HMS A4 - HMS A4
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS A4 |
| Stavitel: | Vickers, Barrow-in-Furness |
| Stanoveno: | 19. února 1902 |
| Spuštěno: | 9. června 1903 |
| Uvedení do provozu: | 17. července 1904 |
| Osud: | Prodáno k sešrotování 16. ledna 1920 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Třída ponorka |
| Přemístění: | Vynořilo se 190 tun, 207 tun ponořeno |
| Délka: | 105,05 ft (32,08 m) |
| Paprsek: | 3,75 m |
| Doplněk: | 11 (2 důstojníci a 9 hodnocení) |
| Vyzbrojení: | 2 × 18 palců (450 mm) torpédomety, plus dvě nabíjení |
HMS A4 bylo brzy královské námořnictvo ponorka.
Byla členkou prvních Britů Třída z ponorky. Stejně jako celá její třída byla postavena na Vickers, Barrow-in-Furness.
Historie služeb
A4 utrpěl vážnou nehodu, i když bez obětí, dne 16. října 1905 během podvodního signalizačního experimentu Spithead.
A zvonek byl spuštěn do vody z malý člun určitá vzdálenost od ponorky byla používána k signalizaci ponorce, která se vznášela. A vlajka na háček na loď vyčnívající ventilátorem, který byl ponechán otevřený, byl použit k indikaci, že signál byl slyšen. Pokus byl úspěšně proveden předchozího dne, ale 16. října bylo moře mnohem drsnější a ponorka tak zůstala uvnitř vlnolamu.
Bylo použito stejné nastavení trimu jako předchozí den, ale protože do přístavu tekla sladká voda, byla voda méně hustá, takže ponorka byla méně plavecká než předchozí den.
Mořská voda zaplavila ventilátor, což způsobilo, že člun vyvinul sklon 40 stupňů na přídi a ponořil se do výšky 27 metrů a také ji částečně naplnil chlór plyn při kontaktu s kyselinou baterie. Posádce se podařilo vyhodit balastní nádrže na povrch lodi a evakuovat na palubu, ale došlo k exploze zatímco byla vlečena zpět do přístavu a pomalu klesala. Loď byla zachráněna a opravena. The kapitán v té době ponorky, Poručík Martin Nasmith, byl později oceněn Viktoriin kříž pro jeho velení HMSE11 Během Dardanelova kampaň v roce 1915.
Během První světová válka byla zvyklá trénovat v Portsmouth, a byl prodán do šrotu dne 16. ledna 1920.[1]
Reference
- ^ Dittmar, F. J .; Colledge, J. J. Britské válečné lodě 1914-1919. Ian Allan. p. 82. ISBN 0-7110-0380-7.