Mario Alborghetti - Mario Alborghetti
Mario Alborghetti | |
|---|---|
| narozený | 23. října 1928 |
| Zemřel | 11.04.1955 (ve věku 26) |
| Národnost |  italština |
Mario Alborghetti (23. října 1928 - 11. dubna 1955) byl Ital motoristické závody řidič, který závodil Formule jedna pro Volpini-Arzani tým. Byl zabit při nehodě během svého debutu ve Velké ceně.
Kariéra
Bohatý muž, Alborghetti pověřil návrháře Gianpaolo Volpini a inženýr Egidio Arzani postavit mu vůz Grand Prix k řízení.[1] Skupina získala ex-Scuderia Milano Maserati 4CLT s Speluzzi motor. Vůz byl přepracován, s novou karoserií a motorem, který odpovídal 2,5 l Formule jedna platných předpisů.[2] Speciál byl zadán pro Velká cena Turína 1955 ale práce nebyla dokončena a tým se nepodařilo dorazit.[3]
Nehoda a smrt
Vůz byl připraven včas na Velká cena Pau 1955. Pau byl považován za obtížný okruh, zejména pro řidiče tak nezkušeného jako Alborghetti. V praxi zajel 15. nejrychlejší čas ze 16 běžců, o téměř 19 sekund pomaleji než Jean Behra čas na pole.[4] V 19. kole závodu byl daleko za většinou pole po třech zastávkách v boxech, když byl Alborghetti vyrušen na vlásence přístupem Jacques Pollet je Gordini aby ho lapovali. Zdálo se, že Alborghetti narazil na špatný pedál, když přišel do zatáčky, místo brzd stlačil plyn a zaorával do balíků slámy.[5] Několik diváků při nehodě utrpělo lehká zranění, zatímco Alborghetti utrpěl smrtelná zranění na hrudi a hlavě, náraz mu strhl přilbu. Jeho smrt byla oznámena až poté, co Behra závod vyhrál. [6]
Speciální Volpini-Arzani byl zastaven až do Velká cena Itálie 1955, když bylo neúspěšně zadáno pro Luigi Piotti než znovu zmizí.[7]
Kariérní výsledky motoristického sportu
Výsledky mimo mistrovství Formule 1
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1955 | Scuderia Milano | 4CLT | Speluzzi | NZL | BUE | VAL DNA | PAU Ret | GLO | BOR | INT | ZDŘÍMNUTÍ | ALB | VOŘÍŠEK | COR | LON | DAR | ČERVENÉ | DAT | VEN | AVO | SYR |
Reference
- ^ „Detail ovladače“. Historicracing.com. 1955-03-27. Citováno 2013-08-23.
- ^ „Profil Arzani-Volpini - Týmy - Encyklopedie GP - Historie F1 na Grandprix.com“. Grandprix.com. 10. 3. 2007. Citováno 2013-08-23.
- ^ Darren Galpin. „Závody Formule 1 mimo mistrovství světa 1955“. Silhouet.com. Citováno 2013-08-23.
- ^ Darren Galpin. „Závody Formule 1 mimo mistrovství světa 1955“. Silhouet.com. Citováno 2013-08-23.
- ^ „Xvi Grand Prix De Pau Ascari okraden o určité vítězství - z archivu MotorSport“. Motor-sport.archive.netcopy.co.uk. Citováno 2013-08-23.
- ^ Panhard Racing Team. „Panhard Racing Team: GP PAU 1955“. Panhard.racing.free.fr. Archivovány od originál dne 2013-12-05. Citováno 2013-08-23.
- ^ „Velká cena Itálie z roku 1955“. Silhouet.com. 11.05.1955. Citováno 2013-08-23.
| Předcházet Onofre Marimón | Smrtelné nehody formule jedna 11.04.1955 | Uspěl Manny Ayulo |