Seznam stanic rychlé přepravy SEPTA - List of SEPTA Rapid transit stations
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Říjen 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
The Dopravní úřad v jihovýchodní Pensylvánii obsahuje dvě hlavní linky rychlé přepravy; The Market – Frankford Line a Broad Street Line, z nichž oba byli zděděni od prvního Philadelphia přepravní společnost, a původně postaven Philadelphia Rapid Transit Company. Obě linky jsou oficiálně součástí městské dopravní divize. Zahrnuje také Norristown High Speed Line (Route 100) meziměstská příměstská železniční trať mezi Norristown, Pensylvánie a Upper Darby, Pensylvánie, původně ve vlastnictví Philadelphia a západní železnice, poté získaný Philadelphia Suburban Transportation Company, který sám byl původně Philadelphia a West Chester Traction Company.
Stanice Market-Frankford Line
POZNÁMKA: Všechny stanice jsou umístěny ve městě Philadelphia, pokud není uvedeno jinak.
Stávající stanice
Stanice | Obec | Sousedství | okres | Bývalá železnice | ![]() | Otevřeno | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2. ulice | Philadelphie | Centrum města (Staré Město ) | Philadelphia, PA | PRT | 1908 | Také se nazývá „2nd Street-Olde City“[1] a „2. ulice-Penn's Landing " | |
5. ulice | Philadelphie | Centrum města (staré město) | Philadelphia, PA | PRT | 1908 | ||
8. ulice | Philadelphie | Centrum města (Market East ) | Philadelphia, PA | PRT | 1908 | Také slouží 8. ulici BRS a Market Street PATCO Speedline Připojení k Stanice Jefferson | |
11. ulice | Philadelphie | Center City (Market East) | Philadelphia, PA | PRT | 1908 | Připojení k Stanice Jefferson | |
13. ulice | Philadelphie | Center City (Market East) | Philadelphia, PA | PRT | 1908 | Také slouží Podzemní trolejové vedení tak jako Stanice Juniper do roku 2011. | |
15. ulice | Philadelphie | Centrum města (Penn Center ) | Philadelphia, PA | PRT | 1908 | Také slouží Podzemní trolejové vedení; Připojení k Radnice BSL a Předměstská stanice. | |
30. ulice | Philadelphie | West Philadelphia (University City ) | Philadelphia, PA | PTC | 1956 | Také slouží Podzemní trolejové vedení; Připojení k Amtrak Regionální železnice a NJT Atlantic City Line; Nahrazuje vyvýšenou stanici na 32. ulici Market Market. | |
34. ulice | Philadelphie | West Philadelphia (University City) | Philadelphia, PA | PTC | 1956 | Nahrazuje stanici 36th Street Market Elevated. | |
40. ulice | Philadelphie | West Philadelphia (Smrk Hill a Powelton Village ) | Philadelphia, PA | PTC | 1956 | Nahrazuje stanici 40th Street Market Elevated. | |
46. ulice | Philadelphie | West Philadelphia (Mill Creek ) | Philadelphia, PA | PRT | 1907 | ||
52. ulice | Philadelphie | West Philadelphia | Philadelphia, PA | PRT | 1907 | ||
56. ulice | Philadelphie | West Philadelphia (Haddington a Cobbs Creek) | Philadelphia, PA | PRT | 1907 | ||
60. ulice | Philadelphie | West Philadelphia (Haddington and Cobbs Creek) | Philadelphia, PA | PRT | 1907 | ||
63. ulice | Philadelphie | West Philadelphia (Haddington) | Philadelphia, PA | PRT | 1907 | ||
