Fiat 1200 - Fiat 1200
Fiat 1200 | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | Fiat |
Karoserie a podvozek | |
Rozložení | Přední motor, pohon zadních kol |
Příbuzný | Fiat 1100 |
Pohonná jednotka | |
Motor | 1221 ml I4 (benzín ) |
Přenos | 4-rychlostní manuál |
Fiat 1200 byl název tří odlišných modelů vyráběných italským výrobcem automobilů Fiat, vše na základě Fiat 1100 mechanici. První dva byly představeny v roce 1957 a v horní části nahradily varianty TV (Turismo Veloce) Fiat 1100 rozsah: 1200 Granluce, luxusnější malý čtyřdveřový sedan odvozený od 1100, a 1200 Spyder, aktualizace předchozí 2dveřové TV Trasformabile 1100 roadster 1200 Granluce byl přerušen v roce 1961, kdy byly představeny větší sedany Fiat, zatímco 1200 Trasformabile / Spyder byl v roce 1959 nahrazen 1200 Kabriolet. To byl nový Pininfarina design, později se vyvinul do kabrioletů 1200 a 1500.
Fiat 1200 Granluce
Fiat 1200 Granluce | |
---|---|
Fiat 1200 Granluce | |
Přehled | |
Výroba | 1957–1961 |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Malé rodinné auto |
Styl těla | 4-dveře sedan |
Příbuzný | Fiat 1100 |
Rozměry | |
Rozvor | 2340 mm (92,1 palce) |
Chronologie | |
Předchůdce | Fiat 1100 TV |
Nástupce | Fiat 1300 |
Fiat 1200 Granluce byl představen na veletrhu Turínský autosalon v listopadu 1957. Záměrem bylo nahradit televizi Fiat 1100/103 (Turismo Veloce), nejsportovnější a luxusněji zdobený model řady 1100. Model 1200 byl vybaven novým motorem o objemu 1221 cm3, s výkonem 55 k (40 kW, 54 k).
I když je odvozen od 1100, měl 1200 Granluce zcela nový, modernější skleník, s širším čelním sklem, bočními okny zesilovače a zadním panoramatickým oknem - odtud název Granluce, což znamená „velké světlo“. Vůz převzal zezadu žebra a delší zavazadlový prostor současného modelu 1100 z roku 1958. Určeno jako luxusní model, karoserie Granluce byla silně zdobená: na střeše byla kontrastní barva střechy a žebrovaný chromovaný panel C sloupek a světlé obložení na kapotě, bocích a víku zavazadlového prostoru. Časné reklamní fotografie ukazují model 1200 s připevněnými „sebevražednými dveřmi“ na sloupku B, ale výrobní model je nepředstavoval.
Přibližně 400 000 kopií 1200 Granluce bylo vyrobeno před ukončením výroby v září 1961, kdy byly nové a větší Fiat 1300 byl spuštěn. Navzdory tomu byla karoserie Granluce zděděna luxusnějšími verzemi 1100 jako 1100 Special a v roce 1963 přijala mainstreamová 1100 D nejen karoserii, ale také motor z 1200.
Fiat 1200 TV Spider
Fiat 1200 TV Spider / Trasformabile | |
---|---|
Přehled | |
Výroba | 1957–1959 |
Návrhář | Luigi Rapi[1] |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Sportovní auto |
Styl těla | 2-dveře roadster |
Rozměry | |
Rozvor | 2340 mm (92,1 palce) |
Chronologie | |
Předchůdce | Fiat 1100 TV Trasformabile |
Nástupce | Fiat 1200 Cabriolet |
Na autosalonu v Turíně v roce 1957 představil Fiat vedle sedanu Granluce také dvoumístný dvoumístný televizor 1200 TV Trasformabile roadster. Jednalo se o aktualizovaný Fiat 1100 TV Trasformabile využívající motor 1200 a říkalo se mu 1200 Spider na exportních trzích. Změny exteriéru oproti dřívějšímu modelu byly minimální a zahrnovaly nové přední a zadní nárazníky s vyššími jezdci, kteří se přesunuli dále na palubu. Uvnitř byl pásový rychloměr a sedanův volant nahradil jeden z Trasformabile s dřevěným obručemi a hliníkovým paprskem. Novinkou byla funkce otočná sedadla, který se otočil směrem ven, aby usnadnil vniknutí a odchod.
Fiat 1200 Cabriolet
V roce 1959 byl Spyder nahrazen 1200 Cabriolet navrženým Pininfarinou.
Reference
- ^ „1958 FIAT 1200TV Spider“. bonhams.com. Citováno 2012-11-28.