Nejdelší vlaková doprava - Longest train services
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Prosince 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Tento článek uvádí nejdelší osobní železniční dopravu, která je aktuálně naplánována a běží přímo mezi dvěma městy. Tento seznam není úplný z důvodu složitosti různých železničních systémů, jejich jízdních řádů a rozdílů ve správě jízdních řádů mezi zeměmi. Aby byl seznam jednoduchý, jsou uvedeny pouze služby, které jsou mezi dvěma městy přímé mezi dvěma městy. Služby, které vyžadují výměnu železničních vozů, výměnu autobusů, posunovací nebo přenosy stanic nejsou uvedeny.
Nejlepších 50 vlakových služeb, podle vzdálenosti
Ne | Původ (Země) | Destinace (Země) | Název vlaku Ne | Jméno operátora | Vzdálenost (km) | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu | Čj. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Moskva (Rusko) | Pchjongjang (Severní Korea) | 99 / 100 | Korejská státní železnice | 10267 | 157 | Každé dva měsíce | 206 hodin (~ 8,5 dne) | [1] |
2 | Moskva (Rusko) | Vladivostok (Rusko) | 1/2 a 99/100 | Ruské železnice | 9289 | Vlak 1: 2: 58 zastaví Vlak 99/100: 142 zastávek | Vlak 1/2: Jednou za dva dny. Vlak 99/100: denně | Vlak 1/2: 144 hodin (~ 6 dní) Vlak 99/100: 166 hodin (~ 6,9 dnů) | [2] |
3 | Moskva (Rusko) | Peking (Čína) | 19/20 (přes Manzhouli ) | Ruské železnice | 8984 | 33 | Týdně | 145 hodin (~ 6 dní) | [3] |
4 | Moskva (Rusko) | Peking (Čína) | 43/44 (přes Ulánbátar ) | Čínské železnice | 7826 | 33 | Týdně | 127 hodin (~ 5,3 dnů) | [3] |
5 | Moskva (Rusko) | Tommot (Rusko) | 323 / 76 | Ruské železnice | 7318 | 97 | 3–5krát měsíčně | 140 hodin (~ 5,8 dnů) | [4] |
7 | Guangzhou (Čína) | Lhasa (Tibet) | Z264 / 5-Z266 / 3 | Čína železnice | 4980 | 11 | Denně | 52 hodin 34 minut (~ 2,5 dne) | [5] |
8 | Hangzhou (Čína) | Aksu (Čína) | K594 / 5-K596 / 3 | Čína železnice | 4933 | 46 | Denně | 68 hodin 38 minut (~ 3 dny) | [2] |
9 | Qiqihar (Čína) | Urumči (Čína) | K1082 / 3-K1084 / 1 | Čína železnice | 4827 | 38 | Denně | 61 hodin 10 minut (~ 2,5 dne) | [2] |
10 | Šanghaj (Čína) | Yining (Čína) | T206 / 3-T204 / 5 | Čína železnice | 4742 | 31 | Denně | 52 hodin 05 minut (~ 2,5 dne) | [2] |
11 | Shenzhen (Čína) | Urumči (Čína) | Z230 / 1-Z232 / 29 | Čína železnice | 4666 | 21 | Denně | 48 hodin 59 minut (~ 2 dny) | [2] |
12 | Guangzhou (Čína) | Urumči (Čína) | Z136 / 7-Z138 / 5 | Čína železnice | 4663 | 28 | Denně | 48 hodin 02 minut (2 dny) | [2] |
13 | Čchang-čchun (Čína) | Sanya (Čína) | Z384 / 5-Z386 / 3 | Čína železnice | 4647 | 23 | Denně | 53 hodin 15 minut (~ 2 dny) | [2] |
14 | Nanning (Čína) | Urumči (Čína) | T282 / 3-T284 / 1 | Čína železnice | 4617 | 31 | Denně | 59 hodin 34 minut (~ 2,5 dne) | [2] |
15 | Harbin (Čína) | Kunming (Čína) | K728 / 5-K726 / 7 | Čína železnice | 4574 | 49 | Denně | 63 hodin 15 minut (~ 2,5 dne) | [2] |
16 | Čchang-čchun (Čína) | Urumči (Čína) | T302 / 3-T304 / 1 | Čína železnice | 4507 | 33 | Denně | 56 hodin 49 minut (~ 2,5 dne) | [2] |
17 | Toronto (Kanada) | Vancouver (Kanada) | Kanaďan 1 / 2 | Via Rail | 4466 | 66 | Dvoutýdenní | 92 h (~ 4 dny) | |
18 | Chicago (Spojené státy) | Los Angeles (Spojené státy) | Texasský orel 21/22 (pokračuje jako součást Sunset Limited 1/2 v San Antoniu) | Amtrak | 4390 | 40 | Týdně | 65 hodin 20 minut (~ 3 dny) | [6] |
19 | Šanghaj (Čína) | Lhasa (Čína) | Z164 / 3 | Čína železnice | 4373 | 12 | Denně | 46 hodin 15 minut (~ 2 dny) | [2] |
20 | Urumči (Čína) | Fu-čou (Čína) | T308 / 5-T306 / 7 | Čína železnice | 4334 | 23 | Denně | 50 hodin 09 minut (~ 2 dny) | [2] |
21 | Sydney (Austrálie) | Perth (Austrálie) | Indický Pacifik | Journey Beyond | 4352 | 26 | Týdně | 65 hodin (více než 2,5 dne) | |
