Hamburk Hauptbahnhof - Hamburg Hauptbahnhof
Hbf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letecký pohled na Hamburg Hauptbahnhof | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Umístění | Hachmannplatz 16, 20099 Hamburg Německo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Souřadnice | 53 ° 33'10 ″ severní šířky 10 ° 00'23 ″ východní délky / 53,55 278 ° N 10,00639 ° ESouřadnice: 53 ° 33'10 ″ severní šířky 10 ° 00'23 ″ východní délky / 53,55 278 ° N 10,00639 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka (y) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platformy |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jiná informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kód stanice | 2514 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kód DS100 | AH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8002549 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kategorie | 1[1] IATA: ZMB[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarifní zóna | HVV: A / 000[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
webová stránka | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1906 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikovaný | ![]() ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cestující | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
480 000 (denně)[5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Služby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Umístění | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() Hamburg Hauptbanhof Umístění v Hamburku ![]() ![]() Hamburg Hauptbanhof Umístění ve Šlesvicku-Holštýnsku ![]() ![]() Hamburg Hauptbanhof Umístění v Německu ![]() ![]() Hamburg Hauptbanhof Umístění v Evropě |
Hamburk Hauptbahnhof (zkratka. Hamburk Hbf) je hlavní vlakové nádraží města Hamburk, Německo. Společnost Hamburg Hauptbahnhof byla otevřena v roce 1906 a má nahradit 4 samostatné koncové stanice Stanice a servis DB AG. S průměrem 550 000 cestujících denně je nejrušnějším německým vlakovým nádražím a po Evropě druhým nejrušnějším v Evropě Gare du Nord v Paříži.[6] Je klasifikována společností Deutsche Bahn jako a železniční stanice kategorie 1.[1]
Stanice je průchozí stanicí s ostrovní nástupiště a je jedním z hlavních Německa dopravní uzly, připojení na dálku Meziměstský expres cesty do města U-Bahn a S-Bahn sítě rychlé přepravy. Je centrálně umístěný v Hamburku v Hamburg-Mitte čtvrť. The Wandelhalle nákupní centrum zabírá severní stranu staniční budovy.
Dějiny
Před otevřením dnešního hlavního nádraží mělo Hamburk několik menších stanic rozmístěných po centru města. První železniční trať (mezi Hamburkem a Bergedorfem ) byl otevřen 5. května 1842, shodou okolností ve stejný den, kdy došlo k „velkému požáru“ (der große Brand) zničil většinu historického centra města. Stanice byly následující (každá z nich jen několik set metrů od ostatních):
- Berliner Bahnhof (1846), na místě dnešního Deichtorhallen, na pravém břehu řeky Labe řeka; konec linka do Berlína
- Lübecker Bahnhof (1865), konec linka do Lübecku
- Klosterthor Bahnhof (1866), východní konec Linková linka Hamburk-Altona
- Venloer Bahnhof (1872), od roku 1892 s názvem „Hannoverscher Bahnhof“, na linii přes řeku Labe. (Linka se rozdělí dovnitř Harburg do řádků do Venla a do Hannoveru ).
Dočasné železniční tratě spojující stanice byly postaveny částečně na náměstích a ulicích. Když bylo rozhodnuto o vybudování společné stanice pro všechny tratě, byla v roce 1900 vypsána soutěž. Postavena v letech 1902–1906, byla Hauptbahnhof v Hamburku navržena architekty Heinrich Reinhardt a Georg Süßenguth, po vzoru Galerie des machines z Světová výstava z roku 1889 v Paříži, Louis Béroud.[7] Německý císař William II prohlásil první koncept za „prostě hrozný“,[Citace je zapotřebí ] ale druhý návrh byl nakonec zkonstruován. Císař osobně změnil secese prvky stylu do Neorenesance, což dává stanici charakter podobný opevnění.[8] Stanice byla otevřena pro návštěvníky dne 4. prosince 1906, první vlak přijel další den a plánované vlaky začaly dne 6. prosince 1906.[7]
Dne 9. Listopadu 1941, během Druhá světová válka, stanice byla těžce poškozena Spojenecké bombardování. Bylo potřeba kompletně přestavět několik oblastí, včetně kontroly zavazadel a východních přepážek. Jedna z hodinových věží byla zničena v roce 1943.[7]
V letech 1985 až 1991 byla stanice zrekonstruována.[7]
Zařízení
Hamburg Hauptbahnhof je dlouhý 206 m (676 stop), široký 135 m (443 stop) a vysoký 37 m (121 stop). Má pronajímatelnou plochu 8 200 metrů čtverečních (88 000 čtverečních stop) a 27 810 m2 (299 300 čtverečních stop) celkem. Hodinové věže jsou 45 m (148 stop) a hodiny mají průměr 2,2 m (7 ft 3 v). Traťový přístřešek je vyroben ze železa a skla a pokrývá hlavní liniové nástupiště a dva S-Bahn stopy. Na plošiny se dostanete ze dvou mostů na úrovni ulice, jednoho na každém konci haly; od severního mostu po schodech a výtazích a od jižního mostu po eskalátorech. Dvě další tratě S-Bahn a metro koleje jsou v připojeném tunelovém systému.
The Wandelhalle (Promenade Hall) je malé nákupní centrum s prodlouženou otevírací dobou. Byl postaven v roce 1991 při obnově nosníkové konstrukce. Nachází se na severním mostě a zahrnuje restaurace, květinářství, kiosky, lékárnu, servisní střediska a další. V horním patře je také galerie obklopující halu.[7]
Od roku 2008 ve snaze rozptýlit drogové dealery a uživatele z této oblasti hraje Deutsche Bahn klasická hudba (např. Vivaldiho Čtyři období ). Podle německých novin Hamburger Abendblatt to je úspěch.[9]
Od roku 2009 stanice změnila všechny své toalety na vodu šetřící 3,5 litrové toalety. V roce 2012 začali vyrábět Terra Preta v suterénu filtrováním exkrementů a smícháním s aktivním uhlím a mikroby. Tekutiny se čistí a extrahují se živiny. I farmaceutika mohou být odfiltrována.[10]


Vlaková doprava
Ke stanici se připojují následující linky:
- Železnice Berlín – Hamburk
- Železnice Hannover – Hamburk
- Železnice Wanne-Eickel – Hamburg (do Brém a Porúří)
- Dolní Labská železnice
- Železnice Lübeck – Hamburk
- Linková linka Hamburk-Altona (Připojování k Železnice Hamburk-Altona – Kiel )
V roce 2008 stanici denně obsluhovalo 720 regionálních a dálkových vlaků a 982 vlaků S-Bahn. Pro hlavní tratě bylo 6 nástupišť.
Stanice je obsluhována následujícími službami:[11]
Dálkové vlaky
Hamburg Hauptbahnhof je jednou z největších stanic v severním Německu a spojuje Dánsko s centrálním Evropa. Existují trvalé InterCityExpress řádky do Berlín, Frankfurt nad Mohanem, pokračující do Stuttgart a Mnichov, a Brémy, pokračující do Porúří a Kolín nad Rýnem. Na sever vlaky ICE spojují Hamburk s Aarhus a Kodaň v Dánsko a Kiel v Schleswig-Holstein.[12] Je jich také několik Meziměstský - a EuroCity - osobní vlaková spojení.[13] Stanice je centrem mezinárodního cestování a většina cestujících do nebo ze Skandinávie musí v Hamburku přestoupit.
Čára | Trasa | Interval | Operátor |
---|---|---|---|
ICE 11 | Hamburk-Altona – Hamburg – Berlín – Lipsko – Erfurt – Frankfurt – Stuttgart – Mnichov | Individuální služby | DB Fernverkehr |
ICE 11 | Hamburg – Hannover - Frankfurt - Stuttgart - Frankfurt - Mnichov | Individuální služby v noci | DB Fernverkehr |
ICE 18 | Hamburk-Altona – Hamburg – Berlín – Halle – Erfurt – Norimberk – Ingolstadt /Augsburg – Mnichov | Každé dvě hodiny | DB Fernverkehr |
ICE 20 | (Kiel –) Hamburg – Hannover – Kassel-Wilhelmshöhe – Frankfurt – Mannheim – Karlsruhe – Freiburg – Basilej - Curych (- Chur ) | Každé dvě hodiny | DB Fernverkehr |
ICE 22 | (Kiel -) Hamburg - Hannover - Kassel-Wilhelmshöhe - Frankfurt - Letiště Frankfurt - Mannheim - (Heidelberg –) Stuttgart | Každé dvě hodiny | DB Fernverkehr |
ICE 25 | (Lübeck –) Hamburg - Hannover - Kassel-Wilhelmshöhe - Fulda – Würzburg – Norimberk – Ingolstadt – Mnichov (– Garmisch-Partenkirchen ) | Hodinově | DB Fernverkehr |
ICE 26 | (Binz –) Stralsund – Rostock – Schwerin – Hamburg - Hannover - Kassel-Wilhelmshöhe - Gießen - Frankfurt - Heidelberg - Karlsruhe | Každé dvě hodiny | DB Fernverkehr |
ES 27 | (Westerland –) Hamburg - Berlín - Drážďany – Praha – Brno — Budapešť | Dva vlakové páry | ÖBB / DB |
ICE 28 | Hamburg – Berlín – Lipsko – Erfurt - Norimberk - Mnichov | Hodinově | DB Fernverkehr |
EC 30 | Hamburk-Altona - Hamburg - Brémy - Osnabrück - Münster - Dortmund - Bochum - Essen - Duisburg - Düsseldorf -Kolín nad Rýnem - Bonn - Koblenz - Mainz - Mannheim - Karlsruhe - Baden-Baden - Freiburg - Basilej - Curych - / Interlaken Ost | 4 vlakové páry | DB Fernverkehr /SBB |
IC 30 | Hamburk-Altona - Hamburg - Brémy - Osnabrück - Münster - Dortmund - Duisburg - Düsseldorf - Kolín nad Rýnem - Bonn - Koblenz - Mohuč - Mannheim - Stuttgart (nebo Karlsruhe - Freiburg - Basilej - Curych - Chur ) | Každé dvě hodiny | DB Fernverkehr |
ICE 30 | Hamburk-Altona - Hamburg - Brémy - Diepholz - Osnabrück - Münster - Dortmund - Bochum - Essen - Duisburg - Düsseldorf - Kolín nad Rýnem | Jeden vlak | DB Fernverkehr |
ICE 31 | Hamburk-Altona – Hamburg – Brémy – Osnabrück – Münster – Dortmund – Hagen – Wuppertal – Solingen – Kolín nad Rýnem – Bonn – Koblenz – Mainz – Letiště Frankfurt - Frankfurt | Individuální služby | DB Fernverkehr |
IC 31 | (Kiel -) Hamburg - Brémy - Osnabrück - Münster - Dortmund - Wuppertal - Kolín nad Rýnem - Bonn - Koblenz - Mohuč - Frankfurt (- Würzburg - Norimberk - Regensburg – Straubing – Pasov ) | Každé dvě hodiny | DB Fernverkehr |
ICE 42 | Hamburk-Altona - Hamburg - Brémy - Münster - Dortmund - Kolín nad Rýnem - /Köln Messe / Deutz - Stuttgart - Mnichov - | Jeden vlak | DB Fernverkehr |
IC / EC 75 | Hamburg - Lübeck - Puttgarden - Kodaň | Individuální služby | DB Fernverkehr |
IC 76 | Aarhus – Flensburg – Neumünster – Hamburg | Individuální služby | DB Fernverkehr |
LED 91 | Hamburk-Altona – Hamburg – Hannover – Kassel-Wilhelmshöhe – Fulda – Würzburg – Norimberk – Regensburg – Plattling – Pasov – Linec – St. Pölten – Vídeň | Jeden vlak | DB Fernverkehr |
FLX 20 | Hamburg – Hamburk-Harburg – Osnabrück – Münster – Gelsenkirchen – Essen - Duisburg – Düsseldorf – Kolín nad Rýnem | 1–3 vlakové páry | Bahntouristikexpress |
Regionální vlaky
![]() | Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Října 2014) |
Je jich mnoho RegionalExpress a RegionalBahn služby pro Schleswig-Holstein, Dolní Sasko, Meklenbursko-Přední Pomořansko a Brémy.
Čára | Trasa |
---|---|
RE 1 | Hamburk Hbf - Schwerin - Rostock |
RE 3 | Hamburk Hbf - Lüneburg - Uelzen |
RE 4 | Brémy - Rotenburg - Buchholz - Hamburk Hbf |
RE 5 | Cuxhaven - Stade - Buxtehude - Hamburg Hbf |
RE 7 | Hamburk Hbf - Neumünster - Flensburg |
RE 8 | Hamburk Hbf - Bad Oldesloe - Lübeck - Travemünde |
RE 70 | Hamburk Hbf - Pinneberg - Neumünster - Kiel |
RE 80 | Hamburk Hbf - Ahrensburg - Lübeck |
RB 31 | Hamburk Hbf - Lüneburg - Uelzen |
RB 41 | Brémy - Rotenburg - Buchholz - Hamburk Hbf |
RB 61 | Hamburk Hbf - Pinneberg - Glückstadt - Itzehoe |
RB 81 | Hamburk Hbf - Ahrensburg - Bad Oldesloe |
HNĚV | Hamburk Hbf - Lüneburg - Berlín |
Rychlý tranzit
![]() | |
---|---|
![]() | |
Umístění | Hamburg, Německo |
Provozuje | Hamburger Hochbahn AG |
Linka (y) | U 1 U 3 |
Platformy | 2 ostrovní nástupiště |
stopy | 4 |
Konstrukce | |
Bezbariérový přístup | Ano |
Jiná informace | |
Tarifní zóna | HVV: A / 000[14] |
Dějiny | |
Otevřeno | 15. února 1912 |
Předchozí jména | 1912-1968 Hauptbahnhof |
![]() | |
---|---|
Umístění | Hamburg, Německo |
Provozuje | Hamburger Hochbahn AG |
Linka (y) | U 2 U 4 |
Platformy | 2 ostrovní nástupiště |
stopy | 2 |
Konstrukce | |
Bezbariérový přístup | Ano |
Jiná informace | |
Tarifní zóna | HVV: A / 000[15] |
Dějiny | |
Otevřeno | 29. září 1968 |
Vedle meziměstské železniční dopravy je Hauptbahnhof také centrální křižovatkou dvou ze tří systémů rychlé dopravy ve městě: Hamburk S-Bahn (příměstská železnice) a Hamburg U-Bahn (podzemní síť).[16]
Platformy S-Bahn jsou umístěny uvnitř samotné stanice (nástupiště 3 a 4, směřující na východ do Barmbeku, Harburg a Bergedorf ) a v samostatném tunelu sousedícím s budovou stanice (nástupiště 1 a 2, vedoucí na západ k Altona, Wedel a Eidelstedt ).
U-Bahn je rozdělena do dvou stanic: Hauptbahnhof Süd (jih) a obsluhující linky U1 a U3. Tato část stanice byla zahrnuta do plánování nové stanice z roku 1900 (stavba metra byla zahájena v roce 1906, „kruhový objezd“ byl otevřen ve čtyřech etapách od února do června 1912. Do 28. září 1968 byla tato stanice jednoduše volala Hauptbahnhof bez jakékoli přípony. Byly tam dva řádky: originál Prsten (otevřen v roce 1912) a jihovýchodní odbočka (otevřena 27. července 1915) vedoucí do Rothenburgsort, jehož tratě a stanice byly zničeny v Operace Gomorra dne 28. července 1943 a nikdy nebyl přestavěn.
Předcházející stanice | Hamburg U-Bahn | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
směrem kNorderstedt Mitte | U 1 | směrem kGroßhansdorf nebo Ohlstedt | ||
směrem kBarmbek | U 3 | směrem kWandsbek-Gartenstadt |
Stanice Hauptbahnhof Nord (sever), otevřený 29. září 1968, obsluhuje linku U2, ale pouze pomocí dvou středních tunelů (ze čtyř). Dva vnější tunely byly postaveny předem pro budoucí linku U4 (který nebyl nikdy postaven) a v současné době se používá k instalaci vizuálního umění.
Předcházející stanice | Hamburg U-Bahn | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
směrem kNiendorf Nord | U 2 | směrem kMümmelmannsberg | ||
směrem kElbbrücken | U 4 | směrem kBillstedt |
Sousedství
Stanice se nachází na Wallring v Centrum Hamburku, mezi okresy Altstadt a St. Georg. Přímo v blízkosti jsou Deutsches Schauspielhaus divadlo v Čtvrť St. Georg, jedno z hamburských státních divadel, Kunsthalle, umělecká galerie a Museum für Kunst und Gewerbe Hamburg,[17] muzeum užitého umění. The Hamburský Rathaus je dole Mönckebergstraße, centrum rušné nákupní čtvrti.
Viz také
- Hamburger Verkehrsverbund Sdružení veřejné dopravy v Hamburku
- Hamburger Hochbahn Provozovatel hamburské metro (metro)
- S-Bahn Hamburk Provozovatel hamburského S-Bahnu (příměstský vlak)
Reference
Poznámky
- ^ A b „Stationspreisliste 2020“ [Ceník stanice 2020] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 4. listopadu 2019. Citováno 15. listopadu 2019.
- ^ Informace o letišti v Hamburku Hauptbahnhof na webových stránkách Transport Search.
- ^ "Tarifplan" (PDF). Hamburger Verkehrsverbund. 9. prosince 2018. Citováno 18. října 2019.
- ^ A b C Srov. „Streckenelektrifizierungen“, na: Königlich preußische Eisenbahndirection zu Altona, vyvoláno 19. ledna 2018.
- ^ „Bindeglied zwischen Süd- und Osteuropa (odkaz na jižní a východní Evropu)“ (v němčině). Deutsche Bahn. Archivovány od originál dne 18. července 2011. Citováno 22. února 2010.
- ^ Riefenstahl, Jörg (06.08.2018). „Chaos im Hauptbahnhof: SPD kündigt Konsequenzen für HVV an“. www.abendblatt.de (v němčině). Citováno 2018-12-14.
- ^ A b C d E „100 Jahre Hamburger Hauptbahnhof“ (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 2006. Archivovány od originál (PDF) dne 22. července 2011. Citováno 2009-09-07.
- ^ Todt, Hartwig (2005). „Hauptbahnhof“. Hamburk Lexikon (v němčině) (3. vyd.). Ellert & Richter. str. 232. ISBN 3-8319-0179-1.
- ^ Erlanger, Steven (23. ledna 2002). „Hamburg Journal;„ Judge Merciless “si myslí, že ho potřebuje celé Německo“. New York Times. Citováno 21. září 2008.
- ^ http://www.abendblatt.de/ratgeber/wissen/article108828425/Humus-vom-Hamburger-Hauptbahnhofs-WC.html
- ^ „Elektronisches Kursbuch“ [Jízdní řády pro stanici Hbf v Hamburku]. Deutsche Bahn (v němčině).
- ^ ICE Netz 2008, DB Netz AG, Zentrale, Frankfurt nad Mohanem
- ^ IC Netz 2008, DB Netz AG, Zentrale, Frankfurt nad Mohanem
- ^ "Tarifplan" (PDF). Hamburger Verkehrsverbund. 9. prosince 2018. Citováno 18. října 2019.
- ^ "Tarifplan" (PDF). Hamburger Verkehrsverbund. 9. prosince 2018. Citováno 18. října 2019.
- ^ „Plán sítě“ (PDF). HVV. Archivovány od originál (PDF) dne 17. ledna 2009.
- ^ „VÍTEJTE V: MUSEUM FÜR KUNST UND GEWERBE HAMBURG“. Archivovány od originál dne 4. září 2009. Citováno 13. září 2009.
Další čtení
- Hoyer, Hermann; Lawrenz, Dierk; Wiesmüller, Benno (2006). Hamburg Hauptbahnhof: 1906–2006 - 100 Jahre Zentrum der Stadt [Hamburg Hauptbahnhof: 1906–2006 - 100 let centrum města] (v němčině). Freiburg i.B .: EK-Verlag. ISBN 978-3-88255-721-3.
externí odkazy
- "Aktuální čas odjezdu v Hamburku Hbf". Deutsche Bahn. Citováno 27. prosince 2013.
- Hlavní nádraží v Hamburku na Structurae
- (v němčině) Informace o stanici DB
- (v němčině) Obrázek Hamburg Hauptbahnhof
- (v němčině) nákupní centrum Wandelhalle Hamburg Hauptbahnhof