Akatsuki (vlak) - Akatsuki (train)

Pro další použití viz Akatsuki.
Akatsuki
Naha akatsuki.jpg
Naha / Akatsuki v čele s elektrickou lokomotivou EF66
Přehled
Typ službyOmezený expres
První služba1965
Poslední služba2008
Současný operátorJR West
Trasa
Použité linkyTōkaidō hlavní linka, Hlavní linka Sanyo, Hlavní linka Kagošima, Nagasaki hlavní linka
Akatsuki ve stanici Nagasaki v čele s elektrickou lokomotivou ED76

The Akatsuki (あ か つ き, Svítání) byla noc spáč vlaková doprava v Japonsko provozuje JR West z Kjótská stanice na Nádraží Nagasaki a zpět. Běželo to na Tókaido, Sanyo, Kagošima, a Nagasaki hlavní linky.

Od října 2005 vlak jedl spojený s Naha pražce mezi Kjótskou stanicí a Stanice Tosu.

Kvůli klesajícímu počtu cestujících oba Naha a Akatsuki služby přestaly po revizi jízdního řádu 15. března 2008.

Plán

Časový harmonogram Akatsuki, k březnu 2008 před jeho ukončením

kmStaniceVlak č. 31
pro
Nagasaki		Vlak č. 32
pro
Kjóto
0.0Kjóto20:02Dp7:53Ar
39.0Shin-Osaka20:28Ar7:24Dp
20:35Dp7:24Ar
42.8Osaka20:41Ar7:19Dp
20:47Dp7:17Ar
73.4Sannomiya21:10Ar6:53Dp
21:11Dp6:52Ar
130.7Himeji21:53Ar6:08Dp
21:55Dp6:06Ar
219.3Dobře23:00Ar5:03Dp
23:02Dp5:01Ar
235.2Kurashiki23:16Ar4:48Dp
23:16Dp4:47Ar
277.6Fukuyama23:49Ar4:16Dp
23:50Dp4:16Ar
297.7Onomichi0:07Ar↑
0:07Dp
309.2Mihara0:20Ar↑
0:21Dp
535.1Shin-Yamaguchi↓0:49Dp
0:48Ar
560.4Ube↓0:27Dp
0:27Ar
570.2Jako↓0:18Dp
0:17Ar
604.0Shimonoseki4:22Ar23:49Dp
4:29Dp23:44Ar
610.3Moji4:36Ar23:37Dp
4:42Dp23:31Ar
615.8Kokura4:49Ar23:24Dp
4:50Dp23:24Ar
629.7Kurosaki5:04Ar23:12Dp
5:04Dp23:12Ar
683.0Hakata5:52Ar22:31Dp
5:53Dp22:30Ar
711.6Tosu6:17Ar22:07Dp
Vlak č. 33Vlak č. 34
6:34Dp21:48Ar
736.6Sága6:52Ar21:29Dp
6:53Dp21:29Ar
751.2Hizen-Yamaguchi7:05Ar21:17Dp
7:05Dp21:17Ar
766.2Hizen-Kashima7:17Ar20:05Dp
7:18Dp20:04Ar
812.0Isahaya8:12Ar20:11Dp
8:13Dp20:11Ar
836.9Nagasaki8:55Ar19:47Dp

Zdroj: Ekikara Jikokuhyo

Dějiny

Akatsukijako noc omezený expres služba byla zavedena 1. října 1965 Japonské národní železnice. Bylo provozováno mezi Shin-akasaka a dva cíle v Kjúšú, jmenovitě Nishi-Kagošima (dnešní Kagošima-Čúo) a Nagasaki. Bylo připojeno v Shin-akasaka s Tōkaidō Shinkansen.

V šedesátých letech fungoval Akatsuki byl zvýšen. Jeho maximální provoz byl v polovině 70. let 14 služeb (7 zpátečních letů) denně a všechny byly spojeny s Tōkaidō Shinkansen.

Na konci sedmdesátých let počet Akatsuki služby byly sníženy kvůli poklesu počtu cestujících.

Od listopadu 1986 Akatsuki zůstává pouze jako dvě služby (jedna zpáteční cesta) denně.

Z důvodu klesajícího počtu cestujících byla služba přerušena v březnu 2008.

Kolejová vozidla

Speciální trenér "Legato Seat" exkluzivně pro Akatsuki

Historicky, Akatsuki používá následující typy osobních vozů:

  • 20 osobních automobilů
  • Osobní vozy řady 14/15
  • Osobní automobily řady 24/25

Když byl vlak přerušen, vlak se skládal z vozů řady 14/15.

Viz také