22 | Harbin (Čína) | Haikou (Čína) | Z114 / 3 | Čína železnice | 4310 | 25 | Denně | 48 hodin 36 minut (2 dny) | [2] |
23 | Vorkuta (Rusko) | Adler (Rusko) | 309 / 310 | Ruské železnice | 4286 | 78 | Jednou za dva dny | 89 hodin (~ 3,5 dne) | [7] |
24 | Dibrugarh (Indie) | Kanyakumari (Indie) | Dibrugarh – Kanyakumari Vivek Express / 15906 | Indické železnice | 4282 | 56 | Týdně | 82 hodin 15 minut (3+ dny) | |
24 | Dibrugarh (Indie) | Okha (Indie) | Dibrugarh – Okha Týdně okraj Speciální expres (Via Hasimara - Howrah )]] / 05936 | Indické železnice | 4282 | 81 | Týdně | 78 hodin 45 minut (3+ dny) | |
25 | Moskva (Rusko) | Dušanbe (Tádžikistán) | 329 / 330 | Ruské železnice | 4272 | 24 | Dvoutýdenní | 96 hodin (~ 4 dny) | [8] |
26 | Moskva (Rusko) | Taškent (Uzbekistán) | 350 | Ruské železnice | 4058 | 33 | Týdně | 82 hodin 39 minut (~ 3,5 dne) | [9] |
25 | Šanghaj (Čína) | Urumči (Čína) | Z40 / 41-Z42 / 39 | Čína železnice | 4056 | 20 | Denně | 39 hodin 15 minut (~ 1,5 dne) | [2] |
26 | Čchang-čchun (Čína) | Kunming (Čína) | K2288 / 7 | Čína železnice | 4037 | 37 | Denně | 58 hodin 32 minut (~ 2,5 dne) | [2] |
27 | Kašgar (Čína) | Čcheng-tu (Čína) | K454 / 1-K452 / 3 | Čína železnice | 3948 | 26 | Denně | 49 hodin 05 minut (~ 2,5 dne) | [2] |
28 | Thiruvananthapuram Central (Indie) | Silchar (Indie) | Thiruvananthapuram - Silchar Superfast Express (12515/12516) | Indické železnice | 3932 | 57 | Týdně | 76 hodin 35 minut (~ 3,5 dne) | |
29 | Thiruvananthapuram Central (Indie) | Silchar (Indie) | Thiruvananthapuram - Silchar Superfast Express (12507/12508) | Indické železnice | 3932 | 56 | Týdně | 74 hodin 5 minut (~ 3,25 dne) | |
30 | Chicago (Spojené státy) | Emeryville (Spojené státy) | Kalifornie Zephyr 5 / 6 | Amtrak | 3924 | 32 | Denně | 51 hodin 20 minut (~ 2 dny) | [10] |
31 | Jiamusi (Čína) | Fu-čou (Čína) | K1548 / 5-K1546 / 7 | Čína železnice | 3840 | 34 | Denně | 51 hodin 40 minut (~ 2 dny) | [2] |
32 | Nanking (Čína) | Urumči (Čína) | K1540 / 37-K1538 / 9 | Čína železnice | 3837 | 27 | Denně | 48 hodin 40 minut (~ 2 dny) | [2] |
33 | Urumči (Čína) | Kunming (Čína) | K1502 / 3-K1504 / 1 | Čína železnice | 3815 | 23 | Denně | 45 hodin 48 minut (~ 2 dny) | [2] |
34 | Kašgar (Čína) | Xi'an (Čína) | K169 / 70 | Čína železnice | 3796 | 27 | Denně | 46 hodin 30 minut (~ 2 dny) | [2] |
35 | Yining (Čína) | Jinan (Čína) | K1338 / 5-K1336 / 7 | Čína železnice | 3795 | 31 | Denně | 47 hodin 13 minut (~ 1,5 dne) | [2] |
36 | Shri Mata Vaishno Devi Katra (Indie) | Kanyakumari (Indie) | Himsagar Express /16318 | Indické železnice | 3787 | 73 | Týdně | 71 hodin 40 minut (~ 3 dny) | |
37 | Lhasa (Čína) | Peking (Čína) | Z22 / 1 | Čína železnice | 3757 | 9 | Denně | 39 hodin 58 minut (~ 1,5 dne) | [2] |
38 | Moskva (Rusko) | Andijan (Uzbekistán) | 149 / 150 | Ruské železnice | 3738 | 33 | Dvoutýdenní | 72 hodin (~ 3 dny) | [11] |
39 | Jinan (Čína) | Urumči (Čína) | Z105 / 6 | Čína železnice | 3726 | 25 | Denně | 37 hodin 32 minut (~ 1,5 dne) | [2] |
40 | Moskva (Rusko) | Biškek (Kyrgyzstán) | 017 / 018 | Ruské železnice | 3720 | 37 | Dvoutýdenní | 72 hodin (~ 3 dny) | [12] |
41 | Lianyungang (Čína) | Urumči (Čína) | K1354 / 3 | Čína železnice | 3699 | 29 | Denně | 47 hodin 05 minut (~ 2 dny) | [2] |
42 | Mangalore (Indie) | Jammu (Indie) | Navyug Express /16687 | Indické železnice | 3674 | 71 | Týdně | 68 hodin 5 minut (~ 3 dny) | |
43 | Chicago (Spojené státy) | Los Angeles (Spojené státy) | Jihozápadní náčelník 3 / 4 | Amtrak | 3645 | 31 | Denně | 41 hodin (~ 2 dny) | [13] |
44 | Chicago (Spojené státy) | Portland (Spojené státy) | Empire Builder 27 / 28 | Amtrak | 3629 | 38 | Denně | 46 hodin (~ 2 dny) | [14] |
45 | Tirunelveli (Indie) | Jammu (Indie) | Tirunelveli-Jammu Express / 16787 | Indické železnice | 3628 | 70 | Dvoutýdenní | 69 hodin 25 minut (~ 3 dny) | |
46 | KSR Bengaluru (Indie) | New Tinsukia (Indie) | Yeshvantapur-Dibrugarh Express /15901 | Indické železnice | 3620 | 70 | Týdně | 68 hodin 15 minut (~ 3 dny) | |
47 | Thiruvananthapuram Kochuveli (Indie) | Amritsar (Indie) | Kochuveli Amritsar Superfast Express /12484 | Indické železnice | 3599 | 22 | Týdně | 61 hodin (~ 2,5 dne) | |
48 | Urumči (Čína) | Hankou (Čína) | Z294 / 1-Z292 / 3 | Čína železnice | 3574 | 22 | Denně | 38 hodin 41 minut (~ 1,5 dne) | [2] |
49 | Harbin (Čína) | Guangzhou (Čína) | Z238 / 5-Z236 / 7 | Čína železnice | 3568 | 22 | Denně | 34 hodin 44 minut (~ 1,5 dne) | [2] |
50 | Chicago (Spojené státy) | Seattle (Spojené státy) | Empire Builder 7 / 8 | Amtrak | 3549 | 39 | Denně | 46 hodin (~ 2 dny) | [14] |
Nejdelší vlaková doprava podle země / regionu
V následující tabulce jsou uvedeny vlaky provozované na vnitrostátní úrovni v rámci země.
Afrika
Egypt
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Alexandrie | Asuán | No. 88 Special („Isbani“) | Egyptské národní železnice | 1100 km (přibližné) | 9 | Denně | 17 hodin |
Jižní Afrika
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pretoria | Kapské město | Modrý vlak | Luxrail | 1 600 km | 7 | týdně | 28 hodin |
Asie
Čína
Všechny služby provozuje Čína železnice.
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Vzdálenost | Počet zastávek | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|
Guangzhou | Lhasa | Z264 / Z266 | 4980 km | 10 | 54 h (2 dny +) |
Qiqihar | Ürümqi | K1084 / K1081 | 4827 km | 40 | 62 h 15 min[15](2 dny +) |
Yining | Šanghaj | T206 / T203 | 4742 km | 32 | 54 h (2 dny +) |
Shenzhen | Urumči | Z230 / Z231 | 4657 km | 20 | 48 h 17 min (2 dny +) |
Šanghaj | Lhasa | Z164 / Z166 | 4373 km | 12 | 48 h (2 dny) |
Harbin | Haikou | Z114 / Z112 | 4276 km | 29 | 46 hodin 54 minut (~ 2 dny) |
Kunming | Urumči | K1502 / K1503 | 4216 km | 29 | 64 h (2 dny a více) |
Hangzhou | Urumči | K594 / K596 | 4168 km | 35 | 56 h (2 dny +) |
Čchang-čchun | Kunming | K2288 / K2286 | 4141 km | 57 | 68 hodin 33 minut (~ 3 dny) |
Šanghaj | Urumči | Z40 / Z42 | 4077 km | 24 | 45 h (2 dny) |
Peking | Lhasa | Z21 / Z22 | 3753 km | 7 | 43 h (2 dny) |
Shenyang | Guangzhou | Z12 / Z14 | 3011 km | 16 | 28 h (1 den) |
Peking | Nanning | G421 / G422 G529 / G530 | 2489 km | 24 | 13 h 32 min |
Peking | Hongkong | G79 / G80 | 2441 km | 8 | 8 h 56 m |
Peking | Shenzhen | G71 / G72 | 2400 km | 17 | 10 h 16 min |
Šanghaj | Shenyang | D196 / D194 | 2014 km | 15 | 14 h |
Indie
Ne | Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost[16] | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu | Více informací (v Indii) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kanyakumari | Dibrugarh | Vivek Express (15905/15906) | Indické železnice | 4282 km | 56 | Týdně | 80 hodin 15 minut (~ 3,5 dne) | Nejdelší vlak (do čas a vzdálenost) |
1 | Dibrugarh (Indie) | Okha (Indie) | Dibrugarh – Okha Týdně okraj Speciální expres (Via Hasimara - Howrah )]] / 05936 | Indické železnice | 4282 km | 81 | Týdně | 78 hodin 45 minut (3+ dny) | Nejdelší jízdní speciální vlak (od čas a vzdálenost) |
2 | Thiruvananthapuram Central | Silchar | Thiruvananthapuram - Silchar Superfast Express (12515/12516) | Indické železnice | 3932 km | 57 | Týdně | 76 hodin 35 minut (~ 3,5 dne) | Nejdelší běh Superrychlý vlak. |
3 | Thiruvananthapuram Central | Silchar | Thiruvananthapuram - Silchar Superfast Express (12507/12508) | Indické železnice | 3932 km | 56 | Týdně | 74 hodin 5 minut (~ 3,25 dne) | |
4 | Kanyakumari | Shri Mata Vaishno Devi Katra | Himsagar Express (16317/16318) | Indické železnice | 3782 km | 73 | Týdně | 71 hodin 56 minut (~ 3 dny) |
Indonésie
