Závod Alfa Romeo Arese - Alfa Romeo Arese Plant

Souřadnice: 45 ° 33'59 ″ severní šířky 9 ° 3'15 ″ východní délky / 45,56639 ° N 9,05417 ° E / 45.56639; 9.05417

Alfa Romeo - Centro Tecnico

Zařízení Alfa Romeo

The Závod Alfa Romeo Arese byla oblast rostlin, kde Alfa romeo měla své sídlo před více než dvěma desetiletími před rokem 1986. Poté, co v roce 1986 skupina Fiat koupila Alfa Romeo, se Arese stala jedním z montážních závodů skupiny Fiat. Továrna je v Province of Milan v italština kraj Lombardie, který se nachází asi 12 kilometrů severozápadně od Milán. Závod Arese nahradil starou továrnu Alfa Romeo Portello a její stavba byla zahájena v roce 1960^[1] a trvalo tři roky a až do konce 90. let to byl největší závod Alfa Romeo pokrývající velmi širokou oblast, částečně na území Lainate a Garbagnate Milanese. Továrna se stala známou jako Arese závod pouze proto, že hlavní vchod je v obci Arese.

Dnes je továrna téměř úplně uzavřená a opuštěná, protože majitelé Alfa Romeo (Fiat S.p.A. ) téměř úplně přesunuli design a výrobu do jiných továren uvnitř i vně Itálie. Finální výrobní aktivity společnosti v Arese skončily v roce 2005, kdy Motor Alfa Romeo V6 výroba se zastavila v Arese.^[2]

Těch několik zbývajících zaměstnanců (asi 500) často demonstrovalo proti jejich propuštění. V tuto chvíli je většina továrních budov opuštěná a místní správy hledají projekty, které by vzhledem k jejímu umístění mohly tuto obrovskou plochu řádně využít. Arese a továrna jsou ve skutečnosti velmi blízko nejnovějším službám společnosti Milán město, jako je vysokorychlostní železnice a nové výstaviště FieraMilano. Několik italských dálnic prochází také velmi blízko Arese: A8, A9, A4 a západní obchvat Milána, který spojuje s A1 a A7. Centro Stile Alfa Romeo (konstrukční oddělení) vytvořené v roce 1990 bylo jednou z posledních aktivit společnosti v Arese, ale v létě 2009 byla přesunuta do Turín.^[3] Poslední návrhy provedené v Arese byly MiTo a Giulietta.^[4]

V roce 2016 bylo otevřeno nákupní centrum Centro, které je považováno za jeden z největších maloobchodních prodejen v Evropě, protože zaujímá plochu 135 000 metrů čtverečních a rozkládá se na GLA (hrubá pronajímatelná plocha) 93 000 metrů čtverečních, pro kterou byla komerční galerie definována jako největší z Itálie. Kromě nákupního centra je od roku 2019 aktivní centrum zákaznických služeb skupiny FCA (call centrum s přibližně 400 zaměstnanci). V červnu 2015 bylo znovu otevřeno Historické muzeum Alfa Romeo a byla mu předána rekonstrukce bývalé zkušební dráhy. V minulosti byla tato krátká trať používána k testování nového automobilu vyrobeného v továrně, nyní malý automobilový okruh využívají zákazníci sousedního dealera motorových vesnic.

Historické muzeum

Jednou z mála aktivit, které se v budovách Alfa Romeo stále nacházejí, je Museo Storico Alfa Romeo, které se nachází ve specializované budově s velkou architektonickou hodnotou. V únoru 2011 bylo muzeum „uzavřeno kvůli rekonstrukci“, ale nakonec bylo v červnu 2015 po rozsáhlé rekonstrukci znovu otevřeno.^[5]^[6]

Seznam vyrobených automobilů

Značka	Modelka	Zahájení výroby	zastavení výroby	Poznámka
Alfa romeo	Giulia GT	1963	1976
Alfa romeo	Giulia	1965	1977
Alfa romeo	1750	1968	1971
Alfa romeo	2000	1971	1977
Alfa romeo	Alfetta	1972	1984
Alfa romeo	Alfetta GT	1974	1987
Alfa romeo	Nuova Giulietta	1977	1985
Alfa romeo	Alfa 6	1979	1986
Alfa romeo	90	1984	1987
Alfa romeo	75	1985	1993
Alfa romeo	164	1987	1997
Autobianchi	Y10	1992	1995
Alfa romeo	GTV a Spider	1993	2000	v roce 2000 byla výroba přesunuta do závodu Pininfarina v San Giorgio Canavese (Turín)
Fiat	600 Elettrica (VAMIA)	1998	2000	montáž elektromotoru a baterií automobilů pocházejících ze závodu Fiat v Tychy (Polsko )
Fiat	Multipla Metano (VAMIA)	2000	2002	Instalujte plynové systémy na vozidla pocházející ze závodu Fiat v Mirafiori (Turín)