Nord-Ostsee-Bahn - Nord-Ostsee-Bahn

tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v němčině. (Červen 2016) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu. Pohled strojově přeložená verze německého článku. Strojový překlad jako DeepL nebo Google Překladač je užitečným výchozím bodem pro překlady, ale překladatelé musí podle potřeby revidovat chyby a potvrdit, že překlad je přesný, spíše než jednoduše kopírovat strojově přeložený text do anglické Wikipedie. Nepřekládejte text, který se jeví jako nespolehlivý nebo nekvalitní. Pokud je to možné, ověřte text pomocí odkazů uvedených v cizojazyčném článku. Vy musí poskytnout přisuzování autorských práv v upravit souhrn doprovázející váš překlad poskytnutím mezijazykový odkaz ke zdroji vašeho překladu. Souhrn úprav atribuce modelu Obsah této úpravy je přeložen z existujícího článku německé Wikipedie na [[: de: Nord-Ostsee-Bahn]]; viz jeho historii pro atribuci. Měli byste také přidat šablonu {{Přeloženo | de | Nord-Ostsee-Bahn}} do diskusní stránka. Další pokyny najdete v části Wikipedia: Překlad.

Nord-Ostsee-Bahn GmbH

Typ	GmbH
Založený	2000
Hlavní sídlo	Kiel , Německo
Oblast sloužila	Německo
Služby	Přeprava cestujících
Rodič	Transdev
webová stránka	www.nob.de

Bombardier Talent

DE 2700

Schéma sítě

Nord-Ostsee-Bahn nebo KOTRBA je železniční společnost která působí v Schleswig-Holstein, Německo. Sídlící v Kiel, Společnost byla založena v roce 2000 a je jejím vlastníkem Transdev.^[1] Hlavní trasou společnosti je Marsh železnice mezi Hamburg a Westerland.^[2]

Flotila

NOB provozoval dvě třídy dieselelektrických lokomotiv, a to na úseku mezi Hamburkem a Sylt: The Di 6 (DE 2700) a Eurorunner (DE 2000). Používá dvě třídy nafta více jednotek: Alstom Coradia LINT a Bombardier Talent.^[3]

Reference