HMS Aire - HMS Aire
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Aire |
| Jmenovec: | Řeka Aire |
| Objednáno: | 30. září 1941 |
| Stavitel: | Fleming a Ferguson, Paisley |
| Stanoveno: | 12. června 1942 |
| Spuštěno: | 22.dubna 1943 |
| Dokončeno: | 28. července 1943 |
| Uvedení do provozu: | 28. července 1943 |
| Dějiny | |
| Název: |
|
| Osud: | Uzemněn Bombajský útes, 20. prosince 1946 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Třída řeky fregata |
| Přemístění: |
|
| Délka: | |
| Paprsek: | 36,5 ft (11,13 m) |
| Návrh: | 2,74 m (9 stop); 3,96 m (hluboká zátěž) |
| Pohon: | 2 × 3-bubnové kotle Admirality, 2 šachty, vratná vertikální trojitá expanze, 5500 ihp (4100 kW) |
| Rychlost: | 20 uzlů (37,0 km / h) |
| Rozsah: | 440 dlouhé tuny (450 t; 490 čistých tun) ropné palivo; 7200 námořních mil (13334 km) při rychlosti 12 uzlů (22,2 km / h) |
| Doplněk: | 107 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Aire, později přejmenovaný Tamar, byl Třída řeky fregata z královské námořnictvo (RN). Aire byl postaven podle specifikací RN jako fregata třídy II River. Sloužila v Severní Atlantik v době druhá světová válka.
Jako fregata třídy River Aire byl jedním z 151 fregat zahájen v letech 1941 až 1944 pro použití jako protiponorkový doprovod konvoje, pojmenovaný podle řek v Spojené království. Tyto lodě navrhl námořní inženýr William Reed z Smith's Dock Company South Bank-on-Tees, mít vytrvalostní a protiponorkové schopnosti Černá labuť-třída šalupy, přičemž je rychlé a levné stavět v civilních loděnicích pomocí strojů (např. pístové parní stroje místo turbín) a stavebních technik propagovaných v budově Květinová třída korvety. Jeho účelem bylo zlepšit třídy doprovodu konvojů ve službě s královské námořnictvo v té době, včetně třídy Květiny.
Po uvedení do provozu v červenci 1943 Aire zůčastnit se konvojové mise v Atlantický oceán.[1] V této roli působila dva roky, až do roku 1945, kdy se podílela na několika protiponorkový (A / S) cvičí Tobermory, Skotsko.[2] V březnu 1946 byla přejmenována Tamar zatímco působí jako základní loď v Hongkong. V listopadu 1946 se její jméno vrátilo zpět Aire a ona byla uvedena vyplatilo se v Singapur. Dne 20. prosince 1946, as Aire plavila z Hongkongu do Singapuru, narazila na tajfun. Loď přistála Bombajský útes v Východočínské moře a stala se úplnou ztrátou. Všech 85 členů posádky na palubě bylo zachráněno depotní lodí, HMSBonaventura.[3][4]
Reference
- ^ „HMS AIRE (K 262) - fregata třídy řeky“. Námořní historie. Citováno 17. dubna 2020.
- ^ „HMS Aire (K 262)“. UBoat. Citováno 17. dubna 2020.
- ^ Tony Drury a Tony Elliott. „Havaroval v Jihočínském moři Ztráta HMS AIRE“. Výzkumný archiv Royal Navy. Citováno 17. dubna 2020.CS1 maint: používá parametr autoři (odkaz)
- ^ „Aire HMS (1943 ~ 1946) Aire HMS (K262) (+1946)“. Vrak. Citováno 17. dubna 2020.