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Jakarta (Gambir) | Malang přes Kediri | Gajayana | PT Kereta Api Indonésie | 912 km | 17 | denně | 15 hodin 40 minut |
Jakarta (Gambir) | Malang přes Surabaja Gubeng | Bima | PT Kereta Api Indonésie | 907 km | 17 | denně | 15 hodin 47 minut |
Jakarta (Pasar Senen) | Malang přes Kediri | Matarmaja | PT Kereta Api Indonésie | 881 km | 25 | denně | 15 hodin 57 minut |
Jakarta (Pasar Senen) | Blitar | Singasari | PT Kereta Api Indonésie | 880 km | 26 | denně | 15 hodin 25 minut |
Jakarta (Pasar Senen) | Surabaja Gubeng | Gaya Baru Malam Selatan | PT Kereta Api Indonésie | 825 km | 29 | denně | 14 hodin 21 minut |
Japonsko
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|
Wakkanai | Kagošima | Nippon Express | Hokkaido Shinkansen / Hirošima Šinkanzen | 2802 km | 64 | 25 hodin 00 minut |
Hokkaido | Hirošima | Nippon Express | Hokkaido Shinkansen / Hirošima Šinkanzen | 2500 km | 36 | 20 hodin 15 minut |
Tokio | Hakata | Nozomi | Central Japan Railway Company / Západojaponská železniční společnost | 1174,9 km | 11 | 4 hodiny 53 minut |
Tokio | Izumo | Východ slunce Izumo | Západojaponská železniční společnost / Central Japan Railway Company | 953,6 km | 17 | 12 hodin 11 minut |
Shin-Osaka | Kagošima | Mizuho | Kyushu železniční společnost / Západojaponská železniční společnost | 911,2 km | 7 | 3 hodiny 44 minut |
Tokio | Hakodate | Hayabusa | Železniční společnost Hokkaido / Východojaponská železniční společnost | 862,5 km | 5 | 4 hodiny 2 minuty |
Tokio | Takamatsu | Východ slunce Seto | Západojaponská železniční společnost / Central Japan Railway Company | 804,7 km | 11 | 9 hodin 27 minut |
Rusko
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Moskva | Vladivostok | Rossiya / 002M / 001M | Ruské železnice | 9289 km | 58 | Alternativní dny | 144 hodin (~ 6 dní) |
Moskva | Vladivostok | 100E / 099E | Ruské železnice | 10317 km | 103 | Denně | 166 hodin (~ 7 dní) |
Jižní Korea
Všechny služby provozuje Korail.
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|
Cheongnyangni | Bujeon | 1621–1624 | 483,1 km | 18/31 | Dvakrát denně | 7 ~ 8 hodin |
Jeongdongjin (Gangneung ) | Pusan | 1691/1692 | 480,5 km | Denně | 7,9 hodin | |
Jeongdngjin (Gangneung ) | Bujeon | 1681/1682 | 453,5 km | Denně | 7,9 hodin | |
Bujeon | Mokpo přes Seogwangju | 1951/1954 | 390,9 km | 46 | Denně | 6,5 hodiny |
Dongdaegu | Yeongju přes Daejeon | 4301–4304 | 387,5 km | 22 | Dvakrát denně | 5,25 hod |
Tchaj-wan
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Taipei | Hualien | 51/52 | Správa tchajwanských železnic | 752 km | 17 | denně | 10 hodin 30 minut |
Thajsko
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bangkok | Singapur | 951/952 | Lokomotiva: SRT & KTMB / Služba: Východní a orientální expres | 1907 km | 5 | speciální luxusní výletní vlak | 2 dny 3 hodiny 25 minut |
Bangkok | Su-ngai Kolok | 37/38 | SRT | 1174 km | 27 | denně | 20 hodin 10 minut |
Bangkok | Su-ngai Kolok | 171/172 | SRT | 1174 km | 39 | denně | 21 hodin 45 minut |
Bangkok | Butterworth | 35/36 | SRT | 1147 km | 23 | denně | 22 hodin 10 minut |
Vietnam
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Hanoi | Ho Či Minovo Město | TN1 / TN2 | Vietnamské železnice | 1726 km | 39[17] | Denně | 40 hodin 50 minut |
Evropa
Vzhledem k široké dostupnosti cenově dostupné letecké dopravy se vlaková doprava v Evropě omezuje na vzdálenosti, které lze překonat za jediný den nebo za jednu noc, až na několik výjimek. Zejména němečtí a francouzští operátoři ukončili své služby spaní. To zahrnuje všechna spací spojení do Kodaně, což znemožňuje cestování vlakem Oslo – Brusel bez mezilehlé hotelové noci nebo používání vlaků v sedě s dlouhými nočními přestupy. Hamburg na Budapešť servis.
