HMS A7 - HMS A7 - Wikipedia

HMS A7.jpg
HMS A7
Dějiny
Spojené království
Název:HMS A7
Stavitel:Vickers Barrow-in-Furness
Stanoveno:19. února 1903
Spuštěno:23. ledna 1905
Uvedení do provozu:16. ledna 1905
Osud:Potopen v zálivu Whitsand, 16. ledna 1914
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 190 dlouhých tun (193 t)
  • 206 tun dlouhé (209 t) ponořené
Délka:105 stop (32,0 m)
Paprsek:12 ft 9 v (3,9 m)
Návrh:10 ft 8 v (3,3 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:
  • 1 × 16válcový benzínový motor Wolseley
  • 1 × elektrický motor
Rychlost:
  • 11 uzly (20 km / h; 13 mph) se vynořily
  • 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph) ponořených
Rozsah:500 námořní míle (930 km; 580 mi) na 10 kn (19 km / h; 12 mph) se vynořily
Doplněk:2 důstojníci a 9 hodnocení
Vyzbrojení:2 × 18 palců (45 cm) torpédomety

HMS A7 byl Třída ponorka postavený pro královské námořnictvo v prvním desetiletí 20. století. Potopila se při tréninkové nehodě v roce 1914 se ztrátou celé její posádky. Úsilí o zachránit selhala a její vrak je chráněným webem. Potápění na ní je zakázáno bez licence od Ministerstvo obrany.

Design a popis

A7 byl členem první britská ponorka, i když o něco větší, rychlejší a silněji vyzbrojený než vedoucí loď, HMSA1. Ponorka měla délku 105 stop 1 palec (32,0 m) celkově, a paprsek 12 stop 9 palců (3,9 m) a průměr návrh 10 stop 8 palců (3,3 m). Ony přemístěn 190 dlouhých tun (190 t) na povrchu a 206 velkých tun (209 t) ponořeno. Ponorky třídy A měly posádku 2 důstojníků a 11 hodnocení.[1]

Pro povrchový běh byly čluny poháněny jediným 16válcovým 550-brzdná síla (410 kW) Wolseley zážehový motor který jednoho řídil kloubový hřídel. Po ponoření byla vrtule poháněna výkonem 150 koní (112 kW) elektrický motor. Mohli dosáhnout 11 uzly (20 km / h; 13 mph) na hladině a 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph) pod vodou.[1] Na povrchu, A7 měl rozsah 500 námořní míle (930 km; 580 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph); ponořený člun měl dosah 30 námořní míle (56 km; 35 mi) při 5 uzlech (9,3 km / h; 5,8 mph).[2]

Čluny byly vyzbrojeny dvěma 18 palců (45 cm) torpédomety v přídi. Mohli nést pár přebitých torpéd, ale obecně to neudělali tak, že museli kompenzovat svou hmotnost ekvivalentní hmotností paliva.[3]

Konstrukce a kariéra

A7 bylo objednáno jako součást námořního programu 1903–04 od v Vickers.[4] Byla položena u nich loděnice v Barrow-in-Furness dne 1. září 1903, spuštěno dne 21. ledna 1905 a dokončena dne 13. dubna.[2] Potopila se dovnitř Svatodušní zátoka, Cornwall dne 16. ledna 1914 se ztrátou posádky při provádění figuríny torpédo útoky na Trpaslík ve spojení s ponorkou A9. Bylo vidět narušení ve vodě, o kterém si mysleli, že je způsobeno posádkou A7 pokoušela se vyfouknout vodu z jejích balastních nádrží v zoufalém pokusu dosáhnout povrchu.[5] Místo bylo označeno bójí a Trpaslík se vrátil do Plymouth Sound podat zprávu o katastrofě. Trpaslík odpoledne se vrátil na místo, ale nebyl schopen lokalizovat bóji, protože se zhoršilo počasí. Poté přemístění ponorky trvalo pět dní; byla nalezena v hloubce 121 stop (6,1 m) její zádi pohřbené v bahnitém mořském dně a jejím úklonou 33 stop (10 m) od dna zvednutý pod úhlem 30 °.[5] Během příštího měsíce bylo učiněno několik pokusů o její záchranu připojením lana k tažnému oku na luk nebo omotal ocelové slámy kolem jejího trupu, ale ona záď byla příliš hluboce zapuštěná v bahně a padláci se rozdělili, aniž by ji vytáhli. Dnes leží, kde se potopila a pohřbena až k její vodorovné linii v plochém bahnitém mořském dně ve vodě asi 37 metrů. V roce 2001 byla prohlášena za jednu ze 16 vraků britský vody označené jako "kontrolovaná místa" pod Zákon o ochraně vojenských pozůstatků podle Britská vláda a které nelze potápět bez zvláštního povolení.

V roce 2014 tým projektu SHIPS v Plymouthu dokončil archeologické šetření ponorky A7, které získalo licenci britského ministerstva obrany.[6]

Poznámky

  1. ^ A b Gardiner & Gray, str. 86
  2. ^ A b Akermann, str. 120
  3. ^ Harrison, kapitola 27
  4. ^ Harrison, kapitola 3
  5. ^ A b Holt, kapitola 7
  6. ^ Holt, kapitola 1

Reference

  • Akermann, Paul (2002). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955 (dotisk edice z roku 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN  1-904381-05-7.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Harrison, A. N. (leden 1979). „Vývoj ponorek HM z Holandska č. 1 (1901) do Porpoise (1930) (BR3043)“. Association Submariners Association: Barrow in Furness Branch. Archivovány od originál dne 19. května 2015. Citováno 19. srpna 2015.
  • Innes McCartney (2002). Lost Patrols: Submarine Wrecks of the La Manche.
  • Holt, Peter (2015). HM Submarine A7, An Archaeological Assessment, BAR British Series no. 613, Oxford,. ISBN  978-1407-31374-0.

externí odkazy

Souřadnice: 50 ° 19'45 ″ severní šířky 04 ° 18'25 ″ Z / 50,32917 ° N 4,30694 ° W / 50.32917; -4.30694