Fiat Albea - Fiat Albea
| Fiat Albea | |
|---|---|
 2005 Fiat Albea (po faceliftu) | |
| Přehled | |
| Výrobce | Fiat |
| Také zvaný | Fiat Siena (Čína) |
| Výroba | 2002–2012 (Turecko) 2002–2006 (Čína) 2006–2011 (Rusko) 2011–2014 (Čína Zotye Auto) |
| Shromáždění | Bursa, Krocan (Tofaş ) Naberezhnye Chelny, Rusko (Fiat-sollers )[1] Nanking, Čína (Nanjing Fiat ) |
| Návrhář | Giorgetto Giugiaro |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Kompaktní vůz |
| Styl těla | 4-dveře sedan |
| Rozložení | Přední motor, pohon předních kol |
| Příbuzný | Fiat Palio Fiat Siena Fiat Strada Fiat Perla Zotye Z200 |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 1,2 l oheň I4 (benzín ) 1,4 l oheň I4 (benzín ) 1,6 l Točivý moment I4 (benzín ) 1,3 l MultiJet I4 (nafta ) |
| Přenos | 5 rychlostí manuál 5stupňová převodovka CVT (Speedgear )[2] |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2439 mm (96,0 palce)[3] |
| Délka | 4 210 mm (165,7 palce) (2002–2005)[4] 4 186 mm (164,8 palce) (2005–2012)[5] |
| Šířka | 1703 mm (67,0 palce) |
| Výška | 1489 mm (58,6 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 1045 kg (2304 lb) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Fiat Siena |
The Fiat Albea je kompaktní vůz od italského výrobce Fiat v letech 2002 až 2012 na Tofaş zařízení v Turecku. Jedná se o evropskou verzi globálního Fiat Siena, sedan auto odvozené z poklopu Fiat Palio. Jedná se o nízkonákladový sedan zaměřený na rozvoj globálních trhů, který nebyl prodán západní Evropa.
Vyrábělo se také v Číně, kde si ponechalo Fiat Siena typový štítek a měl dvě odvozené verze, Fiat Perla a v současné době Zotye Z200.
Výroba
Albea navrhl italský designér Giorgetto Giugiaro. Má podobný design s jihoamerickým ekvivalentem, Siena, ale s delším rozvorem.[6] Prodloužení je viditelné v poněkud prodlouženém segmentu mezi zadní hranou zadních dveří a zadní kormidelnou.
Faceliftovaná verze je k dispozici od února 2005, dva měsíce předtím, než Palio prošlo podobnou změnou designu.[7] Tato verze má novou přední část, žádné lišty nárazníku a kulatý znak „Fiat“ ve středu horní části kufru.[8]
Od roku 2006 do roku 2011 byla Albea sestavena z úplné srazit soupravy v Rusku, v Naberezhnye Chelny, na Fiat-sollers rostlina. Vůz byl k dispozici v Rusku pouze s benzínovým motorem o objemu 1,4 litru.[9]
Výroba v Turecku skončila v roce 2012 a byla ukončena výroba evropské verze modelu Palio.[10]
Motory
| Motor | Typ | Přemístění | Napájení | Točivý moment |
|---|---|---|---|---|
| 1,2 8V SOHC | I4 | 1242 ml | 60 k (44 kW, 59 k) při 5 000 ot./min | 102 N⋅m (75 lb⋅ft) při 2500 otáčkách za minutu |
| 1,2 16V DOHC | I4 | 1242 ml | 80 k (59 kW, 79 k) při 5 000 ot./min | 114 N⋅m (84 lb⋅ft) při 4000 ot./min |
| 1,4 8V SOHC | I4 | 1368 ml | 77 k (57 kW, 76 k) při 6000 ot./min | 115 N⋅m (85 lb⋅ft) při 3000 ot./min |
| 1,6 16V DOHC | I4 | 1596 ml | 103 k (76 kW, 102 k) při 5 750 ot./min | 145 N⋅m (107 lb⋅ft) při 4000 otáčkách za minutu |
| 1,3 16V MultiJet | I4 | 1248 ml | 70 k (51 kW, 69 k) při 4000 ot./min | 180 N⋅m (130 lb⋅ft) při 1 500 ot./min |
Hodnocení bezpečnosti
Albea byla testována ARCAP, podle EuroNCAP nejnovější předpisy. V testu čelního nárazu získal 8,5 bodu, což odpovídá třem hvězdám v testech EuroNCAP. Testované vozidlo bylo vybaveno standardním airbagem řidiče a běžnými bezpečnostními pásy.[11]
Fiat Perla, čínská verze modelu Albea, byla v Číně testována společností China-NCAP ve třech různých testech: 100% nárazová zkouška vpředu se stěnou (obdoba testu US NTHSA), 40% ofsetový test test EuroNCAP) a boční nárazový test podobný EuroNCAP.
