HMCS Antigonish (K661) - HMCS Antigonish (K661) - Wikipedia
 HMCS Antigonish jako fregata třídy River | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Kanada | |
| Název: | Antigonish |
| Jmenovec: | Antigonish, Nové Skotsko |
| Objednáno: | 1. února 1943 |
| Stavitel: | Yarrows Ltd., Esquimalt |
| Stanoveno: | 2. října 1943 |
| Spuštěno: | 10. února 1944 |
| Uvedení do provozu: | 4. července 1944 |
| Vyřazeno z provozu: | 2. května 1946 |
| Identifikace: | číslo praporkem: K661 |
| Doporučeno: | 12. října 1957 |
| Vyřazeno z provozu: | 30. listopadu 1966 |
| Překlasifikováno: | Prestonský-třída fregata |
| Identifikace: | číslo vlajky: FFE 301 |
| Motto: | Buďte hodni |
| Vyznamenání a ocenění: | Atlantik 1945;[1] Záliv svatého Vavřince 1944[2] |
| Osud: | Rozděleny dovnitř Japonsko, 1968 |
| Poznámky: | Barvy: zlatá a černá |
| Odznak: | Blazon Argent, medvědí blázen, sobolí, trpěl gules, uchopil a lámal předními tlapkami bukovou větev.[3] |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Třída řeky fregata |
| Přemístění: |
|
| Délka: | |
| Paprsek: | 36,5 ft (11,13 m) |
| Návrh: | 2,74 m (9 stop); 3,96 m (hluboká zátěž) |
| Pohon: | 2 × 3-bubnové kotle Admirality, 2 šachty, vratná vertikální trojitá expanze, 5500 ihp (4100 kW) |
| Rychlost: |
|
| Rozsah: | 646 tun dlouhé (656 t; 724 čistých tun) ropné palivo; 7 500 námořních mil (13 890 km) při rychlosti 15 uzlů (27,8 km / h) |
| Doplněk: | 157 |
| Vyzbrojení: |
|
HMCS Antigonish byl Třída řeky fregata který sloužil v Královské kanadské námořnictvo v letech 1944–1946 a jako Prestonský-třída fregata z let 1957–1966. Je pojmenována pro Antigonish, Nové Skotsko. Její fotografie je uvedena na obálce alba z roku 1994 Fregata kapelou Dubnové víno.
Antigonish bylo nařízeno 1. února 1943 jako součást stavebního programu třídy River v letech 1943–44. Byla stanoveno podle Yarrows Ltd. na Esquimalt dne 2. října 1943 a spuštěno 10. února 1944. Byla do provozu u Esquimalt do RCN dne 4. července 1944 se vlajkou K661.[4]
Pozadí
Fregatu třídy River navrhl William Reed ze Smith's Dock Company of South Bank-on-Tees. Původně nazývaná „dvoušneková korveta“ měla za cíl vylepšit třídy doprovodu konvoje ve službě královské námořnictvo v té době, včetně Květinová třída korveta. První objednávky byly zadány královským námořnictvem v roce 1940 a plavidla byla pojmenována po řekách v Spojené království, pojmenování třídy. V Kanadě byly pojmenovány podle měst a měst, ačkoli si ponechaly stejné označení.[5] Název „fregata“ navrhl viceadmirál Percy Nelles Královského kanadského námořnictva a byla přijata později v tomto roce.[6]
Vylepšení oproti designu korvety zahrnovala vylepšené ubytování, které bylo výrazně lepší. Zdvojené motory dávaly jen další tři uzly rychlosti, ale prodloužily dosah lodi na téměř dvojnásobný než u korvety na 7 200 námořní míle (13 300 km) ve 12 uzly (22 km / h).[6] Mezi další lekce aplikované na konstrukci patřil výzbrojní balíček lépe navržený pro boj Ponorky včetně dvojitého 4palcového úchytu dopředu a 12palcového zádi.[5] 15 kanadských fregat bylo zpočátku vybaveno jediným 4palcovým dělem vpřed, ale s výjimkou HMCSValleyfield, všichni byli nakonec upgradováni na dvojitou montáž.[6] Pro podvodní cíle byla fregata třídy River vybavena Ježek protiponorkové minometné a hlubinné kolejnice na zádi a čtyři bočně umístěné vrhače.[5]
Fregaty třídy River byly prvními válečnými loděmi Královského kanadského námořnictva, které kromě nepravidelného ASDIC nesly také horizontální sonarový vysílač meče 147B Sword. To umožnilo lodi udržovat kontakt s cíli i při palbě, pokud nebyl zasažen cíl. Vylepšené radarové a zaměřovací zařízení zlepšilo schopnost RCN najít a sledovat nepřátelské ponorky v porovnání s předchozími třídami.[5]
Historie služeb
Po přechodu na Halifax, od kterého vyžadovala drobné opravy, Antigonish byl poslán do Bermudy pracovat. Po svém návratu byla přidělena k EG 16. Zůstala s jednotkou po zbytek evropské války a podnikla několik výletů do Gibraltar.[7] V prosinci 1944, s Antigonish jako důstojnická loď byla EG 16 nasazena do kanadských vod pro operace.[8]
Antigonish v červnu 1945 se vrátil do Kanady a zahájil seřízení tropikalizace v Pictou, Nové Skotsko 1. července. Tato oprava byla dokončena 17. listopadu. Bylo jí nařízeno, aby Esquimalt, kde byla vyplacena do rezervy dne 5. února 1946.[7][4]
Poválečná služba
Antigonish byl znovu aktivován v roce 1947 pro použití jako cvičná loď až do roku 1954. V říjnu 1948 Antigonish připojil se k křižník Ontario a ničitelé Cayuga, Athabaskan, Půlměsíc při plavbě do Pearl Harbor, Havaj; největší rozmístění Královského kanadského námořnictva po válce.[9] V lednu 1952 Beacon Hill a Antigonish nasazen na cvičnou plavbu do Jižní Ameriky podél pobřeží Tichého oceánu a provedl několik návštěv přístavu. V květnu, Sioux, Antigonish a Beacon Hill cestoval do Juneau na Aljašce a v srpnu do San Diego na cvičných plavbách.[10]
Byla jednou z jednadvaceti fregat třídy River, které byly vybrány, aby podstoupily konverzi na Prestonský- fregata třídy, která jí dodávala flush-decked konfiguraci a vyžadovala zvětšení jejího můstku a zvýšení její nálevky. To také vyžadovalo uzavření palubního prostoru, aby bylo možné oba ubytovat Oliheň protiponorkové minomety.[7] Byla přestavěna v letech 1956–1957 a dne 12. října 1957 byla znovu uvedena do provozu vlajkou 301.[4] Během služby u čtvrté kanadské eskortní eskadry byla vybavena palubní budovou střední třídy, která poskytovala učebny a výcviková zařízení pro kandidáty na důstojníky.[11] V lednu 1960 Antigonish a tři další Prestonský- lodě třídy prošly prohlídkou jihoamerických přístavů a navštívily San Diego, Balboa, Galapágy, Callao a Valparaíso, Talara a Dlouhá pláž.[12] Antigonish byl členem Čtvrtá kanadská eskortní letka vychází z Esquimalt, Britská Kolumbie. V červnu 1960 provedla Čtvrtá kanadská eskortní eskadra výcvikovou cestu po Pacifiku se zastávkami v Jokohama, Japonsko, Midway Atoll a Pearl Harbor. V srpnu se vrátili do Kanady.[13] Zůstala ve výcvikové roli, dokud nebyla vyplatilo se RCN dne 30. listopadu 1966.[4][7] Byla prodána do šrotu a rozbité v Japonsku v roce 1968.[7]
Lodní zvon
The lodní zvon HMCS Antigonish je v současné době v držení Námořní muzeum v Britské Kolumbii. Projekt Křtiny zvonu na základně kanadských sil Esquimalt Naval and Military Museum obsahuje informace z lodního zvonu HMCS Antigonish, který byl použit pro křest dětí na palubě lodi.[14]
Viz také
Reference
Citace
- ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 20. března 2014.
- ^ „Královské kanadské válečné lodě - bitva v zálivu sv. Vavřince - druhá světová válka“. Záležitosti veteránů Kanada. Citováno 20. března 2014.
- ^ Arbuckle 1987, s. 7
- ^ A b C d „HMCS Antigonish (K 661)“. uboat.net. Citováno 20. března 2014.
- ^ A b C d „Informační list č. 21 - Kanadské říční fregaty“. Citováno 3. dubna 2014.
- ^ A b C Macpherson, Ken (1989). Fregaty Královského kanadského námořnictva 1943–1974. Lewiston, New York: Vanwell Publishing. s. 6–7, 15. ISBN 0920277225.
- ^ A b C d E Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Lodě kanadských námořních sil v letech 1910–1981: úplná obrazová historie kanadských válečných lodí. Toronto: Collins. ISBN 0-00216-856-1.
- ^ Rohwer, str. 379
- ^ „Spousta času“. Crowsnest. Sv. 1 č. 1. King's Printer. Listopadu 1948. str. 2.
- ^ „Recenze zpráv R.C.N.“. Crowsnest. Sv. 5 č. 3. Queen's Printer. Leden 1953. str. 2–4.
- ^ R.v.b. Blackman, ed. (1963). Jane's Fighting Ships, 1963–1964. Janeovy bojové lodě.
- ^ „Fregaty navštěvují Jižní Ameriku“. Crowsnest. Sv. 12 č. 4. Queen's Printer. Února 1960. str. 2.
- ^ „Fregaty vezou kadety do Japonska“. Crowsnest. Sv. 12 č. 9. Queen's Printer. Července 1960. str. 4.
- ^ "Křtiny zvony". Námořní a vojenské muzeum CFB Esquimalt. Archivovány od originál dne 30. prosince 2009. Citováno 20. března 2014.
Zdroje
- Arbuckle, J. Graeme (1987). Odznaky kanadského námořnictva. Halifax, Nové Skotsko: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Revidované a rozšířené vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