69th Street T.C. | Delaware, PA | PRT | 1907 | Připojení k internetu Norristown High Speed Line a Media-Sharon Hill Lines vozík. | |||
Allegheney | Philadelphie | Severovýchodní Philadelphia (Kensington ) | Philadelphia, PA | PRT | 1922 | ||
Arrott T.C. | Philadelphie | Severovýchodní Philadelphia (Frankford ) | Philadelphia, PA | PRT | 1922? | Původně se jmenovala „Margaret-Orthodox-Arrott Station“, která zahrnovala autobusový a trolejbusový terminál Arrot; Později s názvem „Margaret-ortodoxní stanice“ až do roku 2014. | |
Berks | Philadelphie | Severní Filadelfie (Fishtown ) | Philadelphia, PA | PRT | 1922 | ||
Kostel | Philadelphie | Northeast Philadelphia (Frankford) | Philadelphia, PA | PRT | 1922 | Původně nazývaná „Ruan-Church Station“ | |
Erie – Torresdale | Philadelphie | Severovýchodní Philadelphia (Juniata ) | Philadelphia, PA | PRT | 1922 | ||
Frankford T.C. | Philadelphie | Northeast Philadelphia (Frankford) | Philadelphia, PA | PRT | 1918 | Nahrazen „Bridge Street Terminal“ aka; „Stanice Bridge-Pratt,“ trolejbusový terminál | |
Girard | Philadelphie | Severní Filadelfie (Fishtown ) | Philadelphia, PA | PRT | 1922 | Připojení k Tramvajový vozík Route 15 | |
Huntingdon | Philadelphie | Northeast Philadelphia (Kensington) | Philadelphia, PA | PRT | 1922 | ||
Millbourne | Delaware, PA | PRT | 1907 | Původně se jmenovala „66. ulice. | |||
Somerset | Philadelphie | Northeast Philadelphia (Kensington) | Philadelphia, PA | PRT | 1922 | ||
Jarní zahrada | Philadelphie | Severní Filadelfie (Severní svobody ) | Philadelphia, PA | SEPTA | 1977 | Nahrazena bývalá stanice Fairmount Ave z roku 1922. Vběhne dovnitř I-95 medián. | |
Tioga | Philadelphie | Northeast Philadelphia (Kensington) | Philadelphia, PA | PRT | 1922 | ||
York-Dauphin | Philadelphie | Northeast Philadelphia (Kensington) | Philadelphia, PA | PRT | 1922 | Původně se jmenovala „Stanice Dauphin-York“ |
Bývalé stanice
Stanice | Obec | Sousedství | okres | Bývalá železnice | ![]() | Otevřeno | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|
32. ulice | Philadelphie | West Philadelphia (University City ) | Philadelphia, PA | PRT | 1907 | Stanice PRT Market Street Elevated nahrazena 30. ulice (stanice MFL-SSTL) v roce 1956. | |
36. ulice | Philadelphie | West Philadelphia (University City) | Philadelphia, PA | PRT | 1907 | Stanice PRT Market Street Elevated nahrazena Stanice metra MFL 34th Street v roce 1956. | |
Fairmount Avenue | Philadelphie | Severní Filadelfie (Severní svobody ) | Philadelphia, PA | PRT | 1922 | Stanice PRT Frankford Elevated nahrazena Stanice Spring Garden v roce 1977. | |
Market – Kaštan | Philadelphie | Centrum města (Penn's Landing ) | Philadelphia, PA | PRT | 1908 | Stanice PRT Delaware Avenue Elevated (Ferry Line). Uzavřeno v roce 1939. | |
Jižní ulice | Philadelphie | Center City (Penn's Landing) | Philadelphia, PA | PRT | 1908 | Stanice PRT Delaware Avenue Elevated (Ferry Line). Uzavřena v roce 1939. |
Stanice Broad Street Line
POZNÁMKA: Všechny stávající stanice se nacházejí ve městě Philadelphia. Všechny bývalé stanice se nacházejí ve městě Philadelphia, pokud není uvedeno jinak.
