Fiat 1800 a 2100 - Fiat 1800 and 2100
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Dubna 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Fiat 1800/2100 / 1500L | |
|---|---|
 1959 Fiat 2100 Berlina | |
| Přehled | |
| Výrobce | Fiat |
| Výroba | 1959–1968 (Itálie) 1960-1962 (Jugoslávie) |
| Návrhář | Dante Giacosa |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Výkonné auto |
| Styl těla | 4-dveře sedan 5-dveře majetek |
| Rozložení | Přední motor, pohon zadních kol |
| Příbuzný | SEAT 1500 |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2650 mm (104,3 palce) 2730 mm (107,5 palce) (speciální) |
| Délka | 4 465 mm (175,8 palce) 4 750 mm (187,0 palce) (speciální) 4 620 mm (181,9 palce) (kupé) |
| Šířka | 1620 mm (63,8 palce) |
| Výška | 1470 mm (57,9 palce) 1380 mm (54,3 palce) (kupé) |
| Pohotovostní hmotnost | 1250 kg (2756 lb) - 1350 kg (2976 lb) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Fiat 1900 |
| Nástupce | Fiat 2300 |
The Fiat 1800 a 2100 jsou šestiválce automobily produkovaný italština výrobce Fiat v letech 1959 až 1968. Oba modely byly představeny v roce 1959. Čtyřválcová verze o objemu 1500 ccm, 1500L, byla do nabídky přidána v roce 1963. Model 1800/2100 byl navržen vlastními vozy Fiat. Dante Giacosa.[1]
Fiat 1800 (1959-68)
Fiat 1800 byl představen v roce 1959 a byl nabízen jako čtyřdveřový sedan a pětidveřový Familiare (kombi). Model 1800 měl šestiválcový řadový motor s objemem 1795 cm3 a výkonem 75 k (55 kW) dodávaným prostřednictvím čtyřstupňové převodovky. Jeho maximální rychlost byla v závislosti na verzi 137 km / h (85 mph) - 142 km / h (88 mph). To bylo nahrazeno v roce 1961 modelem 1800 B: výkon motoru byl nyní 81 hp (60 kW) a nejvyšší rychlost mezi 143 km / h (89 mph) a 146 km / h (91 mph).
Fiat 2100 (1959-61)
2100 byla verze s větším šestiválcem o objemu 2054 cm3. Na podzim roku 1959 byl model 2100 Speciale představen s prodlouženým rozvorem a odlišnou přední maskou. Speciale používali diplomaté. 2100 byl přerušen v Itálii v průběhu roku 1961, kdy Fiat 2300 byly k dispozici.
Fiat 1500L (1961-68)
V roce 1963 Fiat použil tělo Fiat 1800/2100 k vytvoření nového, levnějšího modelu, Fiat 1500L. Abychom jej odlišili od 1300/1500 používal označení 1500L (proLunga, "dlouho"). Vůz sdílel čtyřválcový motor svého kompaktnějšího sourozence s objemem 1481 cm3 a poskytoval výkon 72 koní (54 kW), který byl v roce 1964 u druhé řady zvýšen na 75 koní (56 kW). Byla také nabídnuta verze se sníženým výkonem, zaměřená na taxikáře. To se ukázalo populární v jižní Evropě, vybavené verzí benzinu o objemu 1481 ccm řadový čtyřválec vývoj pouhých 60 koní: motor s nízkým výkonem umožňoval přepravu zákazníků v pohodlí a prostoru městskými rychlostmi, aniž by spotřebovával příliš mnoho paliva.
Tuto verzi vytvořil také SEDADLO ve Španělsku, kde nebyla nikdy vyrobena žádná jiná benzinová verze Fiatu 1800/2100. Bylo označeno jednoduše jako SEAT 1500, protože žádný ekvivalent Fiat 1500 byl vyroben společností SEAT. Do roku 1972 bylo vyrobeno téměř 200 000 sedadel 1500.
Odhaduje se, že celková produkce řady Fiat 1800/2100 v Itálii je 150 000.
Motory
| Modelka | Let | Motor | Přemístění | Napájení | Palivový systém |
|---|---|---|---|---|---|
| 1800 | 1959-61 | OHV řadový šest | 1795 ml | 75 hp (56 kW) | jediný karburátor |
| 1800B | 1962-68 | OHV řadový šest | 1795 ml | 86 hp (64 kW) | jediný karburátor |
| 2100 | 1959-61 | OHV řadový šest | 2054 ml | 82 hp (61 kW) | jediný karburátor |
| 1500 l | 1963-64 1964-67 | OHV inline čtyři | 1481 ml | 72 hp (54 kW) 75 hp (56 kW) | jediný karburátor |
Reference
- ^ Felicioli, Riccardo P. (1999). Fiat 1899-1999. Itálie: Automobilia, Bruno Alfieri. 82–83. ISBN 88-7960-094-X.
- Fiat Personenwagen, autor Fred Steiningen, 1994. ISBN 3-923448-37-6
| Spřízněné společnosti |  | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktuální modely |
| ||||||||||
| Historické modely Seznam Fiats |
| ||||||||||
| Konceptní modely | |||||||||||
| Závodní auta | |||||||||||
| Obrněná vozidla | |||||||||||
| Lidé | |||||||||||
| |||||||||||
Kategorie