Železniční stanice Interlaken Ost - Interlaken Ost railway station
Interlaken Ost | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | Untere Bönigstrasse, Interlaken, Bern Švýcarsko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 46 ° 41'26 ″ severní šířky 07 ° 52'11 ″ východní délky / 46,69056 ° N 7,86972 ° ESouřadnice: 46 ° 41'26 ″ severní šířky 07 ° 52'11 ″ východní délky / 46,69056 ° N 7,86972 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozuje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Připojení | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Interlaken Ost Umístění ve Švýcarsku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Interlaken Ost nebo Interlaken východ je vlakové nádraží v letovisku Interlaken v švýcarský kanton Bern. Stanice byla dříve známá jako Interlaken Zollhaus. Město má jednu další stanici, Interlaken West.[1]
Interlaken Ost je důležitý železniční uzel v místě setkání tří železničních tratí, Thunersee linka z BLS AG, Brünigova linie z Zentralbahn a Bernská Oberland železnice (BOB). Kromě vlaků provozovaných přímo vlastníky těchto linek se na stanici dostanete i osobními vlaky Švýcarské federální železnice, Deutsche Bahn, které všechny fungují přes linku Thunersee.[1]
Stanice zajišťuje výměnu s místní autobusovou sítí poskytovanou PostBus Švýcarsko a regionální autobusová linka do Thun poskytuje Verkehrsbetriebe STI. Lodě flotily vlastněné BLS dál Brienzské jezero sloužit na nábřeží v Interlaken Ost, ke kterému mají přístup přes splavný dosah Řeka Aar.
Dějiny
V roce 1872 standardní rozchod Bödelibahn železnice otevřeno od Därligen, na Thunské jezero, do Interlaken, as Stanice Interlaken West pak bylo známo. O dva roky později byla rozšířena na Bönigen, na Brienzské jezero prostřednictvím nové stanice, která byla nejprve známá jako Interlaken Zollhaus. Zpočátku tato trať nebyla spojena se zbytkem švýcarského železničního systému a sloužila pouze jako spojovací článek mezi parníky na obou jezerech. V roce 1893 se linie dostala Thun, s dalším připojením k Bern a dále, nakonec se stane součástí BLS.[2][3]
V roce 1890 byl metr rozchod Železnice Berner Oberland otevřela se a přijala Interlaken Zollhaus jako konec své cesty k turistickým cílům města Lauterbrunnen a Grindelwald. V důsledku toho se Interlaken Zollhaus stal důležitějším a byl přejmenován na Interlaken Ost. Ve stejné době se z původní stanice Interlaken stal Interlaken West.[3]
Mezitím, v roce 1888, měřidlo Brünigská železnice otevřel mezi Brienz, na Brienzské jezero, a Alpnachstad, na Lucernské jezero, čímž poskytuje přímé parní a železniční spojení z Interlakenu do Vojtěška. V roce 1916 dosáhla brünigská železnice Interlaken Ost z Brienzu a společně s dřívějším rozšířením na jejím východním konci poskytla průchozí železniční cestu do Luzernu.[3]
Přeprava cestujících se standardním rozchodem mezi Interlaken Ost a Bönigen skončila v roce 1969, ačkoli stále existuje velká část linky, aby byl zajištěn přístup k dílnám BLS, jak je popsáno výše.[2]
Úkon
Rozložení
Stanice je pozoruhodná v tom, že ačkoli se na ní sbíhají linky ze tří směrů, je to konec každé osobní dopravy, která do ní vstupuje. Neexistují žádné přímé služby kvůli nekompatibilitě měřidel a elektrických systémů. Linka Thunersee je standardní rozchod zatímco tratě BOB a Brünig jsou měřidlo. Kromě toho existují dva elektrické systémy; 1500 V DC pro služby BOB a 15 kV AC pro všechny ostatní.[1]
Nástupiště používaná linkou Brünig a BOB jsou terminální nástupiště a západně od stanice neexistuje trať měřidla. I když k východu ze stanice nyní nejezdí žádné osobní vlaky se standardním rozchodem, tato část stanice je konfigurována pro průjezdný provoz a tratě pokračují asi 1 kilometr na východ, aby byl zajištěn přístup k dílnám BLS. v Bönigen.[1]
Žádná z osmi nástupištních kolejí není dvojího rozchodu nebo dvojího systému, z jižní strany stanice, kde se nachází staniční budova, jsou první tři nástupištní koleje používány BOB, další dvě trati Brünig a poslední tři u linie Thunersee.
Služby
Na Interlaken Ost volají tyto služby:[4]
- EuroCity / Meziměstský / Meziměstský expres (ICE): půlhodinová služba do Basilej SBB. Většina vlaků na sever končí v Basileji; jediné EuroCity pokračuje Hamburk-Altona a dva ICE pokračují Berlin Ostbahnhof.
- InterRegio: hodinová služba do Vojtěška.
- RegioExpress: čtyři vlaky denně do Zweisimmen.
- Regio:
- Zentralbahn: hodinová služba do Meiringen.
- BLS AG: hodinová služba do Spiez.
- Berner Oberland Bahn: půlhodinová služba do Lauterbrunnen a Grindelwald; vlaky jezdí kombinovaně mezi Interlaken Ost a Zweilütschinen.
Reference
- ^ A b C d Eisenbahnatlas Schweiz. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. s. 82. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ^ A b „Interlaken Ost – Bönigen“. www.eingestellte-bahnen.ch (v němčině). Citováno 2012-09-26.
- ^ A b C „Historie navigace na jezerech Thun a Brienz“. BLS AG. Citováno 2012-12-13.
- ^ „Bern - Thun - Spiez - Interlaken“ (PDF). Bundesamt für Verkehr. 21. října 2019. Citováno 8. března 2020.
externí odkazy
Média související s Železniční stanice Interlaken Ost na Wikimedia Commons- Stanice Interlaken Ost na webových stránkách Švýcarské federální železnice
Média související s