Fritz Glatz - Fritz Glatz

Friedrich "Fritz" Glatz (21. července 1943-14. Července 2002) byl rakouský závodní jezdec z Vídeň. Závodil pod pseudonymy Pierre Chauvet a Frederico Careca stejně jako řada dalších.^[1]

Glatz zahájil svou kariéru v roce 1980 závodem v Německé mistrovství formule tři. Následující rok jel v této sérii i v Mistrovství Evropy formule tři a udělal jeho Mistrovství Evropy formule dva debut. V roce 1982 soutěžil v 10 závodech Formule 2 Bertram Schäfer Racing ale nedokázal skórovat, s nejlepším výsledkem na 8. místě. V roce 1983 se opět uskutečnilo 10 startů Formule 2, tentokrát pro Emco Sports ale uspěl pouze v zakončení dvakrát a nezískal žádné body. V roce 1984 se vrátil do Emco Sports a nakonec se probojoval do bodů se 6. místem v Donington Park, se svým jediným bodem dost dobrý na 15. místo v šampionátu. Formule 2 ustoupila Mezinárodní formule 3000 v 1985 a „Chauvet“ se pokusili pouze o dva závody Oreca, když nedokončil oba závody. v 1986 jel ve formuli 3000 téměř na plný úvazek Jordan Racing ale měl nejlepší finiš jen na 14. místě a jednou se mu nepodařilo kvalifikovat. Také jel ve dvou Mistrovství světa v prototypech sportů závody pro dva týmy (Roy Baker Racing v Jerezu a Martin Schanche Racing v Nürburgringu, když při obou příležitostech nezískali body). Glatz byl pryč od závodění v roce 1987, ale v 1988 vrátil se do Formule 3000 ve věku 45 let a závodil na plný úvazek Racetech 3000. Po 3 neúspěchech v kvalifikaci v 6 závodech však opustil tým a šel do Madgwick International. Jeho nejlepším výsledkem v sezóně bylo 12. místo. Udělal také 3 starty na mistrovství světa sportovních prototypů. V roce 1989 udělal jeden start v zahajovací sezóně Britská formule 3000, což bylo dost dobré na 13. bod. Během 90. let provedl několik startů sportovních vozů, hlavně v Interiéry.

V roce 2002 řídil ročník 1996 Šipky Footwork FA17 Formule jedna auto v a EuroBOSS závod v Autodrom Most když se jeho auto odrazilo přes obrubník a stalo se ve vzduchu.^[2] Glatz na následky zranění zemřel.^[1]

Závodní rekord

Kompletní výsledky mistrovství Evropy formule dva

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Účastník	Podvozek	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Poz.	Body
1981	Jo Gartner Racing	Toleman TG280	BMW	SIL	HOC	THR	NÜR	VAL	DŽBÁNEK	PAU	ZA	LÁZNĚ	DON	MIS	MUŽ 16		NC	0
1982	Bertram Schäfer Racing	Maurer MM82	BMW	SIL 13		THR 15	NÜR	DŽBÁNEK Ret	VAL 8	PAU DNPQ	LÁZNĚ 16	HOC 9	DON 14	MUŽ	ZA Ret	MIS Ret	NC	0
1982	Rick Whyman Racing	Ralt RT4	Jelen		HOC 11												NC	0
1983	Emco Sports	Duch 201	BMW	SIL Ret	THR Ret	HOC Ret	NÜR	VAL Ret	PAU Ret	SKLENICE Ret	DON 13	MIS Ret	ZA	ZOL 12	DŽBÁNEK Ret		NC	0
1984	Emco Sports	Minardi M283	BMW	SIL Ret	HOC Ret	THR											15	1
		Spirit 201B					VAL Ret	DŽBÁNEK Ret
		Března 842							PAU Ret	HOC 7	MIS 9	ZA	DON 6	BRH 11

Kompletní výsledky mezinárodní formule 3000

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo.)

Rok	Účastník	Podvozek	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Poz.
1985	Equipe Oreca	Března 85B	Cosworth	SIL DNS	THR	EST	NÜR C	VAL	PAU	LÁZNĚ	DIJ	ZA	ÖST	ZAN Ret	DON	NC
1986	Eddie Jordan Racing	Březen 86B	Cosworth	SIL	VAL Ret	PAU DNQ	LÁZNĚ Ret	IMO Ret	DŽBÁNEK 18	ZA	ÖST DNQ	BIR	CHYBA 14	SKLENICE Ret		NC
1988	Racetech 3000	Reynard 88D	Cosworth	JER Ret	VAL DNQ	PAU Ret	SIL 19	MNZ DNQ	ZA	BRH DNQ	BIR					NC
1988	Madgwick International	Lola T88 / 50	Cosworth									CHYBA Ret	ZOL	DIJ 14		NC

Reference

^ ^A ^b Fritz Glatz, GrandPrix.com, 19. července 2002, Citováno 2011-01-31
^ Jenkins, Richarde. Pierre Chauvet, Stará závodní autaCitováno 2011-01-31

[gp-1] A ^b Fritz Glatz, GrandPrix.com, 19. července 2002, Citováno 2011-01-31

[2] Jenkins, Richarde. Pierre Chauvet, Stará závodní autaCitováno 2011-01-31

[1]

[2]