SEPTA Route 56 - SEPTA Route 56 - Wikipedia
Route 56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Trolejbus Route 56 prochází 6. ulicí v roce 1980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operátor | Dopravní úřad v jihovýchodní Pensylvánii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Začala služba | 1907 (první) TBD (druhá) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ukončená služba | 1992 (jako tramvajová linka) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trasa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Philadelphie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obce sloužily | Nicetown, Lovecký park, Juniata Park, Frankford, Tacony | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Start | Venango Loop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přes | Erie Avenue, Torresdale Avenue | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konec | Smyčka Torresdale-Cottman | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SEPTA's Trolley Route 56, Erie a Torresdale Avenues Line je první tramvaj linka, kterou nyní obsluhuje autobus. Provozuje jej Dopravní úřad v jihovýchodní Pensylvánii (SEPTA) v Philadelphie, Pensylvánie, Spojené státy. Linka probíhá mezi Tioga a Tacony sousedství především podél Erie Avenue a Torresdale Avenue. Route 56 byla jednou ze tří „pozastavených“ radou SEPTA s platností od 12. června 1992. Dva další, Trasy 15 a 23, poté byly rovněž provozovány autobusy od stejného roku; nicméně vozík Route 15 byl od té doby obnoven zpět na vozík od 5. září 2005.
Popis trasy
Trasa 56 začíná v West Hunting Park Avenue a 23rd Street, známější jako Smyčka ulice Venango. O pět bloků později na Pulaski Avenue, SEPTA Route 53 se připojuje k silnici 56 podél Erie Avenue. Route 53 je další bývalá tramvajová linka, která byla přeměněna na autobusovou trasu. Obě trasy se protínají s Broad Street a připojit se k Erie Station na Broad Street Subway Line, stejně jako Germantown Avenue, která nese Route 23. Route 53 opouští Erie Avenue na 10. ulici a obrací se na sever směrem k Luzerne Carhouse, zatímco Route 56 pokračuje směrem k cíli na východ. Původní konec trasy 53 byl Luzerne Carhouse, který byl sdílen Route 56 pro skladování. Na východ od Sedgley Avenue poblíž 2. ulice vede trasa 56 rovnoběžně s Trenton Line na severní straně linky. Východní rohy křižovatky Přední ulice, obsahují stránky jako Nemocnice sv. Kryštofa a místní míčový park známý jako Lighthouse Field.
Když se setká Route 56 Stanice Erie-Torresdale na Kensington Avenue v Juniata Park, Erie Avenue se změní na Torresdale Avenue. Stanice je vyvýšená část Market-Frankford Line nad Kensington Avenue. Na východ od stanice, smyčka pro Route 56 existuje na jižní straně křižovatek East Hunting Park Avenue a Frankford Avenue, která zahrnuje mosty přes Tacony Creek pro Torresdale a Frankford Avenue. Zatímco většina z Erie Avenue a Torresdale Avenue mezi Kensington a Frankford Avenue obsahuje viditelné známky bývalé tramvajové linky v chodníku, na východ od této smyčky zbývá několik zbytků bývalé trolejové linky.
Jižně od linie vede Bridge Street a Harbison Avenue Bridesburg (stanice SEPTA) a I-95, ačkoli Harbison Avenue je lépe schopen zvládnout provoz. Robbins a Levick Streets vedou do az Most Tacony-Palmyra stejně jako dvě ulice na konci linky. Disston Street je jinak pozoruhodná rezidenční ulice, která vede k Tacony (stanice SEPTA). Před východním koncem linky se Torresdale Avenue stává součástí východu PA 73, který odbočuje na jižní Princeton Avenue na cestě k I-95 a mostu Tacony-Palmyra. Linka nakonec končí u Smyčka Torresdale-Cottman, na rohu Torresdale a Cottman Avenue, kde se spojují východní a západní části PA 73.
Dějiny
Route 56 byla založena v roce 1907 a původně vedla z křižovatky West Hunting Park Avenue a Pulaski Avenue a poté dolů Pulaski do Erie, kde skončila na 2. ulici. Stejně jako u všech vozíků ve Filadelfii byl její rozchod koleje 5 stop2 1⁄4 v (1581 mm).[1][2] V roce 1926 byl západní konec přesunut na své současné místo; v roce 1928 byl východní konec přesunut na severovýchod do smyčky Torresdale-Cottman.
V březnu 1941 byla linka znovu vybavena PCC auta, která poskytovala veškerou trolejbusovou dopravu do roku 1992.[3]

Route 56 byl pozastaven jako vozík v roce 1992 a nahrazen autobusovou dopravou, spolu s Route 23. V průběhu roku 1994 byly výlety fanoušků poskytovány Brill Built # 8534 a Kawasaki LRV # 9111 vozíky, odhalující vyhrazené jízdní pruhy na Erie, jako je například vpravo -of-way on Toronto's 512 St. Clair čára. V roce 1997 se SEPTA pokusila učinit toto pozastavení trvalé, ale návrh zrušila po veřejném pobouření dojíždějících. Od roku 2009 jsou všechny autobusy v souladu s Zákon o Američanech se zdravotním postižením z roku 1990 a obsahují nosiče jízdních kol. K dispozici je také služba „Noční sova“.[4] V roce 2014 generální ředitel SEPTA Joe Casey v rozhovoru uvedl, že v současné době neexistují žádné plány na obnovení trolejbusových tras 23 a 56 z důvodu potřeby řešit nevyřízené projekty SEPTA týkající se odložených projektů stavu dobré opravy systému.[5] Nicméně, SEPTA Vozík na metro náhradní projekt bude zahrnovat studium možnosti obnovení trasy 56, jakož i tras 23 a 45 na tramvaj.[6]
Reference
- ^ „Historie trolejbusů a tras ve Filadelfii“. SEPTA. 1. června 1974. str. 2. Citováno 2014-06-11.
Časná vyhláška města předepisovala, že všechny tratě mají mít rozchod 2 '2 1⁄4"
- ^ Hilton, George W .; Termín, John Fitzgerald (1. ledna 2000). „Elektrické meziměstské železnice v Americe“. Press Stanford University. Citováno 2014-06-10.
- ^ „Nová luxusní jednodušší pouliční auta na trase 56 (přepis brožury jezdců z roku 1941 PTC)“. Citováno 2012-02-15.
- ^ Oficiální mapa a plán SEPTA Route 56
- ^ „Zeptejte se SEPTA: GM Joe Casey odpovídá na vaše otázky týkající se komunikačních systémů, infrastruktury, malířských prací“. metro.us. 9. února 2014. Citováno 2014-08-16.
- ^ http://septa.org/strategic-plan/reports/FY-2018-Capital-Budget-and%20FY-2018-2029%20Capital-Program.pdf