Fiat Argo - Fiat Argo
 | Tento článek musí být aktualizováno. (Listopad 2020) |
| Fiat Argo | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Fiat |
| Výroba | 2017 – dosud |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Subkompaktní auto B-segment |
| Styl těla | 5-dveře hatchback |
| Rozložení | Příčný přední motor, pohon předních kol |
| Plošina | MP-1 |
| Příbuzný | Fiat Cronos |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 1,0 l FireFly I3 flex palivo 1,3 l FireFly I4 flex palivo 1,8 l E.torQ I4 flex palivo |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2521 mm (99,3 palce) |
| Délka | 4 000 mm (157,5 palce) |
| Šířka | 1750 mm (68,9 palce) |
| Výška | 1505 mm (59,3 palce) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Fiat Palio Fiat Punto |
The Fiat Argo (Typ 358, codeproject X6H) je a subkompaktní B-segment auto u italština výrobce Fiat, vyvinutý pro trh v Jižní Americe. To bylo představeno v Brazílii v květnu 2017 a prodáváno od června. Je to pětidveřový hatchback který nahradil Fiat Punto a Fiat Palio. Verze sedan byla uvedena na trh v roce 2018 s názvem Fiat Cronos, s výrobou v Argentině.
Není jasné, zda se název Argo bude používat i v Evropě. Aktuální Punto bylo na trhu dvanáct let a tržby prudce poklesly. Argo bylo představeno o rok později, než bylo plánováno, a je nezbytné k posílení nabídky Fiatu v subkompaktním (B) segmentu, který je pro Fiat tradičně důležitý.[1]
Jeho uvedení na trh v Mexiku bylo oznámeno mexickou agenturou FCA na první měsíce roku 2020, 2 roky po původním uvedení v roce 2018, ačkoli nejsou zveřejněny žádné podrobnosti ohledně jeho příchodu na mexický trh.[2] Faceliftované Argo dorazilo na mexický trh 15. září 2020. Je nabízeno v pěti úrovních výbavy; Drive, Drive Plus, Trekking, Precision a HGT.[3]
Pohonná jednotka
Tříválcová verze motoru Firefly s objemem 1,0 litru je exkluzivní pro místní brazilský trh, kde je pro tento rozsah zdvihového objemu využíváno nižší zdanění, zatímco dostupná 1,3 litru je standardem jinde. Při uvedení na trh byl motor 1.3 k dispozici s možností automatizované manuální převodovky s názvem GSR, která byla vyřazena v roce 2019, zatímco 1,8L E.torQ si zachovala dostupnost automatické převodovky. U výbavy Trekking vydané v roce 2019 je 1,3 základním motorem a 1,8 je nabízena pouze s automatickou převodovkou. Všechny motory jsou pro Brazílii flexpalivem a jinde pouze s benzínem.
Odbyt
| Kalendářní rok | Argentina | Brazílie |
|---|---|---|
| 2019 | 8,865[4] | 79,001[5] |
| 2018 | 20,468 | 52,900 |
| 2017 | 1,636[6] | 27,925[7] |
| Celkem 190 795 |
Reference
- ^ „Onduidelijkheid European Carriere Fiat Argo“. Autovisie. Citováno 22. května 2017.
- ^ https://www.motorpasion.com.mx/industria/fiat-argo-llegara-a-mexico-hara-2020-esto-podemos-esperar
- ^ https://www.motorpasion.com.mx/industria/fiat-argo-2021-precios-versiones-equipamiento-mexico
- ^ Autodato (Ventas 2019, Argentina: Una caída del 42,7% marcó el peor registro en 13 años)
- ^ Autodato (Ventas 2019, Brazílie: El año cerró en positivo)
- ^ Automobily Itálie (prodej Argentina)
- ^ Automobily Itálie (prodej Brazílie)
externí odkazy
| Spřízněné společnosti |  | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktuální modely |
| ||||||||||
| Historické modely Seznam Fiats |
| ||||||||||
| Koncepční modely | |||||||||||
| Závodní auta | |||||||||||
| Obrněná vozidla | |||||||||||
| Lidé | |||||||||||
| |||||||||||
Kategorie
Fiat časová osa automobilů (Jižní Amerika), 80. léta - současnost | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |||||||||||
| Ekonomické auto | Poklop | 147 / Spazio | míle | Mobi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ne | Palio I. | Palio II | Argo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uno II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sedan | Oggi | Prêmio / Duna | Siena | Grand Siena | Cronos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Subkompaktní | Punto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktní | Poklop | Tipo | Brava | Stilo | Bravo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sedan | Tempra / Tempra SW | Marea / Marea víkend | Linea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupé | Kupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LCV /LAV | Fiorino I. | Fiorino II | Fiorino III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doblò | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ducato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini MPV | Idea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyzvednout | Město | Fiorino Pick-up | Strada | Strada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Tento článek týkající se automobilu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |