Fiat 12 HP - Fiat 12 HP
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Dubna 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Fiat 12 HP | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | Fiat |
Výroba | 1901–1902 106 vyrobeno |
Shromáždění | Závod Corso Dante, Turín, Itálie |
Návrhář | Giovanni Enrico |
Rozložení | FR rozložení |
Pohonná jednotka | |
Motor | 3770 ml rovně-4[1] |
Přenos | 3stupňová manuální[1] |
Rozměry | |
Rozvor | 2140 mm (84 palců)[1] |
Délka | 3270 mm (129 palců)[1] |
Šířka | 1630 mm (64 palců)[1] |
Výška | 1650 mm (65 palců)[1] |
Pohotovostní hmotnost | 1220 kg (2690 lb)[1] |
Chronologie | |
Předchůdce | Fiat 10 HP |
Nástupce | Fiat 16-20 HP |
The Fiat 12 HP je auto produkoval italština výrobce Fiat v letech 1901 a 1902. Vůz navrhl inženýr Giovanni Enrico, nástupce Faccioli, který zkonstruoval první tři modely Fiat. Byl to první Fiat a jeden z prvních vozů této éry vybavený čtyřválcovým motorem s duální bloky. Bylo vyrobeno ve 106 kopiích v závodě Corso Dante. Závodní verze byla také vyrobena 12 HP 1901 Corsa, která měla stejný motor. Maximální rychlost byla 78 kilometrů za hodinu (48 mph). Toto auto ukončilo nadvládu nad Panhard na evropských kurzech.
Na konci roku 1901 je také navržena verze vybavená novým motorem, který obdržel čtyřválcový motor o rozměrech 115 x 180 mm o objemu 7475 cm3, který produkoval 28 k při 750 ot./min a umožňoval mu dosáhnout maximální rychlosti 90 kilometrů za hodinu ( 56 mph).
Reference
Typ | 1899 | 1900 | 10. léta 20. století | 20. léta 20. století | 30. léta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||
Městské auto | 3,5 HP | 500 "Topolino" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Malý rodinné auto | 6 HP 8 HP 10 HP | 509 / 509 j | 508 „Balilla“ | 508 C / 1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rodinné auto | 1 | 1A / Nula | 70 | 501 / 501 S / 502 / 503 | 514 / 515 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velký rodinné auto | Brevetti 10-12 HP | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 HP / 16-20 HP / 16-24 HP | Brevetti tipo 2 (15-25 HP) | 520 / 521 | 522 / 524 | 527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výkonné auto | 20–30 HP | 3 | 3A / 3Ter / Type 53 (USA) | 510 | 512 | 525 / 525 S. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-32 HP / 60 HP | 28-40 HP / 30-45 HP / 50 HP | 4 / 5 / 6 Typ 54/55/56 (USA) | 520 "Superfiat" | 519 / 519 S. | 2800 |
Tento článek o veteránském automobilu vyrobeném před rokem 1905 je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |