Hagen Hauptbahnhof - Hagen Hauptbahnhof
Prostřednictvím stanice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Staniční hala | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Umístění | Berliner Platz 1, Hagen, Severní Porýní-Vestfálsko Německo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Souřadnice | 51 ° 21'44 ″ severní šířky 7 ° 27'39 ″ východní délky / 51,362178 ° N 7,460935 ° ESouřadnice: 51 ° 21'44 ″ severní šířky 7 ° 27'39 ″ východní délky / 51,362178 ° N 7,460935 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ve vlastnictví | Deutsche Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozuje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka (y) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platformy | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstrukce | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Architektonický styl | Barokní obrození | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jiná informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kód stanice | 2457 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kód DS100 | EHG[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8000142 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kategorie | 2[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarifní zóna | VRR: 580[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
webová stránka | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 9. března 1849, přestavěný v roce 1910[4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cestující | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 000 denně | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Umístění | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() Hagen Hauptbahnhof Umístění v Severním Porýní-Vestfálsku ![]() ![]() Hagen Hauptbahnhof Umístění v Německu ![]() ![]() Hagen Hauptbahnhof Umístění v Evropě |
Hagen Hauptbahnhof je železniční stanice sloužící městu Hagen v západním Německu. Je to důležitý železniční uzel pro jihovýchod Porúří, nabízející regionální a dálková spojení. Stanice byla otevřena v roce 1848 jako součást Bergisch-Märkische Railway Company je Linka Elberfeld – Dortmund a je jednou z mála stanic v údolí Porúří, která si zachovala svoji původní staniční halu z roku 1910.
Dějiny


The původní kmenová linka Elberfeld – Dortmund Bergisch-Märkische Railway Company byla soutěžena v 1848/49 spojující Hagen s rychle se rozvíjející pruský železniční síť. To vedlo k tomu, že se Hagen rychle stal průmyslovou ocelářskou a kovovýrobou. Po otevření Železnice Ruhr – Sieg na Siegen přes Altenu v roce 1861 se město také stalo důležitým železničním uzlem.[5]
The Barokní obrození vstupní budova, otevřená 14. září 1910, byla postavena z cihel a částečně pokryta pískovcem. Přežilo bombardování během Druhá světová válka, i když ne úplně, na rozdíl od jiných stanic v Porúří, takže ji lze dnes obdivovat. A vitráž volala Umělec jako učitel obchodu a průmyslu (Němec: Der Künstler jako Lehrer für Handel und Gewerbe) od Johan Thorn Prikker byl instalován nad vchodem uživatelem Karl Ernst Osthaus v roce 1911.[5]
Zachoval se také dvoupólový bouda vlaku navrhl Stephany z roku 1910. Byl obnoven v 90. letech a je zapsán na seznam památek jako důležitý příklad ocelové haly vyvinuté na konci 19. století. Je to jediná zbývající stanice s „tradičním“ nástupištěm v Vestfálsko a Ruhr regionu a jeden z mála svého druhu v Německu. Těžké anglo-americké bombardovací útoky dovnitř druhá světová válka na Hagenu ji nezničil, na rozdíl od mnoha jiných železničních stanic v Porúří.[5]
Stanice má body a předjíždějící koleje spojující se dvěma hlavními nástupišti ve vlakové boudě. To umožňuje provozovat až čtyři (krátké) vlaky z každé z těchto dvousečných platforem. To má tu nevýhodu, že od cestujících může být někdy vyžadováno, aby šli na dlouhé vzdálenosti.
Vnitřek stanice byl pečlivě restaurován od podzimu 2004 do května 2006. Valná klenba nad halou byla tedy rekonstruována a obnovena část jejího starého lesku a detaily, včetně vitráže Thorn Prikker, jsou nyní osvětleny denní světlo a jsou opět jasně viditelné. Tato práce byla provedena pro Mistrovství světa ve fotbale 2006 s celkovými náklady 1,2 milionu EUR.
Hagen Hauptbahnhof je památkově chráněná budova a je součástí Stezka průmyslového dědictví (Route Industriekultur).[5]
Železniční doprava
Stanice slouží jako důležité spojení mezi dálkovými službami; the InterCityExpress linky spojující Kolín nad Rýnem a Berlín volání na stanici i různé Meziměstský a EuroCity služby.