Služby do az Ruska a Ukrajina (tradičně zaměřené na chudší demografické skupiny) odolávaly déle, ale i ty byly v posledních letech omezeny a znovu objeveny. Od roku 2015 existují 3 služby spojující Moskvu se západní Evropou, které jsou zdaleka nejdelší na evropském kontinentu. Ty nyní obsahují luxusní vozy na spaní a jsou zaměřeny především na bohatší zákazníky, přičemž ceny letenek výrazně převyšují ceny letenek. Většina služeb se připojuje Kyjev se západní Evropou byly přerušeny společně (kvůli špatné ukrajinské železniční infrastruktuře, která významně přispívá), přičemž jeden trvalý vlak denně Budapešť, dokončení cesty trvá více než 24 hodin.
Mezinárodní služby
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Moskva | Pěkný přes Vídeň | EN408 / 409 | Ruské železnice | 3315 km[18] | 17 | týdně | 47 hodin |
Moskva | Paříž přes Berlín | EN23 / 453 | Ruské železnice | 3169 km[18] | 20 | týdně | 37 hodin, 30 minut |
Moskva | Praha přes Varšava | EN404 / 405 Vltava | Ruské železnice | 2007 km | 16 | 1–3krát týdně | 29 hodin 14 minut |
Moskva | Berlín | EN440 / 441 | Ruské železnice | Cca. 1800 km | 12 | 2krát týdně | 20 hodin 14 minut |
Stockholm | Narvik | 93+94 | SJ | 1540 km | 25 | denně | 20 hodin, 20 minut |
Vídeň | Kyjev přes Budapešť | D40147 / 40749 | MÁV, UZ | Cca. 1450 km | 28 | denně | 23 hodin, 37 minut |
Hamburg | Budapešť přes Berlín, Praha a Bratislava | ES 172/173 Hungaria | DB, CD, ZSSK, MÁV | 1352 km | 29 | denně | 14 hodin |
Brusel | Pěkný | TGV9830 / 9831 | SNCF | Cca. 1280 km | 7 | týdně | 9 hodin, 42 minut |
Amsterdam | Marseille | THA9926 / 9955 | Thalys | Cca. 1265 km | 7 | týdně | 7 hodin, 15 minut |
Londýn | Marseille | EST9084 / 9087 | Eurostar | Cca. 1215 km | 3 | 1–5krát týdně | 6 hodin, 26 minut |
Vídeň | Řím přes Tarvisio, Benátky (Mestre ), a Florencie | NJ40233 / 40294 | ÖBB | Cca. 1200 km | 16 | 5–7krát týdně | 13 hodin, 37 minut |
Moskva | Helsinki | 032A / P 32, 031A / P 31 Lev Tolstoj | Ruské železnice | 1108 km | 12 | 6krát týdně | 13 hodin, 2 minuty / 14 hodin, 10 minut |
Paříž | Benátky přes Milán | EN221 | Thello | Cca. 1100 km | 8 | denně | 13 hodin, 36 minut |
Hamburg | Vídeň přes Hannover, Norimberk a Linec | ICE26 / 27 (denní) NJ490 / 491 (přes noc) | DB, ÖBB | Cca. 1100 km | 25 (denní) 16 (přes noc) | denně | 10 hodin (denní) 12 hodin, 10 minut (přes noc) |
Madrid | Marseille přes Barcelona | AVE9724 / 9731 | Renfe | Cca. 1100 km | 13 | denně | 7 hodin, 45 minut |
Paříž | Barcelona přes Montpellier | TGV9702 / 9706 TGV9711 / 9715 | SNCF | Cca. 1100 km | 9 | 2krát denně | 6 hodin, 30 minut |
Berlin Ostbahnhof | Interlaken Ost přes Wolfsburg, Braunschweig Hbf, Hildesheim, Kassel-Wilhelmshöhe, Fulda, Frankfurt (Main) Hbf, Basilej SBB, Bern | ICE275 / 371/373/372/278 | DB, (SBB CFF FFS ) | Cca. 1100 km | 24 | třikrát nebo dvakrát denně | 10 hodin, 11 minut |
Hamburk-Altona | Chur přes Hannover Hbf, Kassel-Wilhelmshöhe, Frankfurt (Main) Hbf, Basilej SBB, Zürich HB | ICE71 / 75/72/70 | DB, (SBB CFF FFS ) | Cca. 1050 km | 17 | dvakrát denně během letní sezóny | 9 hodin, 36 minut |
Záhřeb | Frankfurt přes Lublaň, Villach, Salzburg, Mnichov, Stuttgart | ES 212 / EC213 Mimara | ÖBB | 1021 km | 31 | denně | 12 hodin 33 minut |
Hendaye /Běžím | Lisabon | Trenhotel 00310/00313 IN310 / 313 Sud Express | Renfe, CP | Cca. 1000 km | 22 | denně | 13 hodin, 40 minut |
Zürich HB | Budapešť Keleti přes Sarganové, Buchs SG, Innsbruck Hbf, Salzburg Hbf, Wien Hbf | RJX165 / RJ162, EN40467 / 40462 | ÖBB | Cca. 1000 km | 22 | dvakrát denně | 10 hodin, 39 minut |
Belgie
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ostende | Eupen | IC01 | NMBS / SNCB | 250 km | 11-12 | 15 denních vlaků (každou hodinu od 04.40 do 18.40) + 3 vlaky do Welkenraedtu (245 km) (19.40 - 21.40) | 3 hodiny, 2 minuty |
Bulharsko
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sofie | Varna | 2601 | BDZ | 543 km | 10 | 4 denní vlaky, 1 noční vlak | 7 hodin, 5 minut |
Dánsko
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu | Čj. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kodaňské letiště | Aalborg | Mnoho různých čísel | DSB | 475 km | 11 (Lyntog) - 27 (meziměstské) | Kolem 25 denně | 4 hodiny, 41 minut (Lyntog) - 5 hodin, 17 minut (Meziměstské) | [19] |
Finsko
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu | Čj. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Helsinki | Kolari | R 263/270/272 | VR | 995 km | 16 | 2 až 3krát týdně | od 14 do 15 hodin | [20] |
Francie
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nancy | Pěkný | TGV 5537 / TGV 5516 | SNCF | Cca. 1100 km | 17 | 1 denní vlaky (TGV ) | 10 hodin, 19 minut |
Německo
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|
Offenburg | Greifswald | IC 2216 | 1300 km | 29 | denně | 12 hodin, 37 minut |
Kiel | Pasov | IC 2229 | 1225 km | 26 | dvakrát týdně | 12 hodin, 26 minut |
Lipsko | Oberstdorf | IC 2012/2013 | 1080 km | 33 | týdně | 13 hodin, 27 minut |
Itálie
Všechny služby provozuje Trenitalia.
