HMCS Victoriaville (K684) - HMCS Victoriaville (K684)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMCS Granby.

Victoriariverclassfrigate.jpg
HMCS Victoriaville
Dějiny
Kanada
Název:Victoriaville
Jmenovec:Victoriaville, Quebec
Objednáno:1. února 1943
Stavitel:G T Davie, Lauzon, Quebec
Stanoveno:2. prosince 1943
Spuštěno:23. června 1944
Uvedení do provozu:11. listopadu 1944
Vyřazeno z provozu:17. listopadu 1945
Identifikace:číslo praporkem: K 684
Doporučeno:25. září 1959
Mimo provoz:31. prosince 1973
Přejmenováno:Granby (1966)
Překlasifikováno:
Identifikace:praporkové číslo: 320
Motto:Domine dirige nos („Nasměruj nás, Pane“)[1]
Vyznamenání a
ocenění:		Atlantik 1945[1][2]
Osud:Sešrotován 1974
Odznak:Argent, saltire gules, na jehož středu je dub nabitý královskou korunkou[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída řeky fregata
Přemístění:
  • 1,445 dlouhé tuny (1468 t; 1618 čistých tun)
  • 2110 dlouhé tun (2140 t; 2360 čistých tun) (hluboký náklad)
Délka:
  • 283 stop (86,26 m) p / p
  • 91,82 m (301,25 stop)o / a
Paprsek:36,5 ft (11,13 m)
Návrh:2,74 m (9 stop); 3,96 m (hluboká zátěž)
Pohon:2 x 3-bubnové kotle Admirality, 2 šachty, vratná vertikální trojitá expanze, 5500 ihp (4100 kW)
Rychlost:
  • 20 uzlů (37,0 km / h)
  • 20,5 uzlů (38,0 km / h) (turbínové lodě)
Rozsah:646 tun dlouhé (656 t; 724 čistých tun) ropné palivo; 7 500 námořních mil (13 890 km) při rychlosti 15 uzlů (27,8 km / h)
Doplněk:157
Vyzbrojení:

HMCS Victoriaville byl Třída řeky fregata který sloužil s Královské kanadské námořnictvo Během Druhá světová válka. Sloužila především jako doprovod konvoje v Bitva o Atlantik. Byla pojmenována pro Victoriaville, Quebec. Po válce byla přeměněna na Prestonský- třída fregaty v roce 1959. V roce 1966 byla přeměněna na potápěčskou soutěž a přejmenována Granby, která jako taková sloužila až do roku 1973, kdy byla definitivně vyřazena z provozu.

Victoriaville bylo nařízeno 1. února 1943 jako součást stavebního programu třídy River v letech 1943–1944.[3][4] Byla položena dne 2. prosince 1943 George T. Davie Shipbuilding Ltd. na Lauzon, Quebec a zahájena 23. června 1944.[4] Ona byla uvedena do provozu v Royal Canadian Navy dne 11. listopadu 1944 v Quebec City.[3]

Pozadí

Hlavní článek: Fregata třídy řeky

Fregatu třídy River navrhl William Reed ze Smith's Dock Company of South Bank-on-Tees. Původně nazývaná „dvoušneková korveta“ měla za cíl vylepšit třídy doprovodu konvoje ve službě s královské námořnictvo v té době, včetně Korveta třídy květin. První objednávky byly zadány královským námořnictvem v roce 1940 a plavidla byla pojmenována po řekách v Spojené království, pojmenování třídy. V Kanadě byly pojmenovány podle měst a měst, ačkoli si ponechaly stejné označení.[5] Název „fregata“ navrhl viceadmirál Percy Nelles Královského kanadského námořnictva a byla přijata později v tomto roce.[6]

Vylepšení oproti designu korvety zahrnovala vylepšené ubytování, které bylo výrazně lepší. Zdvojené motory poskytovaly pouze další tři uzly rychlosti, ale prodloužily dosah lodi na téměř dvojnásobek dosahu korvety ve vzdálenosti 7 300 námořních mil (13 300 km) při 12 uzlech.[6] Mezi další lekce aplikované na konstrukci patřil výzbrojní balíček lépe navržený pro boj Ponorky včetně dvojitého 4palcového úchytu dopředu a 12palcového zádi.[5] 15 kanadských fregat bylo zpočátku vybaveno jediným 4palcovým dělem vpřed, ale s výjimkou HMCSValleyfield, všichni byli nakonec upgradováni na dvojitou montáž.[6] Pro podvodní cíle byla fregata třídy River vybavena a Ježek protiponorkové minometné a hlubinné kolejnice na zádi a čtyři bočně umístěné vrhače.[5]

