Majestátní stanice metra - Majestic metro station

Kempegowda stanice Majestic
Metro Namma stanice
Kempegowda Stn Majestic, červenec 2017.jpg
Ostatní jménaHiriya Kempe gowda l
UmístěníTank Bund Rd. Kempegowda, Majestic, Bengaluru, Karnataka 560009
Indie
Souřadnice12 ° 58'32 ″ severní šířky 77 ° 34'22 ″ východní délky / 12,975692 ° N 77,572836 ° E / 12.975692; 77.572836Souřadnice: 12 ° 58'32 ″ severní šířky 77 ° 34'22 ″ východní délky / 12,975692 ° N 77,572836 ° E / 12.975692; 77.572836
Ve vlastnictvíMetro Namma
ProvozujeBangalore Metro Rail Corporation Ltd (BMRCL)
PlatformyBoční plošinaPlatforma-1 →Baiyappanahalli
Platforma-2 → Mysore Road
Ostrovní platforma
Platforma-3 →Nagasandra
Platforma-4 → Yelachenahalli
stopy4
Konstrukce
Typ strukturyNa Grade a v metru
Hloubka80 stop (24 m)
Úrovně platformy2
ParkovištěParkoviště dostupný
Bezbariérový přístupAno Přístup pro zdravotně postižené / zdravotně postižené
Jiná informace
PostaveníPersonál
Dějiny
Otevírací30.dubna 2016 (fialová čára)
18. června 2017 (zelená linka)
Elektrifikovaný750 PROTI DC třetí kolejnice
Cestující
Července 20179 lakh [1]
Hodnost1 ze 41
Služby
Předcházející stanice Metro Namma Následující stanice
Fialová čára
směrem kMysore Road
směrem kNagasandra
Zelená čára
Umístění
Stanice Kempegowda Majestic se nachází v Bengaluru
Stanice Kempegowda Majestic
Kempegowda stanice Majestic
Umístění v Bangalore
Stanice Kempegowda Majestic se nachází ve městě Karnataka
Stanice Kempegowda Majestic
Kempegowda stanice Majestic
Umístění v Karnataka
Stanice Kempegowda Majestic se nachází v Indii
Kempegowda stanice Majestic
Kempegowda stanice Majestic
Umístění v Indii

Nadaprabhu Kempegowda Stn., Majestátní je první Metro Namma předávací stanice[2] v Bangalore ve státě Karnataka, Indie. Pro veřejnost byla otevřena 30. dubna 2016 jako součást fáze 1 metra Namma. Majestic slouží jako přestupní stanice umožňující cestujícím přestupovat mezi Fialová čára a Zelená čára.[3] Stanice se nachází v docházkové vzdálenosti od BMTC a KSRTC Autobusové nádraží Kempegowda, jakož i Městské hlavní nádraží.

Dějiny

Konstrukce

Kontrakt na stavbu stanice Majestic byl udělen společnosti Coastal-GYT Joint Venture za cenu ₹272 milionů rupií (38 milionů USD). Stavba začala v lednu 2012 a měla být dokončena v roce 2014, ale čelila zpožděním kvůli tvrdosti horniny, která má být vyhloubena, a zmeškala několik termínů.[4][5] Zpoždění eskalovalo náklady na ₹500 milionů rupií (70 milionů USD). KSRTC, státní agentura pro meziměstskou autobusovou dopravu, poskytla BMRCL 20 akrů půdy na stavbu stanice, z čehož byla více než polovina po dokončení stavby vrácena KSRTC. BMRCL zaplatil KSRTC ₹4,6 milionů rupií (640 000 USD) ročně během období výstavby jako nájemné za pozemek. Během doby výstavby utrpěla KSRTC ztrátu ₹100 milionů rupií (14 milionů USD), protože museli zastavit autobusovou dopravu v této oblasti.[6]

BMRCL zaměstnal 2240 inženýrů, stavebních dělníků a dalších na stavbě stanice.[6] Majestátní stanice (a všechny ostatní stanice metra fáze 1 metra Namma) byla postavena pomocí cut-and-cover metoda. Pro stanici Majestic byly skály rozřezány tryskáním a během výkopu bylo nutno provést 10 000 výbuchů.[7] BMRCL uvedla, že na vybudování stanice použila 300 000 metrů krychlových písku (což odpovídá objemu šesti fotbalových hřišť) a 100 000 metrů krychlových cementu.[6] Podzemní část stanice zahrnuje výměnu hrábě pro přestupní vlaky mezi vlaky Purple a Green Line a naopak.[8]

Stanice byla otevřena pro veřejnost 30. dubna 2016. Služby zelené linky byly na stanici zahájeny (na jedné úrovni pod fialovou čarou) dne 18. června 2017.