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|
Milán | Siracusa | ICN 1962/1963 | Cca. 1 500 km | 33 | denně | 19 hodin, 43 minut |
Turín | Reggio Calabria | ICN 794/795 | Cca. 1 500 km | 26 | 2 až 3krát týdně | 18 hodin, 30 minut |
Holandsko
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Den Helder | Maastricht | IC 827/829/831 | NS | 300 km | 18 | 3 denně v pondělí až pátek | 3 hodiny, 44 minut |
Norsko
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bodø | Trondheim | 471/472/475/476 | Vy | 728 km | 27 | Dvakrát denně | 9 hodin, 38 minut |
Portugalsko
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Porto | Faro | 180 a 184 (na jih); 182 a 186 (na sever) | CP | 651 km | 11 (180, 184 a 186), 15 (182) | denně | 5 hodin, 51 minut (180 a 184); 5 hodin, 58 minut (182 a 186) |
Rumunsko
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Temešvár | Iași | 1765/1766 | CFR | 849 km | 41 | denně | 18 hodin, 16 minut (1765) 17 hodin, 32 minut (1766) |
Rusko
V této podkategorii jsou uvedeny pouze služby v geografické Evropě (tj. Nikoli na Sibiř).
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Vorkuta | Adler | 309 | Ruské železnice | 4286 km | 78 | jednou za dva dny | 89 hodin |
Murmansk | Moskva | 015 | RZD | 2100 km | 31 | denně | 35 hodin |
Španělsko
Všechny služby provozované společností Renfe
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|
Barcelona | Vigo | Trenhotel 00921/00922 | Cca. 1300 km | 21 | denně | 14 hodin, 54 minut (00921) 15 hodin, 20 minut (00922) |
Barcelona | A Coruña | Trenhotel 00921/00922 | Cca. 1200 km | 21 | denně | 15 hodin (00921) 14 hodin, 55 minut (00922) |
Barcelona | A Coruña | Alvia 00625/00626 | Cca. 1100 km | 24 | 4krát týdně | 13 hodin, 20 minut (00625) 13 hodin (00626) |
Švédsko
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Göteborg | Luleå | 91 | SJ | 1400 km | 16 | denně | 17 hodin, 27 minut |
Švýcarsko
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
St Gallen | Ženevské letiště | IC1 | SBB CFF CFF | Cca. 350 km | 9 | hodinově | 4 hodiny, 02 minuty |
Basilej | Chiasso | IC21 | SBB CFF CFF | Cca. 300 km | 8 | 2krát denně | 3 hodiny, 51 minut |
Ukrajina
Původní město | Destinace | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu | Čj. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Užhorod | Lysychansk | 045 | Ukrajinské železnice | 1683 km | 43 | Denně | 32 hodin 35 minut | [21] |
Spojené království
Původní město | Destinace | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu | Čj. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aberdeen | Penzance | 1V60 | Běžky | 1263 km | 43 | Denně | 13 hodin 23 minut | [22] |
Severní Amerika
Kanada
Všechny služby provozuje Via Rail.
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|
Halifax | Vancouver | Kanaďan 101 / 102 | 5932 km | 81 | Týdně | 102 h (4,25 dne) |
Toronto | Vancouver | Kanaďan 1 / 2 | 5100 km | 68 | Dvoutýdenní | 85 h (3,5 dne) |
Toronto | Edmonton | Kanaďan 201 / 202 | 4231 km | 72 | Dvoutýdenní | 72 h (3,0 dne) |
Montreal | Winnipeg | Kanaďan 401 / 402 | 2270 km | 36 | Dvoutýdenní | 36 h (1,5 dne) |
Toronto | Halifax | Kanaďan 301 / 302 | 2025 km | 59 | Dvoutýdenní | 30 h 75 (1,25 dne) |
Winnipeg | Churchill | 693 / 692 | 1710 km | 69/70 | Dvoutýdenní | 34 h / 35 h (1,75 dne) |
Montreal | Přístav Gaspe | Kanaďan 1 / 2 | 1561 km | 26 | Dvoutýdenní | 30 h (1,25 dne) |
Montreal | Halifax | Oceán 14 / 15 | 1301 km | 26 | Týdně | 20 h 15 min (1 den) |
Jaspis | Princ Rupert | 5 / 6 | 1225 km | 28 | Týdně | 24 h 30 minut (1 den) |
Spojené státy
Všechny služby provozuje Amtrak.
