Železniční stanice Pasar Senen - Pasar Senen railway station
![]() Stanice Pasar Senen, pořízeno 16. října 2020 . | |||||||||||||||||||||
Umístění | Jl. Stasiun Senen č. 14, Senen, Senen, Střední Jakarta Jakarta Indonésie | ||||||||||||||||||||
Souřadnice | 6 ° 10'28 ″ j 106 ° 50'40 ″ východní délky / 6,17444 ° S 106,84444 ° ESouřadnice: 6 ° 10'28 ″ j 106 ° 50'40 ″ východní délky / 6,17444 ° S 106,84444 ° E | ||||||||||||||||||||
Nadmořská výška | +7,5 m (25 stop) | ||||||||||||||||||||
Ve vlastnictví | PT Kereta Api Indonésie | ||||||||||||||||||||
Provozuje | PT Kereta Api Indonésie PT Kereta dojíždějící Indonésie | ||||||||||||||||||||
Linka (y) | |||||||||||||||||||||
Platformy | 1 ostrovní platforma 2 boční plošiny | ||||||||||||||||||||
stopy | 6 | ||||||||||||||||||||
Konstrukce | |||||||||||||||||||||
Parkoviště | K dispozici | ||||||||||||||||||||
Bezbariérový přístup | K dispozici | ||||||||||||||||||||
Architekt | J. van Gendt | ||||||||||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||||||||||
Kód stanice | PSE | ||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1925 | ||||||||||||||||||||
Služby | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Umístění | |||||||||||||||||||||
![]() ![]() Stanice Pasar Senen Umístění v Jakarta |
Stanice Pasar Senen je vlakové nádraží nacházející se v Jakarta, Indonésie. Je to druhé největší nádraží v Jakartě poté Stanice Gambir. Nachází se poblíž tržní oblasti Pasar Senen v Senen, Senen, Střední Jakarta.
Pasar Senen obsluhuje pouze meziměstské vlaky třídy Economy a Business kromě Gumarang a Sawunggalih. Slouží také jako stanice pro KRL Commuterline.
Dějiny
První stanice Senen byla postavena v roce 1886 a sloužila jako nakládací / vykládací logistická stanice. Nová stanice byla postavena několik metrů od staré stanice a byla otevřena 19. března 1925. Stanici navrhl J. van Gendt, vedoucí architektonického úřadu Statts Spoorwegen (SS). Stanice byla první svého druhu v Javě, která měla platforma na vysoké úrovni, podobně jako stanice v Holandsko. Stanice měla být hlavní centrální stanicí Weltevreden. Trvalo to však jen do roku 1926 a na hlavní stanici se vrátilo Stanice Gambir.[1]
Služby
Stanice slouží oběma KRL Commuterline a dálkový vlak. Denně odjíždí ze stanice Pasar Senen 34 dálkových vlaků.[2]
Smíšená třída
- Malabar, od a do Malang přes Bandung (výkonná, obchodní a ekonomická třída)
- Gumarang, od a do Surabaya Pasar Turi přes Semarang Tawang - Bojonegoro (výkonná a obchodní třída)
- Sawunggalih, od a do Kutoarjo přes Purwokerto (výkonná a ekonomická prémiová třída)
- Singasari, od a do Blitar přes Purwokerto (výkonná a ekonomická třída)
- Fajar / Senja Utama Solo, od a do Solo Balapan přes Purwokerto (výkonná a ekonomická prémiová třída)
- Fajar Utama YK, od a do Yogyakarta přes Purwokerto (výkonná a ekonomická prémiová třída)
- Senja Utama YK, od a do Yogyakarta přes Purwokerto (výkonná a ekonomická prémiová třída)
- Bogowonto, od a do Lempuyangan přes Purwokerto (výkonný a ekonomický plus třída)
- Gajah Wong, od a do Lempuyangan přes Purwokerto (výkonná a obchodní třída)
- Jayabaya, od a do Malang přes Surabaya Pasar Turi (výkonný a ekonomický plus třída)
- Mataram, od a do Solo Balapan přes Purwokerto (výkonná a obchodní třída)
- Gaya Baru Malam Selatan, od a do Surabaja Gubeng (výkonný a ekonomický plus třída)
- Anjasmoro, od a do Jombang (výkonný a ekonomický plus třída)
- Dharmawangsa, od a do Surabaya Pasar Turi (výkonná a ekonomická třída)
- Brantas, od a do Blitar přes Semarang Poncol (výkonná a ekonomická třída)
- Kutojaya Utara Fakultatif, od a do Kutoarjo (obchodní a ekonomická třída)
- Kertajaya Tambahan, od a do Surabaya Pasar Turi (obchodní a ekonomická třída)
- Brantas Tambahan, za do Blitar přes Semarang (obchodní a ekonomická třída)
Poznámka:
* Brantas Tambahan & Kertajaya Tambahan funguje pouze během hlavní sezóny * nový rok, eid al fitr
* Kutojaya Utara Fakultatif funguje pouze o víkendech a hlavní sezóně (nový rok, eid al fitr)
Prémiová ekonomická třída
- Jayakarta, od a do Surabaja Gubeng přes Yogyakarta
- Tawang Jaya Premium, od a do Semarang Tawang
Economy Plus Class
- Majapahit, od a do Malang přes Semarang-Solo-Madiun
- Jaka Tingkir, od a do Lempuyangan přes Purwokerto-Yogyakarta
Ekonomická třída
- Matarmaja, (vládce a tambahan), od a do Malang přes Semarang-Solo-Madiun-Blitar
- Bengawan, za do Solo Purwosari přes Purwokerto-Yogyakarta
- Progo, od a do Yogyakarta Lempuyangan přes Purwokerto
- Tawang Jaya, od a do Semarang Poncol
- Tegal Ekspres, od a do Tegal
- Serayu, od a do Purwokerto přes Bandung-Kroya
Místní vlak
- Walahar Ekspres / Lokal PWK do Jakarty Tanjung Priok
- Jatiluhur / Lokal CKP, do Jakarty Tanjung Priok
Dojíždějící linka KRL

Dojíždějící linka KA Jatinegara – Bogor
- Linka smyčky KRL místní, do Bogoru
- Linka smyčky KRL místní (pobočka Depok), do Depok
- Linka smyčky KRL místní (pobočka Kampung Bandan), do Kampung Bandan
Dojíždějící linka KA Jakarta Kota – Cikarang
Reference
- ^ Stasiun Senen, Jakarta.go.id
- ^ „143 465 domácích odjíždí z Jakarty přes vlakové nádraží Pasar Senen“. Netral News. Citováno 31. května 2019.
externí odkazy
Média související s Stanice Pasar Senen na Wikimedia Commons
- PT KAI - indonéská železniční společnost (v indonéštině)
Předcházející stanice | Kereta Api Indonésie | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Kemayoran vůči Rajawali | Rajawali – Cikampek | Gang Sentiong vůči Cikampek |
![]() | Tento článek týkající se indonéské železniční stanice je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |