HMS Avon (K97) - HMS Avon (K97)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Avon |
| Jmenovec: | Řeka Avon[A] |
| Objednáno: | 10. srpna 1942 |
| Stavitel: | Charles Hill & Sons Ltd., Bristol |
| Stanoveno: | 8. ledna 1943 |
| Spuštěno: | 19. června 1943 |
| Uvedení do provozu: | 18. září 1943 |
| Dějiny | |
 Portugalsko | |
| Název: | Nuno Tristão |
| Získané: | 1949 |
| Osud: | Rozděleny na Lisabon, 1972 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Třída řeky fregata |
| Přemístění: |
|
| Délka: | |
| Paprsek: | 36,5 ft (11,13 m) |
| Návrh: | 2,74 m (9 stop); 3,96 m (hluboká zátěž) |
| Pohon: | 2 × 3-bubnové kotle Admirality, 2 šachty, vratná vertikální trojitá expanze, 5500 ihp (4100 kW) |
| Rychlost: | 20 uzlů (37,0 km / h) |
| Rozsah: | 440 dlouhé tuny (450 t; 490 čistých tun) ropné palivo; 7200 námořních mil (13334 km) při rychlosti 12 uzlů (22,2 km / h) |
| Doplněk: | 107 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Avon, později přejmenovaný NRP Nuno Tristão, byl Třída řeky fregata z královské námořnictvo (RN). Avon byl postaven podle specifikací RN jako fregata třídy II River. Sloužila v Severní Atlantik v době druhá světová válka.
Jako fregata třídy River Avon byl jedním z 151 fregat zahájen v letech 1941 až 1944 pro použití jako protiponorkový doprovod konvoje, pojmenovaný podle řek v Spojené království. Tyto lodě navrhl námořní inženýr William Reed z Smith's Dock Company South Bank-on-Tees, mít vytrvalostní a protiponorkové schopnosti Černá labuť-třída šalupy, přičemž je rychlé a levné stavět v civilních loděnicích pomocí strojů (např. pístové parní stroje místo turbín) a stavebních technik propagovaných v budově Květinová třída korvety. Jeho účelem bylo zlepšit třídy doprovodu konvojů ve službě s královské námořnictvo v té době, včetně třídy Květiny.
Po jejím provizi Avon byl nasazen v Indický oceán, kde zachránila přeživší potopené norské nákladní lodi Tarifa.[b] V roce 1945 se zúčastnila Bitva o Okinawu, kde se dostala pod letecký útok. Poválečný, Avon byl vyplatilo se a umístěny do Rezervní flotila, kde pobývala do roku 1949. Ten rok byla prodána do Portugalska a přejmenována na NRP Nuno Tristão.[1]
The Nuno Tristão byl použit při několika významných událostech, například při přepravě císaře Haile Selassie z Etiopie o státní návštěvě Portugalska v roce 1959 a podpoře fuzileiros v Africe.[3][4] V roce 1970, po 21 letech služby v Portugalské námořnictvo, loď byla vyřazeno; bylo sešrotováno Lisabon o dva roky později.[1]
Poznámky
Citace
- ^ A b C „HMS AVON (K 97) - fregata třídy řeky“. Námořní historie. Citováno 17. dubna 2020.
- ^ „HMS Avon (K 97)“. Uboat.net. Citováno 17. dubna 2020.
- ^ Boavida & Ramos 2009, str. 27.
- ^ Cann 2016, str. 34.
Reference
- Boavida, Isabel; Ramos, Manual João, eds. (5. ledna 2009). Ras Tafari v Lusolandu: K 50. výročí Haile Selassie´s Státní návštěva Portugalska, 1959-2009: Katalog výstavy. Lisabon: Centro de Estudos Internacionais do Instituto Universitário de Lisboa. ISBN 978-972-8335-18-2. Citováno 17. dubna 2020.
- Cann, John (2016). Fuzileiros: Portugalští mariňáci v Africe, 1961–1974. Solihull: Helion and Company Ltd. ISBN 978-1-910777-64-0. Citováno 17. dubna 2020.