Čára | Trasa | Frekvence | Operátor | |
---|---|---|---|---|
ICE 10 | Berlin Ost – Hannover – Bielefeld – Hamm – Hagen – Wuppertal – (Solingen –) Kolín nad Rýnem | 60 min | DB Fernverkehr | |
ICE 31 | Hamburk-Altona – Hamburg – Brémy – Münster – Dortmund – Hagen - Wuppertal - Solingen - Kolín nad Rýnem - Koblenz – Mainz – Letiště Frankfurt – Frankfurt – / Hanau – Würzburg – Norimberk – Ingolstadt – Mnichov | 2 vlakové páry | DB Fernverkehr | |
ICE 42 | (Hamburg-Altona - Münster -) Dortmund - Hagen - Wuppertal - Solingen - Kolín nad Rýnem - Siegburg (Bonn) - Frankfurtské letiště - Mannheim – Stuttgart – Ulm – Augsburg - Mnichov | 1 vlak | DB Fernverkehr | |
ICE 43 | Hannover - Hamm - Dortmund - Hagen - Wuppertal - Solingen - Kolín nad Rýnem - Frankfurtské letiště - Mannheim - Karlsruhe – Basilej | Individuální služby | DB Fernverkehr | |
ICE 91 | Dortmund - Hagen - Wuppertal - Solingen - Kolín nad Rýnem - Koblenz - Letiště Frankfurt - Letiště Frankfurt - Würzburg - Norimberk - Pasov – Linec – Vídeň | 2 vlakové páry | DB Fernverkehr | |
IC 31 | Kiel –/Fehmarn-Burg - Hamburk - Brémy - Münster - Dortmund - Hagen - Wuppertal - Solingen - Kolín nad Rýnem - Koblenz - Letiště Frankfurt - Würzburg - Norimberk - Pasov | 120 min | DB Fernverkehr | |
IC 55 | Drážďany – Lipsko – Halle - Hannover - Hamm - Dortmund - Hagen - Wuppertal - Solingen - Kolín nad Rýnem - Bonn | 120 min | DB Fernverkehr |
Regionální vlaky a vlaky S-Bahn
Hagen Hbf leží v oblasti Verkehrsverbund Rhein-Ruhr dopravní sdružení a je obsluhován několika RegionalExpress a RegionalBahn řádky i tři S-Bahn služby Rhein-Ruhr S-Bahn síť. Následující Regionální expres, Regionalbahn a S-Bahn služby volání na stanici:[6]
Čára | Trasa | Frekvence |
---|---|---|
RE 4 Wupper-Express | Cáchy – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Hagen – Dortmund | 60 minut |
RE 7 Rhein-Münsterland-Express | Krefeld – Neuss – Kolín nad Rýnem – Solingen - Wuppertal - Hagen – Hamm – Münster (Westf) – Rheine | 60 minut |
RE 13 Maas-Wupper-Express | Venlo – Viersen - Mönchengladbach - Düsseldorf - Wuppertal - Hagen - Hamm | 60 minut |
RE 16 Ruhr-Sieg-Express | Essen – Bochum – Witten – Hagen - Iserlohn-Letmathe - (Finnentrop – Siegen ) / (Iserlohn ) | 60 min |
RE 17 Sauerland-Express | Hagen – Schwerte – Arnsberg (Westf) – Brilon-Wald – Warburg (–Kassel Hbf – Kassel-Wilhelmshöhe ) | 60 min |
RB 40 Rhein-Niers-Bahn | Essen - Wattenscheid – Bochum – Witten – Mokrý – Hagen | 60 minut |
RB 52 Volmetal-Bahn | Lüdenscheid – Lüdenscheid-Brügge – Schalksmühle – Hagen - Dortmund | 60 minut |
RB 91 Ruhr-Sieg-Bahn | Hagen - Letmathe - Finnentrop - Siegen | 60 minut |
S 5 | Dortmund - Witten - Wetter (Ruhr) – Hagen | 60 minut |
S 8 | Hagen – Gevelsberg – Wuppertal-Oberbarmen - Wuppertal - Düsseldorf - Neuss - Mönchengladbach | 60 minut |
S 9 | Hagen - Gevelsberg - Wuppertal-Oberbarmen - Wuppertal - Velbert-Langenberg - Essen - Bottrop – Haltern am See | 60 minut |
Reference
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ „Stationspreisliste 2020“ [Ceník stanice 2020] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 4. listopadu 2019. Citováno 15. listopadu 2019.
- ^ „VER-Tarifinformation“. Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr. 20. července 2017. Citováno 12. května 2020.
- ^ „Provoz Hagen Hauptbahnhof“. Železniční archiv NRW (v němčině). André Joost. Citováno 12. května 2020.
- ^ A b C d „Hagen Hauptbahnhof“ (v němčině). route-industriekultur. Citováno 12. května 2020.
- ^ „Hagen Hauptbahnhof“. Železniční archiv NRW (v němčině). André Joost. Citováno 12. května 2020.