Stávající stanice
Stanice | Čáry | Obec | Sousedství | okres | Bývalá železnice | ![]() | Otevřeno | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8. ulice | Broad Ridge Spur | Philadelphie | Centrum města | Philadelphia, PA | PRT | 1932 | Také slouží 8. ulici MFL a Market Street PATCO Speedline; Připojení k Stanice Jefferson | |
Allegheny | Hlavní linie | Philadelphie | Severní Filadelfie | Philadelphia, PA | PRT | 1928 | ||
Cecil B. Moore-Temple University | Hlavní linie | Philadelphie | Severní Philadelphia (Templetown ) | Philadelphia, PA | PRT | 1928 | Původní název „Columbia Station“ | |
čínská čtvrť | Broad Ridge Spur | Philadelphie | čínská čtvrť | Philadelphia, PA | PRT | 1932 | Původní název „Vine Station“ | |
Radnice (Philadelphie) | Hlavní linie | Philadelphie | Centrum města (Penn Center ) | Philadelphia, PA | PRT | 1928 | Spojení do 15. ulice MFL a SST stanice a Předměstská stanice | |
Ellsworth – federální | Hlavní linie | Philadelphie | Jižní Filadelfie (Italský trh ) | Philadelphia, PA | PRT | 1938 | ||
Erie | Hlavní linka a Broad Ridge Spur | Philadelphie | Severní Filadelfie | Philadelphia, PA | PRT | 1928 | ||
Fairmount | Hlavní linka a Broad Ridge Spur | Philadelphie | Severní Philadelphia (Francisville ) | Philadelphia, PA | PRT | 1928 | Otevřeno pro BRS v roce 1932 | |
Fern Rock T.C. | Hlavní linie | Philadelphie | Severní Philadelphia (Fern Rock ) | Philadelphia, PA | PTC | 1956 | Zahrnuje Lansdale / Doylestown, Warminster a West Trenton Lines od roku 1992 | |
Girard | Hlavní linka a Broad Ridge Spur | Philadelphie | Severní Filadelfie | Philadelphia, PA | PRT | 1928 | Připojení k Tramvajový vozík Route 15 | |
Lovecký park | Hlavní linie | Philadelphie | Severní Philadelphia (Lovecký park ) | Philadelphia, PA | PRT | 1928 | ||
Logan | Hlavní linie | Philadelphie | Severní Philadelphia (Logan ) | Philadelphia, PA | PRT | 1928 | ||
Lombard – jih | Hlavní linie | Philadelphie | Centrum města | Philadelphia, PA | PRT | 1930 | ||
Severní Filadelfie | Hlavní linie | Philadelphie | Severní Philadelphia (Germantown ) | Philadelphia, PA | PRT | 1928 |
| |
NRG | Hlavní linie | Philadelphie | Jižní Filadelfie | Philadelphia, PA | SEPTA | 1973 | Dříve známé jako „Pattison Station“ a „AT&T Station“ Slouží Sportovní komplex South Philadelphia | |
Olney T.C. | Hlavní linie | Philadelphie | Severní Philadelphia (Olney ) | Philadelphia, PA | PRT | 1928 | Severní konec do roku 1956 | |
Oregon | Hlavní linie | Philadelphie | Jižní Filadelfie (Marconi Plaza ) | Philadelphia, PA | SEPTA | 1973 | ||
Rasa - réva | Hlavní linie | Philadelphie | Centrum města | Philadelphia, PA | PRT | 1928 | ||
Snyder | Hlavní linie | Philadelphie | Jižní Filadelfie (Marconi Plaza) | Philadelphia, PA | PRT | 1938 | Southern terminus do roku 1973 | |
Jarní zahrada | Hlavní linie | Philadelphie | Center City a North Philadelphia (Jarní zahrada | Philadelphia, PA | PRT | 1928 | ||
Susquehanna – Dauphin | Hlavní linie | Philadelphie | Severní Filadelfie | Philadelphia, PA | PRT | 1928 | Původní název „Stanice Dauphin – Susquehanna“ | |
Tasker – Morris | Hlavní linie | Philadelphie | Jižní Filadelfie | Philadelphia, PA | PRT | 1938 | ||
Ořech – Kobylka | Hlavní linie | Philadelphie | Centrum města | Philadelphia, PA | PRT | 1928 | Připojuje se k PATCO Speedline na 12. a 13. ulice a 15. a 16. ulice stanice, a to jak na Locust Avenue. | |
Wyoming | Hlavní linie | Philadelphie | Severní Filadelfie | Philadelphia, PA | PRT | 1928 |
Bývalé stanice
