Giulio Cabianca - Giulio Cabianca
 | |
| narozený | 19. února 1923 Verona, Itálie |
|---|---|
| Zemřel | 15. června 1961 (ve věku 38) Modena Autodrome, Itálie |
| Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
| Národnost |  italština |
| Aktivní roky | 1958 - 1960 |
| Týmy | O.S.C.A., nepracuje Maserati & Bednář |
| Záznamy | 4 (3 starty) |
| Mistrovství | 0 |
| Vyhrává | 0 |
| Pódia | 0 |
| Body kariéry | 3 |
| Pole position | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První vstup | Velká cena Monaka 1958 |
| Poslední vstup | Velká cena Itálie 1960 |
Giulio Cabianca (19. února 1923 - 15. června 1961) byl a Formule jedna řidič z Itálie.
Cabianca se narodila v roce Verona, severní Itálie. Podílel se na čtyřech velkých cenách mistrovství světa, které debutoval 18. května 1958. Celkově získal 3 mistrovské body. Podílel se také na jednom závodě Formule 1 mimo Mistrovství. On také vyhrál Závod o zlatý pohár Dolomitů v roce 1955.
Cabiancova smrt vyplynula z bizarního incidentu u Modena Autodrome testovací dráha v Itálii. Autodrom Modena se nacházel poblíž Via Emilia, která protíná město Modena. Cabianca testovala vůz Cooper-Ferrari F1, který vlastnila Scuderia Castellotti, když utrpěl podezření na zablokování plynu. Nelze zastavit, jeho Cooper odešel z cesty, udeřil diváka a poté prošel bránou Autodromu, která byla otevřená kvůli mužům pracujícím poblíž trati. Vůz přešel přes Via Emilia a narazil do zdi dílny. Cooper, který přešel přes silnici, narazil do kola, motocyklu a malého minibusu (ne taxi, jak se často uvádí) a tří zaparkovaných aut. Řidič minivanu (také nazývaný „giardinetta“ sledující slavnou dodávku Fiatu) a řidič motocyklu byli na místě činu zabiti. Motorkář byl okamžitě rozdrcen a zabit těžkým železným blokem neseným na minibusu. Cabianca byla při vědomí, ale o několik hodin později v nemocnici zemřela. Divák zasáhl těsně poté, co auto opustilo trať, utrpělo těžké zranění nohou, ale přežilo.
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
(klíč)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | WDC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | O.S.C.A. Automobil | O.S.C.A. (F2) | O.S.C.A. Rovně-4 | ARG | PO DNQ | NED | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | POR | NC | 0 | ||
| Jo Bonnier | Maserati 250F | Maserati Rovně-6 | ITA Ret | MOR | ||||||||||||
| 1959 | Ottorino Volonterio | Maserati 250F | Maserati Rovně-6 | PO | 500 | NED | FRA | GBR | GER | POR | ITA 15 | USA | NC | 0 | ||
| 1960 | Scuderia Castellotti | Bednář T51 | Ferrari Rovně-4 | ARG | PO | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | POR | ITA 4 | USA | 19 | 3 |
Výsledky mimo mistrovství
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | O.S.C.A. Automobil | O.S.C.A. (F2) | O.S.C.A. Rovně-4 | BUE | GLV | SYR Ret | AIN | INT | CAE |
Reference
- „The Grand Prix Who's Who“, Steve Small, 1995
| Předcházet Alan Stacey | Smrtelné nehody formule jedna 15. června 1961 | Uspěl Wolfgang von Trips |
 | Tento životopisný článek týkající se italských automobilových závodů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento Formule jedna životopisný článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |