Regensburg Hauptbahnhof - Regensburg Hauptbahnhof
Regensburg Hauptbahnhof  | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prostřednictvím stanice | |||||||||||||||||||||
 Vchod do stanice | |||||||||||||||||||||
| Umístění | Řezno, Bavorsko Německo | ||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 49 ° 0'44 ″ severní šířky 12 ° 5'58 ″ východní délky / 49,01222 ° N 12,09944 ° ESouřadnice: 49 ° 0'44 ″ severní šířky 12 ° 5'58 ″ východní délky / 49,01222 ° N 12,09944 ° E | ||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||
| Provozuje | |||||||||||||||||||||
| Linka (y) | |||||||||||||||||||||
| Platformy | 8 | ||||||||||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||||||||||
| Architektonický styl | Neorenesance | ||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||
| Kód stanice | 5169 | ||||||||||||||||||||
| Kód DS100 | NRH | ||||||||||||||||||||
| Kategorie | 2[1] | ||||||||||||||||||||
| webová stránka | |||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1892 | ||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Umístění | |||||||||||||||||||||
  Řezno Umístění v Bavorsku  Řezno Umístění v Německu  Řezno Umístění v Evropě | |||||||||||||||||||||
Regensburg Hauptbahnhof je hlavní železniční stanice ve městě Řezno na jihu Německo.
Umístění
Regensburg Hauptbahnhof se nachází na jižním okraji starého města (Altstadt) v bezprostřední blízkosti Schloss St. Emmeram. Před budovou stanice je stanoviště taxi a regionální autobusové nádraží. Kousek odtud je centrální uzel veřejné dopravy známý jako Bustreff Albertstraße. Stanice má mnoho obchodů; od rekonstrukce v roce 2004 umožňuje most také přístup k Řeznická arkáda nákupní centrum jižně od kolejí stanice. Na místě je 177 parkovacích míst pro auta a stojany pro 300 jízdních kol.
Dějiny
Řezno bylo připojeno k železniční síti relativně pozdě; ačkoli první linka v Bavorsku byla otevřena v roce 1835, trvalo to do roku 1859 Bavorská východní železnice (Königlich privilegirte Aktiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen) propojit tuto východobavorskou metropoli s Norimberk a Mnichov, první linka, která má být postavena, prochází Amberg. V roce 1860 byl připojen Regensburg Pasov; v roce 1873 byla otevřena přímá linka do Norimberku; a toto bylo následováno připojením k Ingolstadtu v roce 1874.
První budova stanice byla postavena v letech 1859 až 1864 na jižním konci ulice Maximilianstraße podle plánů architekta Heinrich von Hügel, jeho velká délka, dvojité věže a pětiklenbový portál odrážející vliv Itala renesance. Budova byla stržena v roce 1888 a nahrazena novou budovou v současném stylu Gründerzeit. Tato druhá budova stanice byla zničena v roce druhá světová válka; jeho nástupce byl dokončen v roce 1955 a renovován v roce 2004.
Po necelých pěti letech výstavby byla na Hauptbahnhofu na jaře 1988 uvedena do provozu nová stavědla. Za cenu 24 milionů DM nahradila osm starých signálních boxů, které byly opraveny na konci druhé světové války. Plány na výměnu začaly v roce 1981. 180 sad bodů a 220 signálů v seřaďovacím nádraží a na hlavní stanici je řízeno novým boxem; 9m dlouhý ovládací panel byl navržen pro rozšíření oblasti, která má být ovládána. Poprvé v historii Deutsche Bundesbahn, časové signály již nebyly řízeny kabelem, ale dlouhými vlnovými přenosy z vysílače Mainflingen.[2]
Seřaďovací nádraží, které je západně od hlavního nádraží pro cestující a sousedí s ním, bylo uzavřeno a má být zbořeno.
Provozní využití
Řezno se nachází na křižovatce hlavní linie železniční tratě Mnichov -Hof a Norimberk -Pasov; menší odbočky spojují Řezno s Ulm a Praha.
Řezno dnes vidí asi 200 vlaků denně, z nichž většinu provozuje Deutsche Bahn AG, ačkoli některé regionální služby provozuje Vogtlandbahn. Následuje shrnutí:
| Typ vlaku | Trasa | Frekvence | |
|---|---|---|---|
| Intercity-Express (Linie 91) | Vídeň − Pasov − Řezno – Norimberk – Würzburg − Frankfurt nad Mohanem − Kolín – Düsseldorf – Oberhausen − Essen (− Dortmund ) | Dvě hodiny | |
| Intercity-Express (Linie 31) | Pasov - Řezno - Norimberk - Würzburg - Frankfurt - Köln - Düsseldorf - Oberhausen - Essen - Dortmund - Hannover − Hamburg − Kiel | Jednou denně | |
| Meziměstský (Linie 26) | Pasov - Řezno - Norimberk - Frankfurt - Dortmund - Hamburk | Jednou denně | |
| alex Nord (Arriva-Länderbahn-Express ) | Mnichov – Řezno – Schwandorf – Hof / Furth im Wald – Praha | Dvě hodiny | |
| Regionální expres | Mnichov - Řezno - Norimberk | Dvě hodiny | |
| Regionální expres | Řezno – Schwandorf – Amberg - Norimberk | Dvě hodiny | |
| Regionální expres | Řezno – Schwandorf - Hof (- Gera ) | Každé 4 hodiny | |
| VBG | Řezno − Schwandorf − Weiden (Oberpf) (- Hof) | Dvě hodiny | |
| Regionalbahn | Neumarkt (Oberpf) − Řezno − Plattling | Hodinově | |
| Regionalbahn Železnice v údolí Dunaje | Řezno − Ingolstadt − Donauwörth − Günzburg − Ulm | Hodinové služby So, Ne a veřejnost: dvě hodiny | |
| Regionalbahn | Řezno − Eggmühl | Hodinově | |
Oznámení o platformě, která informují cestující o příletu a odjezdu vlaků v Regensburg Hauptbahnhof a také vítají vystupující cestující, byla digitalizována v červenci 2008.
Reference
- ^ „Stationspreisliste 2020“ [Ceník stanice 2020] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 4. listopadu 2019. Citováno 15. listopadu 2019.
- ^ Meldung Neues Zentralstellwerk für Regensburg. V: Die Bundesbahn 1988, č. 5, s. 479 (v němčině)
Další čtení
- Regensburger Straßenbahn-, Walhallabahn- und Eisenbahnfreunde e.V. (2010). Eisenbahn v Řezně: 150 Jahre Schienenverkehr [Železnice v Řezně: 150 let železniční dopravy]. Řezno: Pustet. ISBN 978-3791722740.
externí odkazy
- Virtuální prohlídka (v němčině)