné společnosti |  | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktuální modely |
| ||||||||||
| Historické modely Seznam Fiats |
| ||||||||||
| Koncepční modely | |||||||||||
| Závodní auta | |||||||||||
| Obrněná vozidla | |||||||||||
| Lidé | |||||||||||
| |||||||||||
Kategorie