Fiat 520 - Fiat 520

The Fiat 520 je název dvou různých modelů Fiat vyrobených ve 20. letech 20. století.

520 „Superfiat“ (1921–1923)

Fiat 520
Fiat 520 Superfiat Dorsay-Torpedo 1921.jpg
Fiat 520 Superfiat Dorsay-Torpedo 1921
Přehled
VýrobceFiat
Výroba1921–1922
Karoserie a podvozek
TřídaLuxusní auto
Styl těla4-dveře kabriolet
4-dveře Sedanca de Ville
RozloženíFR rozložení
Pohonná jednotka
MotorV12
6805 ml
Přenos3stupňová manuální
Rozměry
Rozvor386 cm (152,0 palce)
Pohotovostní hmotnost1850 kg (4080 lb)

Prvním účastníkem Fiatu na trhu s luxusními vozy byl 520 „Superfiat“ vybaven systémem Motor V12 6 805 cm3, který produkoval odhadem 90 koní. Již několik let na počátku 20. let byl Superfiat jediným vozem na světě nabízeným s motorem V12.

520 (1927–1930)

Fiat 520
Fiat 520 Berlina 1928 2.jpg
Přehled
VýrobceFiat
Výroba1927–1930
Karoserie a podvozek
Styl těla4-dveře sedan
4-dveře landaulette
4-dveře kabriolet
RozloženíFR rozložení
Pohonná jednotka
Motor2244 ml rovný-6
Přenos4stupňová manuální
Rozměry
Rozvor2900 mm (114,2 palce)
Délka4 150 mm (163,4 palce)
Šířka1660 mm (65,4 palce)
Pohotovostní hmotnost1250 kg (2760 lb)
Chronologie
PředchůdceFiat 507
NástupceFiat 521

Model Fiat „vyšší střední třídy“ v pozdějších dvacátých letech byl také označen jako 520, ale byl menší a skromněji poháněný než jeho dřívější jmenovec.

Během prvních desetiletí 20. století kdysi evropské automobilky volanty nahradil centrálně umístěné řízení kultivátory, měl tendenci umístit řidiče a jeho volant na pravou stranu automobilu bez ohledu na místní předpisy nebo konvence týkající se toho, na které straně silničních vozidel by se mělo jednat. Ve 20. letech 20. století, kdy se zvýšil počet motorových vozidel na silnicích, bylo v lidnatějších částech Itálie nutné dosáhnout jasnějšího konsensu o potřebě každého jezdit po pravé straně silnice. Fiat 520 z roku 1927 byl jedním z prvních automobilů, pravděpodobně jako uznání tohoto trendu, který umístil volant na levou stranu vozu.

520 byl nahrazen Fiat 521 v roce 1928, ačkoli se zdá, že model 520 pokračoval ve výrobě až do roku 1929, kdy bylo vyrobeno více než 20 000 šestiválcových vozů Fiat 520.

Motory

ModelkaLetMotorPřemístěníNapájeníPalivový systém
5201927–29rovný-6 boční strana2244 ml46 hp (34 kW)singl karburátor
520 T.1928–30rovný-6 boční strana1866 ml35 hp (26 kW)singl karburátor