Seznam operátorů Fokker F27 - List of Fokker F27 operators
 | Tento článek je věcná přesnost může být ohroženo z důvodu zastaralých informací. (Květen 2013) |
Mapa operátorů F.27:
Světle modrá = Civilní provozovatelé
Červené = Vojenští operátoři
Tmavě modrá = Civilní a vojenští operátoři
Světle modrá = Civilní provozovatelé
Červené = Vojenští operátoři
Tmavě modrá = Civilní a vojenští operátoři
Níže jsou uvedeny aktuální a minulé operátory Fokker F27:
Civilní operátoři
V srpnu 2006 zůstalo v letecké dopravě po celém světě celkem 164 letadel Fokker F27 (všechny varianty). Mezi hlavní operátory patří: Merpati Nusantara Airlines (11), WDL Aviation (11) a Mountain Air Cargo (11). Asi 43 leteckých společností provozuje menší počty tohoto typu.[1] Seznam bývalých operátorů Fokker F27, Fairchild F-27 a Fairchild FH-227 je uveden také.
- Letecké společnosti Nového Jižního Walesu
- Ansett Airlines
- Associated Airlines of Australia
- Ministerstvo civilního letectví
- East-West Airlines
- Letecká doprava Austrálie
- Australia Post
- Trans Australia Airlines (TAA)
Barma (Také známý jako Myanmar)
- Burma Airways Corporation (stala se Myanma Airways v roce 1989)
- Unie Barmy Airways (v roce 1972 se stala Burma Airways Corporation)
- Conair (převedeno na hašení požáru vzduchové cisterny )
- Vláda Quebeku
- Norcanair (Fairchild F-27, bývalá letadla Hughes Airwest)
- Nordair (Fairchild Hiller FH-227)
- Quebecair (Fairchild F-27)
- Čas vzduchu
- WestEx Airlines
LTU F-27-200 v Letiště Langenhagen v roce 1964.
A Merpati Nusantara F-27-500 na Mezinárodní letiště Ngurah Rai v roce 2005.
- Merpati Nusantara Airlines
- Sempati Air
- Garuda Indonésie (operoval několik letounů Fokker F27 před prodejem nebo převodem do Merpati)
- AirMark Cargo
- Trigana Air
- Kalstar Aviation (provozováno několik letounů Fokker F27 pronajatých od Trigana Air )
- Asialink Cargo Airlines
- Aerocaribe
- Air One (Mexiko (používá se pouze pro náklad)
- CityFlyer
Myanmar (Také známý jako Barma)
Myanma Airways F-27-600 v Yangon mezinárodní letiště v roce 2005.
- Air New Zealand
- Airwork (Nový Zéland)
- Novozélandské ministerstvo dopravy (provozováno pro kalibrační lety Navaids)
- NZNAC
Aviaco F27-400 při Letiště Bern v roce 1982.
Air Tanzania F27-600 na Mezinárodní letiště Moi v roce 1986.
TVŮJ Přátelství Fokker F27 přistání na letišti v Aténách (Hellenikon) v roce 1973
Air UK F27 v roce 1981 stále v základním nátěru Air Anglia
Fairchild F-27 a Fairchild Hiller FH-227 letadla jsou zahrnuta také v tomto seznamu amerických provozovatelů.
- Air North (následná změna názvu na Brockway Air. Letadla bylaSwift Aire Lines )
- Air Oregon
- AirPac (letadlo Fairchild Hiller FH-227B. Letecký dopravce na Aljašce.)
- Air West (Fairchild F-27, ex-Bonanza Air Lines, ex-Pacific Air Lines a ex-West Coast Airlines letadlo)
- Air Wisconsin
- Allegheny Airlines (Letoun Fairchild F-27. Suburban Airlines samostatně provozoval letadla Fokker F27 jako Allegheny dojíždějící prostřednictvím dohody o sdílení kódů s Allegheny Airlines)
- Aloha Airlines (Letadlo Fairchild F-27)
- Amerer Air
- Aspen Airways (Letadlo Fairchild F-27)
- Bonanza Air Lines (Letadlo Fairchild F-27)
- Britt Airways (Letadla Fairchild F-27 a Fairchild Hiller FH-227)
- Business Express (ex-Pilgrim Airlines letadlo)
- Chicago Air
- ConnectAir (letadlo Fairchild F-27)
- Delta Air Lines (Fairchild Hiller FH-227, ex-Northeast Airlines aircraft)
- Emerald Air (Letadlo Fairchild Hiller FH-227)
- Empire Airways (Letadlo Fairchild F-27)
- FedEx
- Hawkins and Powers Aviation, Inc.
- Hughes Airwest (Fairchild F-27, ex-Air West letadlo)
- Mesaba Airlines
- Midstate Airlines (Letadla Fokker F27 a Fairchild Hiller FH-227)
- Mississippi Valley Airlines
- Mountain Air Cargo
- Northeast Airlines (Letadlo Fairchild Hiller FH-227)
- Northern Consolidated Airlines (Letadlo Fairchild F-27. Získáno Wien Air Aljaška )
- Oceanair (Letadlo Fairchild F-27)
- Ozark Airlines (Letadla Fairchild F-27 a Fairchild Hiller FH-227)
- Pacific Air Lines (Letadlo Fairchild F-27)
- Pacific Alaska Airlines (Letadlo Fairchild F-27)
- Piedmont Airlines (Letadlo Fairchild Hiller FH-227)
- Pilgrim Airlines (získaná společností Business Express )
- Suburban Airlines (provozovaná letadla F27 jako Allegheny dojíždějící pro Allegheny Airlines )
- Swift Aire Lines (Modely řady 600 zakoupené nové od společnosti Fokker)
- United Express (provozuje Air Wisconsin prostřednictvím dohody s podavačem sdílení kódu s United Airlines )
- West Coast Airlines (Letadlo Fairchild F-27)
- Wien Air Aljaška (Letadlo Fairchild F-27)
Air Zaïre F-27-600 při Letiště Faro v roce 1987.
Mezinárodní
/
/
/
/
Vojenští operátoři
- Argentinské letectvo - 1 zůstává v provozu k prosinci 2015.[2]
- Bolivijské letectvo - V roce 1980 koupil 6 vojenských lodí F27-400M pro použití v leteckých službách Transporte Aéreo Militar stejně jako běžná vojenská služba. 3 zůstaly v provozu v roce 2001.[3][4]
- Bolivijská armáda - 1 v provozu od prosince 2015.[5]
- Barma (Také známý jako Myanmar)
- Barmské letectvo (Stal Myanmar Air Force) - 2 F-27 a 2 F-227 zbývající v provozu od prosince 2015.[6]
- Čadské letectvo 1 letadlo F-27-600
- Guatemalské letectvo[7] - 1 v provozu od prosince 2015.[8]
- Indonéské letectvo - 3 v provozu od prosince 2015.[9]
Fokker F27 námořnictva Íránské islámské republiky
- Imperial íránské letectvo, později Íránské letectvo Islámské republiky - 10 v provozu od prosince 2015.[10]
- Imperial íránská armáda, později Armáda Íránské islámské republiky (Armádní letectví ) - 2 v provozu od prosince 2015.[10]
- Imperial íránské námořnictvo, později Námořnictvo Íránské islámské republiky (Navy Aviation ) - 3 v provozu (2 transporty a 1 námořní hlídkové letadlo) v prosinci 2015.[10]
- Mexické námořnictvo - 2 transporty FH-227 VIP.[11]
- Myanmar (Také známý jako Barma)
- Pákistán letectvo
- Pákistánské námořnictvo - 7 v provozu od prosince 2015.[12]
- Filipínské letectvo - 1 v provozu od prosince 2015.[12]
- Filipínské námořnictvo
- Thajské královské námořnictvo - 4 v provozu (2 transporty a dvě hlídková letadla) k prosinci 2015.[13]
Bývalí vojenští operátoři
- Benin lidové letectvo - 1 přijat v roce 1978.[14]
- Biafran Air Force - 1, zadrženo orgány Biafran v dubnu 1967[15]
- Ghana Air Force - Měl 1 v provozu od prosince 2015.[8]
- Severní Jemenské letectvo
- Senegalské letectvo - Měl 3 v provozu od prosince 2015.[16]
- Senegambia Air Force
Viz také
Reference
- ^ Flight International, 3. – 9. Října 2006
- ^ Hoyle Flight International 8. – 14. Prosince 2015, s. 32.
- ^ Siegrist Air International Října 1987, s. 175.
- ^ International Air Power Review Léto 2001, s. 29.
- ^ Hoyle Flight International 8. – 14. Prosince 2015, s. 33.
- ^ Hoyle Flight International 8. – 14. Prosince 2015, s. 43.
- ^ Sloot a Hornstra Air International Ledna 1999, s. 57.
- ^ A b Hoyle Flight International 8. – 14. Prosince 2015, s. 38.
- ^ Hoyle Flight International 8. – 14. Prosince 2015, s. 39.
- ^ A b C Hoyle Flight International 8. – 14. Prosince 2015, s. 40.
- ^ Kolář Flight International 4. října 1980, s. 1357.
- ^ A b Hoyle Flight International 8. – 14. Prosince 2015, s. 45.
- ^ Hoyle Flight International 8. – 14. Prosince 2015, s. 50.
- ^ Kolář Flight International 4. října 1980, s. 1327.
- ^ Jowett, Philip (2016). Modern African Wars (5): The Nigerian-Biafran War 1967-70. Oxford: Vydavatelství Osprey Lis. str. 18. ISBN 978-1472816092.
- ^ Hoyle Flight International 8. – 14. Prosince 2015, s. 47.
- „Fuerza Aérea Boliviana“. International Air Power Review. Sv. 1. Léto 2001. s. 28–31. ISSN 1473-9917.
- Hoyle, Craig (8. – 14. Prosince 2015). „World Air Forces 2015“. Flight International. Sv. 188 č. 5517. str. 26–53. ISSN 0015-3710.
- Siegrist, Martin (říjen 1987). „Bolivijská letecká síla - 70 let dále“. Air International. Sv. 33 č. 4. s. 170–176, 194. ISSN 0306-5634.
- Sloot, Emile; Hornstra, Luc (leden 1999). „Fueza Aerea Guatamalteca“. Air International. Sv. 56 č. 1. str. 55–58. ISSN 0306-5634.
- Wheeler, Barry C. (4. října 1980). "Světové vzdušné síly 1980". Flight International. Sv. 118 č. 3726. str. 1323–1378. ISSN 0015-3710..