SEPTA Route 59 - SEPTA Route 59
Route 59 | ||||
---|---|---|---|---|
Castor – Bustleton do přepravního centra Arrott | ||||
Trasa 59 bezkolejový vozík na cestě do Bells Corner | ||||
Přehled | ||||
Systém | Frankford District[1] | |||
Operátor | Divize městské dopravy SEPTA | |||
Začala služba | 1950 | (bezkolejové vozíky)|||
Trasa | ||||
Národní prostředí | Philadelphie | |||
Obce sloužily | Severovýchodní Philadelphia | |||
Start | Bells Corner Loop (Castor and Bustleton Avenue) | |||
Přes | Castor Avenue, Oxford Avenue | |||
Konec | Přepravní centrum Arrott | |||
Servis | ||||
Počet cestujících | 4641 (průměr ve všední den roku 2018)[1] | |||
Jízdní řád | Jízdní řád 59 | |||
|
Route 59 je bezkolejový vozík linka provozovaná společností SEPTA který běží od Market – Frankford Line na Stanice Arrott Transportation Center do Bells Corner dovnitř Rhawnhurst, především podél Oxford a Castor Avenue. Mezi hlavní zastávky na trase patří Oxford Circle a Alma Loop dovnitř Castor, který je v blízkosti nákupního centra a střední a vyšší střední školy.
Bezkolejné vozíky (nebo trolejbusy) vyměněny trolejbusy (tramvaje) na trase 25. června 1950.[2]
Dieselové autobusy dočasně nahradily bezkolejové vozíky na trase 59 v červnu 2002,[2] z důvodu rekonstrukce Frankford Depot (garáž) a přilehlé Market-Frankford "El" viadukt a stanice, které vyžadovaly dočasné odstranění trolejové dráty používané bezkolejovými vozíky jak v garáži, tak podél mrtvá hlava trasa (pod viaduktem El) spojující trasu 59 s garáží. Bezdráhová služba však byla obnovena v dubnu 2008.[3] Všechna aktuálně používaná vozidla jsou ADA -kompatibilní a vybavené nosiči jízdních kol.
Viz také
Reference
- ^ A b „Statistiky tras SEPTA 2018“ (PDF). SEPTA. Citováno 2. září 2019.
- ^ A b Springirth, Kenneth C. (2008). Vozíky v jihovýchodní Pensylvánii, s. 10 a 115–116. Charleston, SC (USA): Vydávání Arcadia. ISBN 978-0-7385-5692-5.
- ^ Časopis trolejbusů Č. 280 (červenec – srpen 2008), s. 95. Národní asociace trolejbusů (UK). ISSN 0266-7452.