Stanice | Čáry | Obec | Sousedství | okres | Bývalá železnice | ![]() | Otevřeno | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Broadway | Mostní čára | Camden | Camden, NJ | PRT /DRPA[2] | 1936 | Ve vlastnictví PATCO Speedline od roku 1968; Připojení k Tramvaj na řece | ||
Radnice (Camden) | Mostní čára | Camden | Camden, NJ | PRT / DRPA | 1936 | Ve vlastnictví PATCO Speedline od roku 1968 | ||
Franklinovo náměstí | Mostní čára | Philadelphie | Centrum města (Franklinovo náměstí ) | Philadelphia, PA | PRT / DRPA | 1936 | Ve vlastnictví PATCO Speedline od roku 1968; Uzavřena v roce 1979 | |
Jarní zahrada | Broad Ridge Spur | Philadelphie | Centrum města | Philadelphia, PA | PRT | 1932 | Uzavřeno od roku 1991 |
Stanice Norristown High Speed Line
Stanice | Obec | okres | Segment | Bývalá železnice | ![]() | Otevřeno | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|
69th Street T.C. | Upper Darby | Delaware, PA | Hlavní linie | P&W | 1907 | Také slouží Vozík MSHL a MFL metro řádky. | |
Ardmore Avenue | Ardmore | Delaware, PA | Hlavní linie | P&W | 1907 | ||
Ardmore Junction | Ardmore | Delaware, PA | Hlavní linie | P&W | 1907 | Zahrnuto připojení k bývalý vozík Route 103 linka do roku 1966; Route 103 je nyní autobusová linka rychlé přepravy. | |
Beechwood – Brookline | Haverford Township | Delaware, PA | Hlavní linie | P&W | 1907 | ||
Bridgeport | Bridgeport | Montgomery, PA | Hlavní linie (Pobočka Norristown) | P&W | 1912 | ||
Bryn Mawr | Radnor Township | Delaware, PA | Hlavní linie | P&W | 1907 | ||
County Line | Lower Merion Twp. | Montgomery, PA | Hlavní linie | P&W | 1912 | ||
Ulice DeKalb | Bridgeport | Montgomery, PA | Hlavní linie (Pobočka Norristown) | P&W | 1912 | Dříve nazývaná „King Manor Station“ až do roku 2010. | |
Garrett Hill | Garrett Hill | Delaware, PA | Hlavní linie | P&W | 1907 | ||
Gulph Mills | Upper Merion Twp. | Montgomery, PA | Hlavní linie (Pobočka Norristown) | P&W | 1912 | ||
Haverford | Haverford Township | Delaware, PA | Hlavní linie | P&W | 1907 | ||
Hughes Park | Upper Merion Twp. | Montgomery, PA | Hlavní linie (Pobočka Norristown) | P&W | 1912 | ||
Matsonford | Lower Merion Twp. | Montgomery, PA | Hlavní linie (Pobočka Norristown) | P&W | 1912 | Dříve známá jako „silniční stanice Conshohocken“, až do roku 1993 | |
Norristown T.C. | Norristown | Montgomery, PA | Hlavní linie (Pobočka Norristown) | P & W /Čtení | 1912 | Nahrazen bývalý DeKalb Street-Norristown Reading Depot. Zahrnuje také Manayunk / Norristown Line | |
Parkview | Upper Darby | Delaware, PA | Hlavní linie | P&W | 1907 | ||
Penfield | Haverford Township | Delaware, PA | Hlavní linie | P&W | 1907 | ||
Radnor | Radnor | Delaware, PA | Hlavní linie (Pobočka Norristown) | P&W | 1912 | ||
Roberts Road | Rosemont | Delaware, PA | Hlavní linie (Pobočka Norristown) | P&W | 1912 | Dříve nazývaná „Rosemont Station“ až do roku 2010. | |
Stadion - Ithan Avenue | Radnor | Delaware, PA | Hlavní linie (Pobočka Norristown) | P&W | 1912 | Původně známý jako „Stanice stadionu“ do roku 2010. | |
Township Line Road | Haverford Township | Delaware, PA | Hlavní linie | P&W | 1907 | Dříve známé jako „West Overbrook Station“ až do roku 2010. | |
Villanova | Radnor Township | Delaware, PA | Hlavní linie | P&W | 1907 | Na východ od bývalého Villanova Junction, jehož část se nyní používá pro Radnor Trail | |
Wynnewood Road | Haverford Township | Delaware, PA | Hlavní linie | P&W | 1907 |
Reference
- ^ Obrázek stanice 2nd Street z května 2000 od Peggy Darlington (WorldNYCSubway.org)[nespolehlivý zdroj ]
- ^ „PATCO Hi-Speedline“. Filadelfská kapitola Národní železniční historické společnosti. Citováno 2007-06-30.