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu | Čj. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Chicago | Los Angeles | Texasský orel 421 / 422 | 4390 km | 40 | Týdně | 65 hodin 20 minut (~ 3 dny) | [6] |
Emeryville | Chicago | Kalifornie Zephyr 5 / 6 | 3924 km | 32 | Denně | 51 hodin 20 minut (~ 2 dny) | |
Chicago | Los Angeles | Jihozápadní náčelník 3 / 4 | 3645 km | 31 | Denně | 41 hodin (~ 2 dny) | [13] |
Chicago | Portland | Empire Builder 27 / 28 | 3629 km | 38 | Denně | 46 hodin (~ 2 dny) | [14] |
Chicago | Seattle | Empire Builder 7 / 8 | 3549 km | 39 | Denně | 46 hodin (~ 2 dny) | [14] |
New Orleans | Los Angeles | Sunset Limited 1 / 2 | 3211 km | 20 | Týdně | 48 hodin (~ 2 dny) | [23] |
New York | Miami | Stříbrná hvězda 91 / 92 | 2449 km | 36 | Denně | 36 hodin (~ 1,5 dne) | [24] |
New York | Miami | Stříbrný meteor 97 / 98 | 2235 km | 31 | Denně | 28 hodin (~ 1 den) | [24] |
Jižní Amerika
Argentina
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu | Čj. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Buenos Aires | Tucuman | Trenes Argentinos | 1170 km | 8 | Dvoutýdenní | 26,5 hod | [25] |
Brazílie
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu | Čj. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
São Luís | Parauapebas | EFC | Údolí | 870 km | 15 | Třítýdenně | 15,2 hod | [26] |
Belo Horizonte | Cariacica | EFVM | Údolí | 664 km | 30 | Denně | 12,9 hodin | [27] |
Oceánie
Austrálie
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sydney | Perth | Indický Pacifik | Journey Beyond | 4352 km | 26 | Týdně | 65 hodin |
Adelaide | Darwine | Ghan | Journey Beyond | 2979 km | 4 | Týdně | 54 hodin |
Brisbane | Cairns | Duch Queenslandu | Queensland Rail | 1680 km | N / A | 5krát týdně | 31 hodin |
Brisbane | Townsville | Duch vnitrozemí | Queensland Rail | 1325 km | 25 | 2krát týdně | 26 hodin |
Sydney | Broken Hill | Outback Xplorer | NSW TrainLink | 1135 km | 16 | Týdně | 13 hodin |
Sydney | Brisbane | NT31 / 32 | NSW TrainLink | 988 km | 22 | Denně | 14 hodin 12 minut |
Townsville | Mount Isa | Vnitrozemský | Queensland Rail | 977 km | 9 | 2krát týdně | 21 hodin |
Sydney | Melbourne | ST21 / 22/23/24 | NSW TrainLink | 960 km | 16 | Dvakrát denně v každém směru | 10 hodin 50 minut |
Adelaide | Melbourne | The Overland | Journey Beyond | 828 km | 9 | 2krát týdně | 10 hodin 30 minut |
Nový Zéland
Původní město | Cílové město | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Počet zastávek | Frekvence | Naplánovaná doba provozu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Auckland | Wellington | Northern Explorer 200 / 201 | Vyhlídkové cesty KiwiRail | 682 km | 7 | 3krát týdně | 11 hodin |
Nejdelší nepřetržitá vlaková doprava podle vzdálenosti a země
Asie
Čína
Ne | Původ Město (Země) | Cílové město (země) | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Frekvence | Provozní doba | Průměrná rychlost | Čj. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Peking západ (Čína) | Harbin West (Čína) | Z17 / Z18 | Čína železnice | 1249 km | Denně | 10 hodin 3 minuty | 120 km / h |
Indie
Ne | Původ Město (Země) | Cílové město (země) | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Frekvence | Provozní doba | Průměrná rychlost | Čj. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Železniční stanice Habibganj (Indie) | Železniční stanice Secunderabad Junction (Indie) | Yesvantpur Duronto Express 12213/12214 | Indická železnice | 959,2 km | Dvoutýdenní | 12 hodin 50 minut | 75,60 km / h | |
2 | Železniční stanice Kota Junction (Indie) | Železniční stanice Vadodara Junction (Indie) | Thiruvananthapuram Rajdhani Express 12431/12432 | Indická železnice | 528,0 km | Dvoutýdenní | 6 hodin 18 minut | 83,80 km / h | |
3 | Nádraží v Dillí (Indie) | Železniční stanice Kota Junction (Indie) | Mumbai Rajdhani Express 12951/12952 | Indická železnice | 467,0 km | Denně | 4 hodiny 30 minut | 103,3 km / h | |
4 | Nádraží v Dillí (Indie) | Kanpur hlavní nádraží (Indie) | Howrah Rajdhani Express 12301/12302 | Indická železnice | 440,0 km | 6 dní / týden | 4 hodiny 35 minut | 96,0 km / h | [28][29] |
Severní Amerika
Spojené státy
Ne | Původ Město (Země) | Cílové město (země) | Název vlaku / č | Jméno operátora | Vzdálenost | Frekvence | Provozní doba | Průměrná rychlost | Čj. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lorton, Virginie (Spojené státy) | Sanford, Florida (Spojené státy) | Auto Train, 52/53 | Amtrak | 1376 km | Denně | 17 hodin 30 minut | 79 km / h | [30] |
Nejdelší vysokorychlostní železniční doprava
The Čína železnice G403 / 4, G405 / 6 a D939 / 40 Vysokorychlostní vlak Peking-Kunming (2653 km, 10 hodin 43 minut až 14 hodin 54 minut), která byla uvedena do provozu 1. ledna 2017, je nejdelší vysokorychlostní trať služba ve světě.
