Fiat 522 - Fiat 522
Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale její zdroje zůstávají nejasné, protože jí chybí vložené citace.Ledna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Fiat 522 | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | Fiat |
Výroba | 1931–1933 |
Karoserie a podvozek | |
Styl těla | 2/4-dveře sedan 2-dveře kupé 2/4-dveře kabriolet 4-dveře torpédo |
Rozložení | FR rozložení |
Pohonná jednotka | |
Motor | rovný-6 2516 ml 52 hp (39 kW) |
Přenos | 4stupňová manuální |
Rozměry | |
Rozvor | 278 cm (109,4 palce) (522 ° C) 280 cm (110,2 palce) (522 S) 307 cm (120,9 palce) (522 l) |
Pohotovostní hmotnost | 1300 kg (2900 lb) - 1400 kg (3100 lb) |
Chronologie | |
Předchůdce | Fiat 521 |
Nástupce | Fiat 527 |
The Fiat 522 je osobní automobil vyráběný společností Fiat mezi lety 1931 a 1933. Model 522 byl nabízen ve třech různých stylech karoserie: 522C (SWB), 522L (LWB) a 522S (Sport).
Motor byl řadový šestiválec o objemu 2 516 cm3 s uváděným výkonem 52 k (39 kW) nebo 65 k (48 kW) pro verzi Sport. Vůz také obsahoval čtyřstupňovou synchronizovanou převodovku, která tento Fiat předstihla.
522 byl prvním modelem, který obsahoval následně známé obdélníkové logo Fiatu: zde použitý odznak používal zlaté nápisy na červeném pozadí.
Bylo vyrobeno téměř 6000 příkladů 522. K dispozici byl také Fiat 522 CSS: v této verzi měl vůz vyšší kompresní poměr a dvojité karburátory.
Fiat 522 L Torpedo 1931
Fiat 522 C Sedan 1931
Reference
- Fiat Personenwagen, autor Fred Steiningen, 1994. ISBN 3-923448-37-6
Typ | 1899 | 1900 | 10. léta 20. století | 20. léta 20. století | 30. léta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||
Městské auto | 3,5 HP | 500 "Topolino" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Malý rodinné auto | 6 HP 8 HP 10 HP | 509 / 509 S. | 508 „Balilla“ | 508 C / 1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rodinné auto | 1 | 1A / Nula | 70 | 501 / 501 S / 502 / 503 | 514 / 515 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velký rodinné auto | Brevetti 10-12 HP | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 HP / 16-20 HP / 16-24 HP | Brevetti tipo 2 (15-25 HP) | 520 / 521 | 522 / 524 | 527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výkonné auto | 20–30 HP | 3 | 3A / 3Ter / Type 53 (USA) | 510 | 512 | 525 / 525 S. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-32 HP / 60 HP | 28-40 HP / 30-45 HP / 50 HP | 4 / 5 / 6 Typ 54/55/56 (USA) | 520 "Superfiat" | 519 / 519 S. | 2800 |
Tento článek o klasickém předválečném automobilu vyrobeném mezi lety 1930 a 1945 je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |