Swift Aire Lines - Swift Aire Lines

Nesmí být zaměňována s Swiftair nebo Swift Air Malawi.
Swift Aire Lines
Swift Aire Lines Riley N411SA.jpg
Riley Turbo Skyliner v San Francisku v roce 1974.
IATAICAOVolací značka
WIIY
Zahájené operace1969
Ukončila provoz1981
Provozní základnySan Luis Obispo, Kalifornie
Zaměřte města
Hlavní sídloSan Luis Obispo, Kalifornie
Klíčoví lidéCharles Wiswell, zakladatel[1]
Zaměstnanci300[1]

Swift Aire Lines byl americký přímý letecký dopravce se sídlem v San Luis Obispo, Kalifornie. Dvoupísmenný kód letecké společnosti byl „WI“.[2] Swift Aire poskytoval pravidelnou leteckou dopravu cestujících zcela v Kalifornii od konce 60. let do roku 1981, kdy došlo ke sloučení s Golden Gate Airlines. Krátce nato Golden Gate čelila finančním výzvám a ukončila veškeré operace.[3]

Společnost Swift Aire sloužila jako neoficiální letecká společnost domovského města San Luis Obispo protože letecký dopravce byl založen v roce 1969 v tomto malém městě na malebném centrálním pobřeží Kalifornie. Swift Aire identifikoval mezeru, kterou byl v té době nedostatek letecké dopravy pro cestující v San Luis Obispo. Southwest Airways předtím sloužil u San Luis Obispo Douglas DC-3 letadlo. Tato letecká společnost však poté představila modernější Martin 4-0-4 propíchla do svého vozového parku letadla, která byla příliš velká na to, aby fungovala z relativně krátké dráhy na letišti San Luis Obispo. V polovině padesátých let přesunula společnost Southwest Airways svoji osobní dopravu pro celý okres San Luis Obispo do Letiště Paso Robles který se nachází přibližně 25 mil severně od města San Luis Obispo. Southwest Airways následně změnila svůj název na Pacific Air Lines který zase představil nový Fairchild F-27 turboprops do své flotily. Pacific provozoval propjetovou službu F-27 z Paso Robles do Los Angeles, San Franciska a dalších kalifornských měst. Společnost Pacific Air Lines se poté spojila s Bonanza Air Lines a West Coast Airlines tvořit Air West který nadále sloužil Pasovi Roblesovi. Air West byl poté přejmenován Hughes Airwest. Všechny tři letecké společnosti uvedly San Luis Obispo ve svých příslušných letových řádech, přestože jejich služby byly ve skutečnosti provozovány z Paso Robles s propjety Fairchild F-27. Swift Aire byl zodpovědný za návrat letecké dopravy do San Luis Obispo v roce 1969, zatímco Hughes Airwest nakonec zastavil veškerou službu Paso Robles v roce 1974. Na základě svého úspěchu v San Luis Obispo pak Swift Aire rozšířil své služby do dalších kalifornských měst.

Společnost Swift Aire byla také zodpovědná za výrazné zlepšení letecké dopravy do San Luis Obispo i do dalších měst obsluhovaných dopravcem, když představil nové Fokker F.27 -600 turbovrtulových letadel do své flotily. Společnost Swift Aire zakoupila tyto 48místné dvojité turbovrtule od výrobce. Hlavní dráha na letišti San Luis Obispo byla prodloužena, což usnadnilo rozšířené služby poskytované většími letadly. Propjet Fokker F.27 byl v té době největším letounem, který operoval na letišti San Luis Obispo, a výrazně zvýšil pohodlí cestujících pro zákazníky společnosti Swift Aire.

Knihu o historii společnosti Swift Aire Lines napsal v roce 1979 orgán příměstských leteckých společností Dr. Imre E. Quastler státní univerzity v San Diegu.[4]

Historie nehod

Turbovrtule Nord 262, registrace N418SA

10. března 1979 let Swift Aire číslo 235 provozovaný dvojitým turbovrtulovým letounem Nord 262 (registrace N418SA, na obrázku) létající z mezinárodního letiště Los Angeles do Santa Maria s pokračující službou San Luis Obispo narazil do Tichého oceánu nedaleko Santa Monice po odletu z LAX. Zpráva o havárii určila, že při vzletu selhal pravý motor a letová posádka reagovala na poplachy vypnutím levého motoru, což způsobilo, že letadlo bylo bezmocné. Dva členové posádky a jeden cestující zahynuli, zatímco jeden člen posádky a tři cestující přežili. To byla jediná smrtelná nehoda, kterou letecká společnost zažila.[5]

Destinace

Během své existence sloužil Swift Aire následujícím cílům. Tato města se objevují v tučně byly obsluhovány leteckou společností v dubnu 1981 krátce před sloučením společnosti Swift Aire Golden Gate Airlines:[6][7][8]

Po fúzi s Golden Gate Airlines začala Swift Aire sloužit San Diego, Kalifornie přes Lindbergh Field (SAN).

Flotila

Viz také

Reference

  1. ^ A b Middlecamp, David (9. května 2014). „Swift Aire, domácí letecká společnost San Luis Obispo“. www.sanluisobispo.com. Tribuna. Citováno 5. října 2018.
  2. ^ "Swift Aire Lines". aviation-safety.net. Síť pro bezpečnost letectví. 4. března 2012. Citováno 5. října 2018.
  3. ^ Letecké společnosti N až Z
  4. ^ Quastler, I.E. (1979), Swift Aire Lines, 1969-1979, San Diego: Commuter Airlines Press, ISBN  978-0-9602554-0-5, OCLC  4768772, OL  4446703M, Wikidata  Q58241102
  5. ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 04.10.2012. Citováno 2012-10-28.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  6. ^ „DEPARTEDFLIGHTS.COM“. www.departedflights.com/. 4. října 2018. Citováno 5. října 2018. Mapy tras Swift Aire od 1. srpna 1976; 1. července 1979; 1. dubna 1981
  7. ^ Swift Aire
  8. ^ „Time Table Images“. www.timetableimages.com. Björn Larssen a David Zekria. 6. května 2016. Citováno 5. října 2018.

externí odkazy

Média související s Swift Aire Lines na Wikimedia Commons