Struktura

Stanice má čtyři úrovně s celkovou podlahovou plochou 48 000 metrů čtverečních (520 000 čtverečních stop) a je považována za největší stanici metra v Asii.[9] Oblast stanice pokrývá 7 akrů.[6][9] Vlakové nástupiště Purple Line je dlouhé 365 metrů, nástupiště Green Line je dlouhé 300 metrů. Má 12 schodišť, 18 únikových cest a 24 eskalátorů.[10] Platformy stanice jsou navrženy tak, aby v daném okamžiku zvládly 20 000 dojíždějících osob.[6]

Na úrovni povrchu jsou vchody. K dispozici jsou čtyři hlavní vchody směřující na západ, severozápad, jih a východ.[11] Pěší podchody a procházky po nebi spojují stanici s přilehlým vlakovým nádražím a autobusovými konci.

Pulty na lístky jsou umístěny v mezipatře. První podzemní úroveň má nástupiště pro vlaky Purple Line a druhá podzemní úroveň má nástupiště pro vlaky Green Line, kolmé na nástupiště vlaků Purple Line.[9][12]

Rozložení stanice

Úroveň povrchuÚroveň uliceVstupy

a východy

UG úroveň 1MezipatroKontrola jízdného, ​​agent stanice,

Automaty na kartu Metro, crossover

Boční plošina No-1, dveře se otevírají nalevo Přístup pro zdravotně postižené / zdravotně postižené
UG úroveň-2Na východPlošina 1 Směrem →Baiyappanahalli (další stanice Pane M. Visveshwaraya )
Na západPlošina 2 Směrem ←Mysore Road (další stanice Městské nádraží )
Boční plošina Ne-2, dveře se otevírají nalevo Přístup pro zdravotně postižené / zdravotně postižené
JihPlošina 4 Směrem →Yelachenahalli (další stanice Chickpet )
Úroveň UG-3Ostrovní platforma, dveře se otevírají vpravo Přístup pro zdravotně postižené / zdravotně postižené
Na severPlošina 3 Směrem ← Nagasandra (další stanice Sampige Road )


Připojení

Autobusové nádraží Kempegowda

Městské nádraží

Viz také

Reference

  1. ^ http://www.thehindu.com/news/cities/bangalore/kempegowda-metro-station-saw-9-lakh-ridership-in-july/article19440764.ece
  2. ^ „Metro Network“. Archivovány od originál dne 17. července 2015. Citováno 15. července 2015.
  3. ^ "Návrh a konstrukce smlouvy na stanici metra v Majestic" (PDF). BMRCL. Prosinec 2009. Archivovány od originál (pdf) dne 11. října 2011. Citováno 1. října 2011.
  4. ^ Sastry, Anil Kumar (12. ledna 2012). „Po otevření Fáze I stále nemůžete přepínat mezi chodbami.“. Hind. Citováno 15. června 2013.
  5. ^ Ray, Aparajita (23. dubna 2016). „Metro by mohlo vyjet 4. května“. The Times Of India.
  6. ^ A b C d E „2240 pracovníků každý den pracovalo na stavbě největší indické stanice metra - Bangalore Mirror -“. Bangalore Mirror. Citováno 27. dubna 2016.
  7. ^ „Provedl 10 000 výbuchů k řezání tvrdých hornin: BMRCL“. Deccan Herald. Citováno 26. dubna 2016.
  8. ^ „Železniční projekt metra Bangalore“ (PDF).
  9. ^ A b C „Majestátní! Je to největší stanice metra v Asii!“. Deccan Chronicle. 15. června 2017. Citováno 4. září 2020.
  10. ^ „Fialová linka metra Bengaluru spojuje východ a západ“. Hind. 30. dubna 2016. Citováno 29. dubna 2016.
  11. ^ „Stanice metra Kempegowda brzy získá 4. vchod“. Deccan Herald. 28. června 2018. Citováno 4. září 2020.
  12. ^ „Termín června v červnu stojí, ale s jezdcem“. Nový indický expres. Citováno 27. dubna 2016.

externí odkazy