Bombajský útes - Bombay Reef
Sporný atol Ostatní jména: čínština : 浪花 礁; pchin-jin : Lànghuājiāo; vietnamština: đá Bông Bay | |
---|---|
![]() Umístění Bombay Reef na Paracelských ostrovech | |
Zeměpis | |
![]() ![]() | |
Umístění | Jihočínské moře |
Souřadnice | 16 ° 02'41 ″ severní šířky 112 ° 31'06 ″ východní délky / 16,04472 ° N 112,51833 ° ESouřadnice: 16 ° 02'41 ″ severní šířky 112 ° 31'06 ″ východní délky / 16,04472 ° N 112,51833 ° E |
Souostroví | Paracelské ostrovy |
Délka | 10 mil (16 km)[1] |
Spravuje | |
Čínská lidová republika | |
Nárokováno | |
Čínská republika (Tchaj-wan) | |
Vietnam |
Bombajský útes (čínština : 浪花 礁; pchin-jin : Lànghuājiāo, vietnamština: đá Bông Bay) je atol z Paracelské ostrovy. V čínštině je útes alternativně známý jako „Pengbojiao“ (čínština : 蓬勃 礁), nebo „Qilianyu“ (doslovně „7 key lago“) spolu s šesti dalšími ostrovy poblíž.
Zeměpis
The National Geospatial-Intelligence Agency je Trasy plavby popisuje Bombajský útes jako „nejjižněji známé nebezpečí Paracelských ostrovů, příkrý útes 10 mil dlouhý V a Z, který obklopuje skalní lagunu.“[1]
Na jihozápadním konci útesu se nachází maják.[1][2] Byl postaven Francouzi v roce 1980.[3]

Dějiny
V časných ranních hodinách dne 20. prosince 1946 na cestě z Hongkongu do Singapuru pro vyřazení z provozu, HMS Aire najela na mělčinu na Bombajském útesu.[4] O tři dny později ji zahlédla náhoda HMSBonaventura a posádka 85, mezi nimi i lodní pes, byli zachráněni bez vážných obětí.[5] Jako Třída řeky fregata, HMS Aire byl sesterská loď ke slavnému superjachta Christina O.
Na začátku května 1967 se 87 stop (27 m)[6] ocelový plachtový škuner Dante Deo, se šesti muži a šestiletým chlapcem na palubě,[7] ztroskotal na Bombajském útesu.[8] Posádka byla zachráněna dne 5. května 1967 pomocí obojživelná letadla provozuje 37. letecká záchranná letka.[7]
Bombay Reef je místem mnoha dalších vraky lodí, z nichž alespoň jeden je viditelný nad vodou a dále radar od 15 mil daleko.[1]
Územní nároky
Vzhledem k nedostatku původního obyvatelstva je vlastnictví Paracelských ostrovů sporné od počátku 20. století. V důsledku První indočínská válka do roku 1974 Vietnam okupoval Pattle Island, vzdálený přibližně 110 námořních mil (110 km). Kontrolu prosazuje Čínská lidová republika od Bitva o Paracelské ostrovy.
Bombay Reef je spravován a řízen Čínská lidová republika a hlídal čínská pohraniční policie.
Viz také
- Lincolnův ostrov (东 岛 / đảo Linh Côn)
- Střední ostrov (中 岛 / đảo Trung)
- Severní ostrov (北 礁 / đảo Bắc)
- Severní útes (北岛 / đá Bắc)
- Skalnatý ostrov (石岛 / đảo Đá)
- Jižní ostrov (南岛 / đảo Nam)
- Stromový ostrov (赵 述 岛 / đảo Cây)
- Ostrov Triton (中 建 岛 / đảo Tri Tôn)
- Woody Island
Poznámky a odkazy
- ^ A b C d Sailing Directions (Enroute), Hospoda. 161: Jihočínské moře a Thajský záliv (PDF). Trasy plavby. United States National Geospatial-Intelligence Agency. 2017. str. 11.
- ^ „Maják na bombajském útesu“. Námořní doprava. Citováno 29. října 2013.
- ^ Rowlett, Russ. „Majáky v Číně: Xisha (Paracelské ostrovy)“. Adresář majáků. University of North Carolina at Chapel Hill.
- ^ Drury, Tony; Elliott, Tony (2012). „Havaroval v Jihočínském moři - ztráta HMS Aire“. Výzkumný archiv Royal Navy. Citováno 2016-02-01.
- ^ Ill Peterson (srpen 1967). ""Jaký způsob, jak začít den “ (PDF). Všechny ruce. str. 35. Archivováno (PDF) od originálu 2015-09-15. Citováno 2016-02-01.
- ^ A b „7 přeživších ztraceného škuneru je ve Vietnamu“. Lawrence Daily Journal-World. Světová společnost. 5. května 1967. str. 1. Citováno 2016-02-01.
- ^ Sid Shaw (2014). „Malý svět obrovských oceánů“ (PDF). Létající ryba. Ocean Cruising Club. str. 192. Archivovány od originál (PDF) dne 01.02.2016. Citováno 2016-02-01.
Nakonec jsem se připojil k Dante Deo na Bali v únoru 1967, poté, co jsem rok pracoval v Sydney. Plavil jsem se po ní po Indonésii, do Singapuru a až k Bombajskému útesu na Paracelských ostrovech, jižně od ostrova Hainan, kde v květnu 1967 ztroskotala.
![]() | Tento čínština článek o umístění je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |