HMCS Toronto (K538) - HMCS Toronto (K538)
 HMCS Toronto | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Kanada | |
| Název: | Toronto |
| Jmenovec: | Toronto, Ontario |
| Objednáno: | 1. února 1943 |
| Stavitel: | Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd., Lauzon |
| Číslo dvora: | 550 |
| Stanoveno: | 10. května 1943 |
| Spuštěno: | 18. září 1943 |
| Uvedení do provozu: | 6. května 1944 |
| Vyřazeno z provozu: | 27. listopadu 1945 |
| Identifikace: | číslo praporkem: K538 |
| Doporučeno: | 26. listopadu 1953 |
| Vyřazeno z provozu: | 14.dubna 1956 |
| Překlasifikováno: | Prestonský- třída fregaty |
| Identifikace: | číslo vlajky: FFE 319 |
| Motto: | „Buďte hodni“ |
| Vyznamenání a ocenění: | Záliv svatého Vavřince, 1944[1] |
| Osud: | Převedeny na Norsko v roce 1956 jako Garm |
| Odznak: | Azure, nástěnná koruna argent, zděná sobolí, překonaná bobrem správným držením v dexterové tlapce fid hrot nebo[2] |
 Norsko | |
| Název: | Garm |
| Jmenovec: | the Ragnarök ohař Garmr |
| Získané: | zapůjčeno 10. března 1956; koupil 1959 |
| Uvedení do provozu: | 1956 |
| Vyřazeno z provozu: | 1977 |
| Přejmenováno: | Valkyrien (1965) |
| Překlasifikováno: | skladiště torpédových člunů (1965) |
| Identifikace: | (tak jako Garm) F315 |
| Osud: | prodáno 1977 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Třída řeky fregata |
| Přemístění: |
|
| Délka: | |
| Paprsek: | 36,5 ft (11,13 m) |
| Návrh: | 2,74 m (9 stop); 3,96 m (hluboká zátěž) |
| Pohon: | 2 × 3-bubnové kotle Admirality, 2 šachty, vratná vertikální trojitá expanze, 5500 ihp (4100 kW) |
| Rychlost: |
|
| Rozsah: | 646 tun dlouhé (656 t; 724 čistých tun) ropné palivo; |
| Doplněk: | 157 |
| Vyzbrojení: |
|
HMCS Toronto byl Třída řeky fregata který sloužil v Královské kanadské námořnictvo Během Druhá světová válka a jako Prestonský- třída fregaty od 1953-1956. Byla pojmenována pro Toronto, Ontario. Později ji získala Norské královské námořnictvo a přejmenován Garm a pak znovu v roce 1965 jako HNoMS Valkyrien .
Toronto bylo nařízeno 1. února 1943 jako Giffard (po Giffard, Quebec ) jako součást stavebního programu třídy River v letech 1943-1944.[3][4] Byla položena dne 10. května 1943 Davie Shipbuilding & Repairing Co. Ltd. v Lauzon a zahájena 18. září 1943.[4] Její jméno bylo změněno na Toronto a ona byla uvedena do RCN dne 6. května 1944 se vlajkou K538.[5]
Pozadí
Fregata třídy River byla navržena Williamem Reedem ze Smith's Dock Company of South Bank-on-Tees. Původně nazývaná „dvoušneková korveta“ měla za cíl vylepšit třídy doprovodu konvoje ve službě královské námořnictvo v té době, včetně Korveta třídy květin. První objednávky byly zadány královským námořnictvem v roce 1940 a plavidla byla pojmenována po řekách v Spojené království, pojmenování třídy. V Kanadě byly pojmenovány podle měst a měst, ačkoli si ponechaly stejné označení.[6] Název „fregata“ navrhl viceadmirál Percy Nelles Královského kanadského námořnictva a byla přijata později v tomto roce.[7]
Vylepšení oproti designu korvety zahrnovala vylepšené ubytování, které bylo výrazně lepší. Zdvojené motory poskytovaly pouze další tři uzly rychlosti, ale prodloužily dosah lodi na téměř dvojnásobek dosahu korvety ve vzdálenosti 7 300 námořních mil (13 300 km) při 12 uzlech.[7] Mezi další lekce aplikované na konstrukci patřil výzbrojní balíček lépe navržený pro boj Ponorky včetně dvojitého 4palcového úchytu dopředu a 12palcového zádi.[6] 15 kanadských fregat bylo zpočátku vybaveno jediným 4palcovým dělem vpřed, ale s výjimkou HMCSValleyfield, všichni byli nakonec upgradováni na dvojitou montáž.[7] Pro podvodní cíle byla fregata třídy River vybavena a Ježek protiponorkové minometné a hlubinné kolejnice na zádi a čtyři bočně umístěné vrhače.[6]
Fregaty třídy River byly prvními válečnými loděmi Královského kanadského námořnictva, které kromě nepravidelného ASDIC nesly také horizontální sonarový vysílač meče 147B Sword. To umožnilo lodi udržovat kontakt s cíli i při palbě, pokud nebyl zasažen cíl. Vylepšené radarové a zaměřovací zařízení zlepšilo schopnost RCN najít a sledovat nepřátelské ponorky v porovnání s předchozími třídami.[6]
Kanada původně objednala stavbu 33 fregat v říjnu 1941.[6][7] Návrh byl pro loděnice na lodi příliš velký Velká jezera takže všechny fregaty postavené v Kanadě byly postaveny v loděnicích podél západního pobřeží nebo podél Řeka svatého Vavřince.[7] Ve všech Kanadě nařídil stavbu 60 fregat, včetně deseti pro Royal Navy, které převedly dvě do Námořnictvo Spojených států.[6]