Předchozí držitel záznamu byl rovněž Číňan Vysokorychlostní železnice Peking – Kanton – Šen-čen – Hongkong na 2230 km.
Společnost Eurostar dříve držela rekord na trase z Londýna do Cannes, která v roce 2006 (před otevřením Vysokorychlostní ) - nejednalo se však o pravidelně naplánovanou dopravu.[31] V současné době jsou držiteli rekordů mimo Čínu služby Thalys z Amsterdamu do Marseille na 1265 km za 7 hodin, 15 minut a Eurostar z Londýna do Marseille na 1215 km za 6 hodin, 26 minut.
Reference
- ^ "Mezinárodní trasy | Cestující". pass.rzd.ru. Citováno 2016-10-14.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X y z „Tutu travel Moscow-Vladivostok“. 12306.cn. Citováno 2. prosince 2015.
- ^ A b "Mezinárodní trasy | Cestující". pass.rzd.ru. Citováno 2017-01-18.
- ^ "Tutu travel Moscow-Tommot".
- ^ „Cestovní průvodce vlakem z Guangzhou do Lhasy, rezervace vstupenek online“. Tibet Travel and Tours - Tibet Vista. Citováno 2020-09-11.
- ^ A b „Texaský orel“. amtrak.com. Citováno 2. prosince 2015.
- ^ „Trasa vlaku 309Э Vorkuta - Adler, jízdní řád a objednávka jízdenek“. www.tutu.travel (v Rusku). Citováno 2017-10-11.
- ^ "Tutu rail Moskva - Dušanbe".
- ^ „Trasa vlaku 350M Moskva - Taškent, jízdní řád a objednávka jízdenek“. www.tutu.travel. Citováno 2019-12-05.
- ^ "Kalifornie Zephyr". amtrak.com. Citováno 2. prosince 2015.
- ^ "Tutu travel - Moskva do Andizhanu (Andijan)".
- ^ „Tutu travel Moscow - Bishkek“.
- ^ A b "Jihozápadní šéf". amtrak.com. Citováno 2. prosince 2015.
- ^ A b C d "Empire Builder". amtrak.com. Citováno 2. prosince 2015.
- ^ https://kyfw.12306.cn
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2016-03-14. Citováno 2016-03-18.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Giờ tàu Thống Nhất“. vr.com.vn. Archivovány od originál dne 2018-05-27. Citováno 2. prosince 2015.
- ^ A b „Поезд Москва - Париж“. moskva-paris.ru. Citováno 2. prosince 2015.
- ^ „InterCity og InterCityLyn“ (PDF). Danske Statsbaner (v dánštině). 9. prosince 2018. Citováno 2. října 2019.
- ^ (PDF) http://www.vr.fi/attachments/tulostettavataikataulut/newfolder_4/13.8.-11.11./fi/69schDH2p/965759_Hki-Roi-Kolari_13_8_-11_11.pdf. Citováno 25. října 2012. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc)[mrtvý odkaz ] - ^ 10 neznámých faktů o ukrajinských železnicích, které vás překvapí
- ^ Barrow, Andrew (6. února 2015). „Británie za den: nejdelší vlaková trasa v zemi“. The Daily Telegraph. Citováno 3. prosince 2015.
- ^ „Sunset Limited“. amtrak.com. Citováno 2. prosince 2015.
- ^ A b „Silver Service / Palmetto“. amtrak.com. Citováno 2. prosince 2015.
- ^ „Retiro - La Banda - Tucumán“. Satelitní Ferroviario. Citováno 5. března 2017.
- ^ „Estrada de Ferro Carajás“. Estrada de Ferro Carajás. Citováno 6. dubna 2019.
- ^ „Estrada de Ferro Vitória a Minas“. Estrada de Ferro Vitória a Minas. Citováno 6. dubna 2019.
- ^ „Jízdní řád vlaku č. 12283 / ERS-NZM-26A“ (PDF). Železniční rada. Indické železnice. Října 2016. str. 192. Citováno 5. března 2017.
- ^ „Jízdní řád vlaku č. 12283 / ERS-NZM-3A“ (PDF). Železniční rada. Indické železnice. Října 2016. str. 96. Citováno 5. března 2017.
- ^ „Atlantická pobřežní služba“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) 12. srpna 2012. Citováno 19. srpna 2012.
- ^ „Eurostar vytvořil nový světový rekord Guinness s herci a tvůrci filmu Columbia Pictures„ Da Vinciho kód “. Eurostar. 17. května 2006. Archivovány od originál dne 9. června 2016.