Perla získala při 100% čelním nárazovém testu 8,06 bodu, což odpovídá třem hvězdám, 12,02 bodu při 40% ofsetovém nárazovém testu, což odpovídá čtyřem hvězdám, a 10,96 bodů při bočním nárazovém testu, což odpovídá třem hvězdám, s průměrný výsledek 31 bodů a tři hvězdy. Testované vozidlo bylo vybaveno standardním airbagem řidiče a spolujezdce a běžnými bezpečnostními pásy.[12]
Použití typového štítku
V Mexiku model z roku 2009 Fiat Siena byl uveden na trh jako Fiat Albea a nahradil typový štítek Palio Sedán používaný u předchozí řady automobilu.[13]
Reference
- ^ ""Severstal-auto „JSC oznamuje zahájení výroby FIAT v Rusku“. Sollers. 2006-12-01. Archivováno od originálu dne 2012-03-31.
- ^ „Fiat Albea“ (PDF). Fiat. 5. července 2006. Archivovány od originál (PDF) dne 6. ledna 2014. Citováno 5. ledna 2014.
- ^ „Manuální využití Fiat Fiat“ (PDF) (v rumunštině). FIAT Rumunsko. Archivovány od originál (PDF) dne 23. 3. 2012. Citováno 2011-05-07.
- ^ „FIAT Albea I - Dane techniczne“ (v polštině). WP.pl. Archivovány od originál dne 6. ledna 2014. Citováno 26. května 2013.
- ^ „FIAT Albea II - Dane techniczne“ (v polštině). WP.pl. Archivovány od originál dne 6. ledna 2014. Citováno 26. května 2013.
- ^ „Fiat Albea 1.2 16V“ (v rumunštině). Autoshow. Archivovány od originál dne 19. 7. 2011. Citováno 2011-05-06.
- ^ Mazur, Eligiusz, ed. (2006). Svět automobilů 2006 · 2007. Varšava, Polsko: Media Connection Sp. z o.o. p. 275. ISSN 1734-2945.
- ^ „Fiat Albea - Generatia urmatoare“ (v rumunštině). Autoshow. 16. 05. 2006. Archivovány od originál dne 16. 05. 2007.
- ^ „Fiat Albea“. Wroom.ru. Archivováno od původního dne 2016-02-15.
- ^ Köprülü, Levent (11.02.2013). „Tofaş'tan sürpriz 2 model hazırlığı“ [Tofaş plánuje dva nové modely překvapení]. Milliyet. Archivováno od originálu 2014-02-14. Citováno 2013-02-27.
- ^ „AutoReview Magazine; Russia“ (v Rusku). Autoreview. Archivováno od originálu dne 2008-01-11. Citováno 2008-01-11.
- ^ „Čína-NCAP“ (v čínštině). C-NCAP. Archivovány od originál dne 04.03.2009. Citováno 2008-01-11.
- ^ „México: Nuevo Fiat Albea 2009“ (ve španělštině). Autoblog Español. Archivovány od originál dne 24. srpna 2008. Citováno 22. srpna 2008.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky (s přesměrováním na webové stránky jednotlivých zemí)
- Oficiální ruský web Fiat Albea
| Spřízněné společnosti |  | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktuální modely |
| ||||||||||
| Historické modely Seznam Fiats |
| ||||||||||
| Koncepční modely | |||||||||||
| Závodní auta | |||||||||||
| Obrněná vozidla | |||||||||||
| Lidé | |||||||||||
| |||||||||||
Kategorie