Greenline (Pensylvánie) - Greenline (Pennsylvania)
| Zelená čára | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Zrušeno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | Norfolk Southern Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Horní údolí Schuylkill, Pensylvánie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Oaks, Pensylvánie Paoli, Pensylvánie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanice | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Tramvajový vlak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 29 kilometrů | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Zelená čára bylo navrhovaných 138 milionů $ hromadná doprava linka pro Horní údolí Schuylkill region na jihovýchodě Pensylvánie v Spojené státy. Linka byla obhajována skupinou Občané vlaku. Finanční prostředky potřebné k financování studie proveditelnosti nebyly úspěšně získány. Od roku 2014 neexistují žádné plány, jak s projektem pokročit.[1][2]
Plánování
Občané vlaku se postavili do čela plánovacích fází Greenline a uzavřeli předběžnou studii (provedl strojírenská firma Gannett Fleming Inc. ) k určení proveditelnosti projektu. Skupina sestavila 250 000 dolarů na alternativní analýzu, aby zjistila, zda by jiný dopravní projekt, jako je rozšíření silnic nebo přidání autobusových linek, fungoval lépe. Studie měla být dokončena do konce roku 2009.[3]
Občané vlaku sledovali odhadem 1,5 milionu dolarů na environmentální a inženýrskou studii. Financování projektu bylo hledáno z veřejných i soukromých zdrojů.[3]
Kvůli nešťastným 2 miliardám dolarů Metro Schuylkill Valley (SVM) získal návrh Greenline podporu regionálních politiků a podniků.[3] Greenline zůstává součástí dokumentu Chester County Transportation Improvements Inventory (TII) pro období 2009–2010.[4] Nebyly přiděleny žádné finanční prostředky na návrh nebo konstrukci.
Trasa
Navrhovaná trasa měla pocházet z Oaks, Pensylvánie s terminálem Oaks umístěným na novém Expo centrum v Philadelphii v Oaks.[5] Trasa by využila Norfolk Southern Railway (NS) mimo provoz a opuštěná průmyslová dráha Phoenixville o délce 11 mil (dříve Pennsylvania železnice Frazer Branch), s dalšími sedmi kilometry nové železniční stavby postavené mezi koncem trati v Devault (kde budou uloženy vlaky) a současným Amtrak /SEPTA Stanice Paoli.
Převážná část trasy je Phoenixville Industrial Track. Nikdy to nebyla prominentní linie, trasa nabrala na obrátkách v pozdějších letech. S pomocí od PennDOT „jednokolejná trať prošla podstatnou modernizací infrastruktury prostřednictvím Conrail na konci 80. let. Byly položeny nové dřevěné kravaty, byl přidán nový štěrk a výrazně se zlepšilo odvodnění. Kromě toho dostaly železniční přejezdy další ochranný hardware, včetně světel a zvonků.[6] V průběhu času se však průmyslová odvětví podél linie buď uzavřela, nebo přešla na nákladní automobily. Nákladní doprava pokračovala až do roku 2004, kdy zavřel své brány poslední zákazník American Sweetener Corporation, jehož závod se nacházel na konci linky v Devaultu. NS požádala o oficiální přerušení železniční dopravy na trati v říjnu 2007, které nabylo účinnosti v prosinci.[7][8]
Trasa protíná Pickering Valley region končící na SEPTA je hodně používán Linka Paoli / Thorndale dojíždějící železnice. Stanice Paoli také hostí Amtrak's Keystone Service a Pennsylvanian, obsluhující vlaky na cestě do Harrisburg, Pittsburgh a New York City.[8]
Zařízení
Diesel-elektrické DMU
Uvažovalo se o několika možnostech vybavení vlaků. Jedním z nich je Stadler GTW - postavený dieselelektrický DMU (motorová jednotka ) auta používaná na New Jersey Transit je River LINE.[3] Zařízení mělo být uloženo v nevyužívaném skladu v Devaultu; tyto stopy dříve používala papírenská společnost Maslo.[9]
Unikátní železniční vozy RiverLINE nabízejí těsnější poloměr zatáčení než typická lehká kolejová vozidla hlavní řady, a jsou tedy schopné běžet po ulici potřebné na Morehall Road. Železniční vozy se také pravidelně používají v Itálie, Holandsko a Švýcarsko.
RDC
Další levnější varianta byla renovována Budd Rail Diesel Cars, která naposledy přepravovala cestující přes Phoenixville v červenci 1981, kdy SEPTA ukončila všechny dieselové vlaky mezi Pottsville a Philadelphie.
Seznam navrhovaných stanic
- Duby Park-Ride / Trasa 422 Marketplace / Veletržní výstaviště Philadelphia v Oaks
- Longford Road
- Port Providence
- Mont Clare
- Phoenixville:
- Phoenixville Transportation Center
- Franklin Street
- Ironsides
- Wilmer (Pothouse Road)
- Pickering
- Commons ve Velkém údolí
- Atwater
- Velké údolí:
- Great Valley Parkway
- Valley Stream West
- Valley Stream East
- Swedesford Road
- Worthington /Předvoj
- Wyeth
- Paoli Transportation Center
Viz také
Reference
- ^ „Občané vlaku“. Občané vlaku. 2014. Archivovány od originál dne 1. února 2014.
- ^ „Blog: Pohybuje se Phoenixville kupředu nebo ne?“. 24. března 2012.
- ^ A b C d philadelphia.bizjournals.com; Citováno 2. března 2009
- ^ „Chester County, PA - oficiální web - oficiální web“ (PDF).[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „- Veletržní výstaviště ve Philadelphii“.
- ^ „Hodnocení greenline připravené [[Gannett Fleming Inc.]]“ “ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 07.09.2008. Citováno 2009-02-17.
- ^ „Rada pro povrchovou dopravu Ukončení výjimky ze služby“. Citováno 20. února 2010.
- ^ A b „Občané vlaku“. Archivovány od originál dne 29. 09. 2009.
- ^ Maslo Paper Company
Další čtení
- Gannett Fleming Inc. (duben 2008). Hodnocení osobní železniční trati Phoenixville (PDF) (Zpráva). Archivovány od originál (PDF) dne 02.11.2010.
externí odkazy
- Občané vlaku (archivovaný odkaz)
- Greenline Rail Corridor (archivovaný odkaz)
- „Nová železniční trať navržena v okrese Chester“ - 6 zpráv ABC