Fregaty třídy River byly prvními válečnými loděmi Královského kanadského námořnictva, které kromě nepravidelného ASDIC nesly také horizontální sonarový vysílač s mečem 147B Sword. To umožnilo lodi udržovat kontakt s cíli i při palbě, pokud nebyl zasažen cíl. Vylepšené radarové a zaměřovací zařízení zlepšilo schopnost RCN najít a sledovat nepřátelské ponorky v porovnání s předchozími třídami.[5]

Kanada původně objednala stavbu 33 fregat v říjnu 1941.[5][6] Návrh byl pro loděnice na lodi příliš velký Velká jezera takže všechny fregaty postavené v Kanadě byly postaveny v loděnicích podél západního pobřeží nebo podél Řeka svatého Vavřince.[6] Ve všech Kanadě nařídil stavbu 60 fregat, včetně deseti pro Royal Navy, které převedly dvě do Námořnictvo Spojených států.[5]

Historie služeb

Po vypracování Bermudy, Victoriaville byl přidělen k Escort Force v polovině oceánu doprovodná skupina C-9 v únoru 1945. Zbytek války strávila v Evropa jako doprovod transatlantického konvoje. V květnu 1945 se vrátila do Kanady a 12. května doprovázela kapitulaci Německá ponorkaU-190 do Bay Bulls.[3]

Později v květnu 1945 Victoriaville cestoval do Svatý Jan podstoupit tropikalizační seřízení pro možnou službu na jihu Tichý oceán. To znamenalo přidat možnosti chlazení a chlazení vodou a změnit maskování.[7] Seřízení bylo zastaveno dne 20. srpna 1945 a dne 17. listopadu téhož roku byla vyplatena v Sydney a složil v Shelburne.[3]

Poválečná služba

Po válce Victoriaville byla prodána společnosti Marine Industries Ltd. Nicméně s rostoucím sovětský podmořské hrozbě se Královské kanadské námořnictvo snažilo rozšířit své protiponorkové síly. Byla znovu získána a přeměněna na Prestonský- třída fregaty. To znamenalo flush-decked vzhled na zádi, s větším mostem a vyšším trychtýřem. Její trup dopředu byl posílen proti ledu a paluba byla uzavřena, aby obsahovala dvě Oliheň protiponorkové minomety.[8] Vynořila se ze seřízení a byla znovu uvedena do provozu v Královském kanadském námořnictvu dne 25. září 1959 s novou vlajkou číslo 320.[3][4] Victoriaville byl přidělen k Sedmá kanadská eskortní eskadra.[9]

Victoriaville sloužila v roli protiponorkové války až do 21. prosince 1966, kdy byla přejmenována Granby a byl překlasifikován na potápěčský výběr, který převzal jméno a roli odcházejícího HMCSGranby, ale ponechala si její praporkové číslo. V této funkci působila do 31. prosince 1973, kdy byla vyplacena.[3] V roce 1974 byla prodána do šrotu.[3][10]

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C Arbuckle, str. 125
  2. ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 26. května 2014.
  3. ^ A b C d E F G Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Lodě kanadských námořních sil v letech 1910–1981: úplná obrazová historie kanadských válečných lodí. Toronto: Collins. ISBN  0-00-216856-1.
  4. ^ A b C Helgason, Guðmundur. „HMCS Victoriaville (K 684)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. května 2014.
  5. ^ A b C d E F „Informační list č. 21 - Kanadské říční fregaty“. Citováno 26. května 2014.
  6. ^ A b C d E Macpherson, Ken (1989). Fregaty Královského kanadského námořnictva 1943–1974. Lewiston, New York: Vanwell Publishing. s. 6–7, 15. ISBN  0-920277-22-5.
  7. ^ Paterson, T.W. (15. dubna 2011). „Galantní princ Rupert HMCS sloužil na útěku„ Newfie-Derry “. Občan Cowichan Valley. Archivovány od originál dne 13. dubna 2014. Citováno 26. května 2014.
  8. ^ Raymond V.B. Blackman, ed. (1958). Jane's Fighting Ships 1958–59. New York: McGraw-Hill Book Company, Inc. str. 77.
  9. ^ „Sedmá eskortní eskadra“. Crowsnest. Sv. 13 č. 1. Queen's Printer. Listopadu 1960. str. 25.
  10. ^ Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.

Zdroje

  • Arbuckle, J. Graeme (1987). Odznaky kanadského námořnictva. Halifax, Nové Skotsko: Nimbus Publishing. ISBN  0-920852-49-1.
  • Macpherson, Ken; Burgess, Johne. Lodě kanadských námořních sil v letech 1910–1981: úplná obrazová historie kanadských válečných lodí. Collins: Toronto, 1981. ISBN  0-00-216856-1