Historie služeb
Po rozsáhlých cvičeních v okolí Bermudy, Toronto byl přidělen k doprovodné skupině EG 16, která operovala z HMCSOchránce v Sydney, Nové Skotsko.[3] Bylo to během této doby Toronto viděl službu v Bitva o svatého Vavřince za což byla lodi udělena bitevní vyznamenání „Záliv svatého Vavřince - 1944.“ Dne 14. října 1944 Toronto doprovázel ONS 33G když HMCSMagog, doprovod, byl torpédován U-1223. Magog útokem utrpěl značné škody, ale podařilo se mu zůstat na hladině a Toronto vzal ji do vleku. Při tažení Magog, jiný KOMÁR, akustické německé torpédo, odpálilo dovnitř Toronto'probuzení. Toronto předal odtahovou povinnost HMCSShawinigan poté, co zaznamenala kontakt a odešla jej neúspěšně pronásledovat.[8]
Poté sloužila u Halifax Force jako místní doprovod až do května 1945. V květnu byla přidělena k HMCSCornwallis jako cvičná loď.[3] Dne 27. listopadu 1945 Toronto byla vyplacena a umístěna do rezervy v Shelburne, Nové Skotsko.[3][4]
V rámci plánované reaktivace 21 fregat v boji proti sovětské ponorkové hrozbě Toronto podstoupil konverzi na a Prestonský- třída fregaty v roce 1952. To znamenalo flush-decked vzhled na zádi, s větším mostem a vyšším trychtýřem. Její trup dopředu byl posílen proti ledu a paluba byla uzavřena, aby obsahovala dvě Oliheň protiponorkové minomety.[9] Toronto byl znovu uveden do provozu pod vlajkou číslo 319 dne 26. listopadu 1953 v Lauzonu.[4][10]
Fregata byla součástí 1. kanadské eskortní eskadry v prosinci 1953.[11] V dubnu 1954 Toronto nasazen na Bermudy na protiponorkový výcvik s britskou ponorkou Tally-Ho a americká ponorka Švec před vstupem do první kanadské eskortní eskadry na výcvikové plavbě přes Karibské moře a několik prohlídek v přístavu.[12] V září se první kanadská eskortní eskadra zúčastnila NATO námořní cvičení „New Broom II“ a v říjnu cvičení „Morning Mist“ před provedením dvouměsíční výcvikové plavby ve Středozemním moři a několika návštěvami přístavu.[13][14] Eskadra se vrátil do Kanady dne 10. prosince 1954.[14]
V listopadu 1955 bylo oznámeno, že tři Prestonský- fregaty třídy by byly zapůjčeny Norsku; Toronto, Prestonský a Penetang.[15] Toronto byla vyplacena RCN dne 14. dubna 1956 a převedena do Norské královské námořnictvo jako HMNoS Garm. Garm byl zakoupen přímo v roce 1959 a byl zaměstnán především pro povinnosti v oblasti ochrany rybolovu.[9] V roce 1965 byla přejmenována na Valkyrien a znovu označil skladiště torpédových člunů.[3] Sloužila v této funkci, dokud nebyla v roce 1977 prodána a sešrotována královským norským námořnictvem.[3]
Viz také
Reference
Citace
- ^ „Battle Honours 2“. Záležitosti veteránů Kanada. Citováno 18. září 2013.
- ^ Arbuckle, str. 122
- ^ A b C d E F Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Lodě kanadských námořních sil 1910-1981: kompletní obrazová historie kanadských válečných lodí. Toronto: Collins. ISBN 0-00216-856-1.
- ^ A b C d „HMCS Toronto (K 538)“. uboat.net. Citováno 23. března 2014.
- ^ Lenton, H.T .; Colledge, J.J. (1968). Britské a nadvládní válečné lodě druhé světové války. New York: Doubleday and Company Inc. str. 229.
- ^ A b C d E F „Informační list č. 21 - Kanadské říční fregaty“. Citováno 3. dubna 2014.
- ^ A b C d E Macpherson, Ken (1989). Fregaty Královského kanadského námořnictva 1943-1974. Lewiston, New York: Vanwell Publishing. s. 6–7, 15. ISBN 0920277225.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasažené ponorkami - HMCS Magog (K673)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 23. března 2014.
- ^ A b Raymond V.B. Blackman, ed. (1958). Jane's Fighting Ships 1958-59. New York: McGraw-Hill Book Company, Inc. str. 77.
- ^ „Dvě válečné lodě se připojí k flotile“. Crowsnest. Sv. 6 č. 1. Queen's Printer. Listopadu 1953. str. 10.
- ^ „Eskortní eskadra vytvořená v Halifaxu“. Crowsnest. Sv. 6 č. 1. Queen's Printer. s. 2–3.
- ^ „West Indies Goal of Training Trips“. Crowsnest. Sv. 6 č. 7. Queen's Printer. Květen 1954. s. 2–3.
- ^ "Escort Squadron Touring" Med"". Crowsnest. Sv. 7 č. 1. Queen's Printer. p. 3.
- ^ A b "Squadron Back from" Med "Cruise". Crowsnest. Sv. 7 č. 3. Queen's Printer. Leden 1955. str. 2–3.
- ^ "Tři fregaty zapůjčené do Norska". Crowsnest. Sv. 8 č. 3. Ottawa: Queen's Printer. Ledna 1956. str. 2.
Zdroje
- Arbuckle, J. Graeme (1987). Odznaky kanadského námořnictva. Halifax, Nové Skotsko: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1.
