Ho Chi Minh City – Cần Thơ expresní železnice - Ho Chi Minh City–Cần Thơ express railway
 | Tento článek je věcná přesnost může být ohroženo z důvodu zastaralých informací. (Leden 2020) |
| Ho Chi Minh City – Cần Thơ expresní železnice | |
|---|---|
| Přehled | |
| Postavení | Pozastaveno |
| Národní prostředí | Vietnam |
| Termini | Stanice Tân Kiên Stanice Cái Răng |
| Servis | |
| Služby | není dostupný |
| Provozovatel (provozovatelé) | Vietnam Railway Corporation |
| Technický | |
| Délka řádku | 139 km (86 mi) |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
| Provozní rychlost | 200 km / h (120 mph) |
The Ho Chi Minh City – Cần Thơ expresní železnice (vietnamština: Čtvrtek, neděle, poledne phố Hồ Chí Minh - Cơn Thơ) je navrhovaná vysokorychlostní železnice v Vietnam. Linka by začala v Ho Či Minovo Město překračující provincie a obce Ho Či Minova města, Long An, Tien Giang, Vĩnh Long, Cơn Thơ. Železniční trať by se spojila Jihovýchodní Vietnam a Delta Mekongu. Celková navrhovaná délka by byla 139 kilometrů (86 mi).[1]
Kanada je MorFund Financial Inc. přispěje 6,3 miliardami kanadských dolarů (5 miliard USD) na tuto vysokorychlostní železnici. The partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) byla formalizována v memorandu o porozumění podepsaném mezi MorFund Financial Inc. a Vědecký a technologický institut v Phuong Nam (PNSTI), který měl na starosti projekt. Společnost PNSTI uvedla, že investiční dohoda byla posledním právním krokem potřebným k vypracování úplné zprávy o proveditelnosti projektu, která by byla předložena Ministerstvo dopravy, hlavní správce a zákonodárce Národní shromáždění (Vietnam) brzy na schválení. Stavba vysokorychlostní železnice by měla být zahájena koncem roku 2018 a slibuje mezi tím dobu 45 minut Ho Či Minovo Město a Může Tho.[2]
Projekt PNSTI a Southern Transport Engineer Designing (TEDI South) naplánoval projekt na pět let s odbornou pomocí místních odborníků. Nadcházející vysokorychlostní železnice pojede 139 kilometrů od stanice metra Tan Kien v Ho Či Minově městě do přístavu Cai Cui v Can Tho se zastávkami v Long An, Tien Giang, a Vinh Long provincie. Rovněž plánují rozvoj nových městských oblastí. Každá zastávka bude mít vlastní průmyslový park, obytné čtvrti, školy, nemocnice a supermarkety. Osobní vysokorychlostní vlak pojede 200 kilometrů za hodinu a trvá přibližně 45 minut, než se vydá do všech částí celé délky kurzu. Jak uvedl prof. Dr. Tran Cong Hoang Quoc Trang, vůdce společnosti PNSTI, kanadský generální konzulát v Ho Či Minově městě přísahal, že poskytne odbornou a specializovanou pomoc při vývoji projektů s využitím zkušeností s moderními železničními technologiemi. V tuto chvíli Delta Mekongu region v jižním Vietnamu není spojen s národní železniční sítí sever-jih, která má poslední stanici v Ho Či Minově městě. Cestování po silnici z Ho Či Minova města do Can Tho trvá zhruba tři a půl hodiny.
Stanice
- Stanice Tân Kiên
- Stanice Bến Lức
- Stanice Tân
- Stanice Trung Lương
- Stanice Cai Lậy
- Stanice Cái Bè
- Stanice Mỹ Thuận
- Stanice Vĩnh Long
- Stanice Bình Minh
- Stanice Cái Răng
Viz také
Reference
- ^ TP.HCM - Dnes Thơ: Chỉ 45 phút đi tàu?
- ^ Tuan Son (03.03.2018). „Kanadský fond pro investice do vysokorychlostní železnice Saigon-Mekong“. TuoiTreNews. Tuổi Trẻ. Citováno 2019-04-16.