HMCS Sea Cliff (K344) - HMCS Sea Cliff (K344)

Dějiny
Kanada
Název:Sea Cliff
Jmenovec:Leamington, Ontario
Operátor:Královské kanadské námořnictvo
Objednáno:1. února 1943
Stavitel:Davie Shipbuilding and Repairing Co. Ltd., Lauzon, Quebec
Stanoveno:20. července 1943
Spuštěno:7. srpna 1944
Uvedení do provozu:26. září 1944
Vyřazeno z provozu:28. listopadu 1945
Identifikace:číslo praporkem: K 344
Vyznamenání a
ocenění:		Atlantik 1944–45[1]
Osud:převedeny na Chile 1946
Chile
Název:Covadonga
Operátor:Chilské námořnictvo
Získané:30. března 1946
Uvedení do provozu:25. června 1946
Mimo provoz:vyřazen 1966
Osud:se změnil na ponton 1967, potopen 1987
Obecná charakteristika
Třída a typ:Fregata třídy řeky
Přemístění:
  • 1,445 dlouhé tuny (1468 t; 1618 čistých tun)
  • 2110 dlouhé tun (2140 t; 2360 čistých tun) (hluboký náklad)
Délka:
  • 283 stop (86,26 m) p / p
  • 91,82 m (301,25 stop)o / a
Paprsek:36,5 ft (11,13 m)
Návrh:2,74 m (9 stop); 3,96 m (hluboká zátěž)
Pohon:2 x admirality 3-bubnové kotle, 2 šachty, vratná vertikální trojitá expanze, 5500 ihp (4100 kW)
Rychlost:
  • 20 uzlů (37,0 km / h)
  • 20,5 uzlů (38,0 km / h) (turbínové lodě)
Rozsah:646 tun dlouhé (656 t; 724 čistých tun) ropné palivo; 7 500 námořních mil (13 890 km) při rychlosti 15 uzlů (27,8 km / h)
Doplněk:157
Vyzbrojení:

HMCS Sea Cliff byl Fregata třídy řeky který sloužil s Královské kanadské námořnictvo Během Druhá světová válka. Sloužila především jako doprovod konvoje v Bitva o Atlantik. Byla pojmenována pro Leamington, Ontario, ale kvůli možné záměně s HMSLeamington, dostala jméno spojené s městem.[2] Po válce byla prodána Chilské námořnictvo a přejmenován Covadonga.

Původně pojmenovaný Megantické,[3] byla objednána 1. února 1943 v rámci stavebního programu třídy River v letech 1943–1944.[2][4] Byla položena dne 20. července 1943 Davie Shipbuilding and Repairing Co. Ltd. na Lauzon, Quebec a zahájena 7. srpna 1944.[4] Ona byla uvedena do provozu v Royal Canadian Navy dne 26. září 1944 v Quebec City.[2]

Pozadí

Hlavní článek: Fregata třídy řeky

Fregatu třídy River navrhl William Reed ze Smith's Dock Company of South Bank-on-Tees. Původně nazývaná „dvoušneková korveta“ měla za cíl vylepšit třídy doprovodu konvoje ve službě královské námořnictvo v té době, včetně Korveta třídy květin. První objednávky byly zadány královským námořnictvem v roce 1940 a plavidla byla pojmenována po řekách v Spojené království, pojmenování třídy. V Kanadě byly pojmenovány podle měst a měst, ačkoli si ponechaly stejné označení.[5] Název „fregata“ navrhl viceadmirál Percy Nelles Královského kanadského námořnictva a byla přijata později v tomto roce.[6]

Vylepšení oproti designu korvety zahrnovala vylepšené ubytování, které bylo výrazně lepší. Zdvojené motory poskytovaly pouze další tři uzly rychlosti, ale prodloužily dosah lodi na téměř dvojnásobek dosahu korvety při rychlosti 7 300 námořních mil (13 300 km) při 12 uzlech.[6] Mezi další lekce aplikované na konstrukci patřil výzbrojní balíček lépe navržený pro boj Ponorky včetně dvojitého 4palcového úchytu dopředu a 12palcového zádi.[5] 15 kanadských fregat bylo zpočátku vybaveno jediným 4palcovým dělem vpřed, ale s výjimkou HMCSValleyfield, všichni byli nakonec upgradováni na dvojitou montáž.[6] Pro podvodní cíle byla fregata třídy River vybavena Ježek protiponorkové minometné a hlubinné kolejnice na zádi a čtyři bočně umístěné vrhače.[5]

Fregaty třídy River byly prvními válečnými loděmi Královského kanadského námořnictva, které kromě nepravidelného ASDIC nesly také horizontální sonarový vysílač meče 147B Sword. To umožnilo lodi udržovat kontakt s cíli i při palbě, pokud nebyl zasažen cíl. Vylepšené radarové a zaměřovací zařízení zlepšilo schopnost RCN najít a sledovat nepřátelské ponorky v porovnání s předchozími třídami.[5]

Kanada původně objednala stavbu 33 fregat v říjnu 1941.[5][6] Návrh byl pro loděnice na lodi příliš velký Velká jezera takže všechny fregaty postavené v Kanadě byly postaveny v loděnicích podél západního pobřeží nebo podél Řeka svatého Vavřince.[6] Ve všech Kanadě nařídil stavbu 60 fregat, včetně deseti pro Royal Navy, které převedly dvě do Námořnictvo Spojených států.[5]

Válečná služba

Po vypracování Bermudy v listopadu 1944, Sea Cliff byl přidělen k Escort Force v polovině oceánu eskortní skupiny C-3 a v prosinci začal pracovat jako doprovod transatlantického konvoje. V této službě zůstala až do května 1945, kdy se vrátila do Kanada. Byla poslána do Liverpool, Nové Skotsko zahájit seřízení tropikalizace v rámci přípravy na službu na jihu Tichý oceán.[2] To znamenalo přidat možnosti chlazení a chlazení vodou a změnit maskování.[7] Nové seřízení bylo zahájeno 10. června, avšak kvůli kapitulaci Japonska bylo zastaveno 28. srpna 1945. Sea Cliff byla vyplatena 28. listopadu 1945 v Halifax, Nové Skotsko a umístěny do rezervy v Shelburne.[2]

Poválečná služba

Sea Cliff byl prodán Chile 30. března 1946 a přejmenován Covadonga. Přijela 25. června 1946 a začala službu u chilského námořnictva. Podílela se na první Chilská antarktická expedice ve kterém Generál základny Bernardo O'Higgins Riquelme byl založen.[8] Sloužila až do roku 1968, kdy byla prodána a přeměněna na pontonový přístav.[8]

Reference

Poznámky
  1. ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 14. dubna 2014.
  2. ^ A b C d E Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Lodě kanadských námořních sil v letech 1910–1981: úplná obrazová historie kanadských válečných lodí. Toronto: Collins. ISBN  0-00216-856-1.
  3. ^ Lenton, H.T .; Colledge, J.J. (1968). Britské a nadvládní válečné lodě druhé světové války. New York: Doubleday and Company Inc. str. 228.
  4. ^ A b „HMCS Sea Cliff (K 344)“. uboat.net. Citováno 12. dubna 2014.
  5. ^ A b C d E F „Informační list č. 21 - Kanadské říční fregaty“. Citováno 14. dubna 2014.
  6. ^ A b C d E Macpherson, Ken (1989). Fregaty Královského kanadského námořnictva 1943–1974. Lewiston, New York: Vanwell Publishing. s. 6–7, 15. ISBN  0920277225.
  7. ^ Paterson, T.W. (15. dubna 2011). „Galantní princ Rupert HMCS sloužil na útěku„ Newfie-Derry “. Občan Cowichan Valley. Archivovány od originál dne 13. dubna 2014. Citováno 13. dubna 2014.
  8. ^ A b „Covadonga, fragata (2de)“. Armada de Chile. 3. září 2007. Archivovány od originál dne 15. dubna 2014. Citováno 13. dubna 2014. (ve španělštině)
Reference
  • Macpherson, Ken; Burgess, Johne. Lodě kanadských námořních sil 1910–1981: kompletní obrazová historie kanadských válečných lodí. Collins: Toronto, 1981. ISBN  0-00216-856-1