HMS A13 - HMS A13
 HMS A13 v plném proudu | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS A13 |
| Stavitel: | Vickers, Sons & Maxim Ltd. Barrow-in-Furness, Anglie |
| Stanoveno: | 19. února 1903 |
| Spuštěno: | 18.dubna 1905 |
| Uvedení do provozu: | 22. června 1908 |
| Vyřazeno z provozu: | rozdělen 1920 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Třída ponorka |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 105 stop (32,0 m) |
| Paprsek: | 12 ft 9 v (3,9 m) |
| Návrh: | 10 ft 8 v (3,3 m) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: | 400 námořní míle (740 km, 460 mil) na 10 kn (19 km / h, 12 mph) se vynořily |
| Doplněk: | 2 důstojníci a 9 hodnocení |
| Vyzbrojení: | 2 × 18 palců (45 cm) torpédomety |
HMS A13 byl Třída ponorka postavený pro královské námořnictvo v prvním desetiletí 20. století. Byla první britský ponorka nepoužívat a zážehový motor. Po přežití první světové války byla prodána šrot v roce 1920.
Design a popis
A13 byl členem první britská ponorka, i když o něco větší, rychlejší a silněji vyzbrojený než vedoucí loď, HMSA1. Ponorka měla délku 105 stop 1 palec (32,0 m) celkově, a paprsek 12 stop 9 palců (3,9 m) a průměr návrh 10 stop 8 palců (3,3 m). Ony přemístěn 190 dlouhých tun (190 t) na povrchu a 206 velkých tun (209 t) ponořeno. Ponorky třídy A měly posádku 2 důstojníků a 11 hodnocení.[1]
Pro povrchový běh, A13 byl poháněn jediným vertikálním šestiválcem 500-brzdná síla (373 kW) Olejový motor Hornsby-Akroyd který jednoho řídil kloubový hřídel. Po ponoření byla vrtule poháněna výkonem 150 koní (112 kW) elektrický motor. Mohli dosáhnout 11 uzly (20 km / h; 13 mph) na hladině a 6 uzlů (11 km / h; 6,9 mph) pod vodou.[1] Motor na těžký olej byl o 3 dlouhé tuny (3 t) těžší než benzínové motory používané jinými čluny ve třídě a muselo být odstraněno stejné množství paliva, což snížilo jejich dojezd i přes ekonomičtější spotřebu těžkého oleje. Na hladině měl člun dosah asi 400 námořní míle (740 km; 460 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph);[2] ponořený člun měl dosah 30 námořní míle (56 km; 35 mi) při 5 uzlech (9,3 km / h; 5,8 mph).[3]
Čluny byly vyzbrojeny dvěma 18 palců (45 cm) torpédomety v přídi. Mohli nést pár přebitých torpéd, ale obecně to neudělali tak, že museli kompenzovat svou hmotnost ekvivalentní hmotností paliva.[4]
Konstrukce a kariéra
A13 bylo objednáno jako součást námořního programu 1903–04 od v Vickers.[5] Byla položena na loděnice v Barrow-in-Furness v roce 1903, spuštěno dne 8. února 1905 a dokončena dne 8. května 1905.[3] Loď byla rozdělena v roce 1920.
Poznámky
Reference
- Akermann, Paul (2002). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955 (dotisk edice z roku 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Harrison, A. N. (leden 1979). „Vývoj ponorek HM z Holandska č. 1 (1901) do Porpoise (1930) (BR3043)“. Association Submariners Association: Barrow in Furness Branch. Archivovány od originál dne 19. května 2015. Citováno 19. srpna 2015.