Mountain Air Cargo - Mountain Air Cargo
 | |||||||
| |||||||
| Založený | 1974 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AOC # | MTNA123B[1] | ||||||
| Velikost flotily | 52 | ||||||
| Destinace | Několik, zejména oblast východního pobřeží a Karibik | ||||||
| Mateřská společnost | Air T Inc. | ||||||
| Hlavní sídlo | Denver, Severní Karolína, Spojené státy | ||||||
| webová stránka | http://www.airt.net/ | ||||||
Mountain Air Cargo (MAC) je Američan nákladní letecká společnost sídlící v Denver, Severní Karolína. Je to hlavní smluvní dopravce pro FedEx Express, působící na východě USA a USA karibský kraj. Předchozí turbovrtulový operace v Jižní Americe byly přerušeny společností FedEx, která v této oblasti nyní provozuje proudová letadla. MAC je jednou z největších leteckých společností ve Spojených státech. Jeho hlavní zařízení pro údržbu je v Regionální Jetport Kinston.[2] Všechna letadla ATR a C208 provozovaná společností Mountain Air jsou majetkem společnosti FedEx Express a jsou provozována společností MAC na „suchý pronájem "základ.
Dějiny
Letecká společnost byla založena v roce 1974 a je zcela ve vlastnictví společnosti Air T, Inc. Má 270 zaměstnanců (stav k listopadu 2015).
Nehody a nehody
- 11. října 1985 - a de Havilland Canada DHC-6-200 Twin Vydra registrovaná N3257, při letu z State College na Pittsburgh v Pensylvánii se srazil se stoupajícím terénem poblíž Homer City, Pensylvánie. Pilot, který byl jediným cestujícím, byl zabit.[3]
- 19. ledna 1988 - společnost De Havilland Canada DHC-6-200 Twin Otter zaregistrovala N996SA, při letu z Erie, Pensylvánie na Charlotte v Severní Karolíně, sestoupil pod sestupovou dráhu při přístupu k Mezinárodní letiště Charlotte / Douglas se srazil se stromem a narazil na zem 1,6 km od letiště. K havárii došlo kvůli chybě pilota. Pilot, který byl jediným cestujícím, byl těžce zraněn.[3]
- 9. ledna 1998 - a Cessna 208B Super Cargomaster, při vzletu z letiště Maiden-Little Mountain v Maiden, Severní Karolína na letu do Greensboro, Severní Karolína, odbočili z dráhy a narazili do stromů. K havárii bylo rozhodnuto kvůli tomu, že během vzletu byl stále na místě kontrolní nárazový zámek. Pilot, který byl jediným cestujícím, byl zabit.[3]
- 8. března 2003 - a Přátelství Fokker F27-500 s registrací N712FE na cestě z Greensboro v Severní Karolíně do New Bern V Severní Karolíně během přiblížení k Novému Bernu naznačil nebezpečný stav podvozku. Provedl se průlet věží a řídicí jednotka věže potvrdila, že pravý rychlostní stupeň nebyl zcela vysunut. Posádka vyhlásila stav nouze a odklonila se do Regionální Jetport Kinston provést nouzové přistání. Při přistávacím kotouči se zhroutilo pravé hlavní přistávací zařízení a letoun sklouzl z dráhy. Zkoumání pravého hlavního podvozku odhalilo zlomení odporové výztuhy. Letoun byl vyřazen z provozu. Nebyly žádné oběti.[3]
- 27.dubna 2004 - Registrace Fokker F27-500 N715FE odletěla z argentinského Buenos Aires na nákladní let do brazilského São Paulo-Viracopos přes Porto Alegre. Na cestě na první noze si člen posádky všiml přítomnosti kouře a objevil oheň v nákladním prostoru. Úsilí uhasit oheň bylo neúspěšné. Posádka provedla bezpečné nouzové přistání v Melo, Uruguay. Letoun utrpěl značné poškození v nákladním prostoru. Nebyly žádné oběti. Požár byl způsoben nesprávně zabaleným a označeným nebezpečným materiálem.[3]
Flotila
Od září 2016 zahrnuje flotila Mountain Air Cargo:[4]
Reference
- ^ „Federální letecký úřad - Informace o osvědčení letecké společnosti - detailní pohled“. av-info.faa.gov. Citováno 2019-06-27.
- ^ "Adresář: World Airlines". Flight International. 10. 04. 2007. str. 52–53.
- ^ A b C d E Síť pro bezpečnost letectví vyvoláno 26. listopadu 2006
- ^ „Directory: World Airlines Part 3 (2009)“. Flight International: 29–90. 2009-04-14.
